本实用新型专利技术公开了一种汽车金属零部件冷挤压装置，属于挤压装置领域，一种汽车金属零部件冷挤压装置，包括固定台，固定台的上端安装有对称设置的两个支撑架，两个支撑架的上端安装有安装板，安装板的上端安装有固定座，固定座的上端安装有液压泵，液压泵的输出端安装有升降伸缩杆，升降伸缩杆的下端安装有挤压板，固定台的上端安装有模槽，固定台的上端安装有液氮瓶，两个固定台均开设有安装槽，安装槽内安装有支撑球，支撑球的上端转动连接有转动球，它方便调整防护喷枪的方向，从而便于对汽车金属零部件进行冷却，防止成型后的金属零部件变形或氧化，且该装置结构简单，便于使用。便于使用。便于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属零部件冷挤压装置
[0001]本技术涉及挤压装置领域，更具体地说，涉及一种汽车金属零部件冷挤压装置。
技术介绍
[0002]金属零部件是构成汽车配件的产品。
[0003]冷冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对板料或热料施加压力，使其产生塑性变形或分离从而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。
[0004]汽车部分金属零部件加工时需要对其进行冷挤压成型，而将汽车金属零部件挤压成型后需要快速的对其进行冷却，防止其变形，而现有的冷却装置不便于调整方向，为此我们提出了一种汽车金属零部件冷挤压装置。
技术实现思路
[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车金属零部件冷挤压装置，它方便调整防护喷枪的方向，从而便于对汽车金属零部件进行冷却，防止成型后的金属零部件变形或氧化，且该装置结构简单，便于使用。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0009]一种汽车金属零部件冷挤压装置，包括固定台，所述固定台的上端安装有对称设置的两个支撑架，两个所述支撑架的上端安装有安装板，所述安装板的上端安装有固定座，所述固定座的上端安装有液压泵，所述液压泵的输出端安装有升降伸缩杆，所述升降伸缩杆的下端安装有挤压板，所述固定台的上端安装有模槽，所述固定台的上端安装有液氮瓶，两个所述固定台均开设有安装槽，所述安装槽内安装有支撑球，所述支撑球的上端转动连接有转动球，所述转动球的侧壁安装有防护喷枪，所述液氮瓶通过蛇颈管连接防护喷枪。
[0010]进一步的，所述安装板的下端安装有对称设置的两个限位伸缩杆，两个限位伸缩杆关于挤压板的中心对称，且两个限位伸缩杆的下端固定连接挤压板，便于对挤压板进行限位，防止挤压板挤压汽车金属零部件时偏斜。
[0011]进一步的，所述支撑球的上端固定安装有圆球，所述圆球的侧壁设置有防滑纹，便于转动球在强外力的作用下围绕圆球转动。
[0012]进一步的，所述转动球开设有转动槽，转动槽的内壁开设有与圆球相适配的防滑纹，增加转动球的稳定，从而便于对防护喷枪进行限位，防止防护喷枪轻易转动。
[0013]3.有益效果
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015](1)本技术方便调整防护喷枪的方向，从而便于对汽车金属零部件进行冷却，防止成型后的金属零部件变形或氧化，且该装置结构简单，便于使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构剖视图；
[0017]图2为本技术的结构俯视图。
[0018]图中标号说明：
[0019]1、固定台；2、支撑架；3、安装板；4、固定座；5、液压泵；6、升降伸缩杆；7、挤压板；8、模槽；9、液氮瓶；10、支撑球；11、转动球；12、防护喷枪。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图；对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1
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2，一种汽车金属零部件冷挤压装置，包括固定台1，固定台 1的上端安装有对称设置的两个支撑架2，两个支撑架2的上端安装有安装板 3，安装板3的上端安装有固定座4，固定座4的上端安装有液压泵5，液压泵5的输出端安装有升降伸缩杆6，升降伸缩杆6的下端安装有挤压板7，固定台1的上端安装有模槽8，固定台1的上端安装有液氮瓶9，两个固定台1 均开设有安装槽，安装槽内安装有支撑球10，支撑球10的上端转动连接有转动球11，转动球11的侧壁安装有防护喷枪12，液氮瓶9通过蛇颈管连接防护喷枪12。
[0025]安装板3的下端安装有对称设置的两个限位伸缩杆，两个限位伸缩杆关于挤压板7的中心对称，且两个限位伸缩杆的下端固定连接挤压板7，便于对挤压板7进行限位，防止挤压板7挤压汽车金属零部件时偏斜。
[0026]支撑球10的上端固定安装有圆球，圆球的侧壁设置有防滑纹，便于转动球11在强外力的作用下围绕圆球转动。
[0027]转动球11开设有转动槽，转动槽的内壁开设有与圆球相适配的防滑纹，增加转动球11的稳定，从而便于对防护喷枪12进行限位，防止防护喷枪12 轻易转动。
[0028]使用时，由本领域技术员将汽车金属零部件放置于模槽8内，之后将用力转动转动球11，从而使防护喷枪12对准汽车金属零部件，进而便于防护喷枪12内喷出的液氮快速的对汽车金属零部件降温，并隔绝空气，防止汽车金属零部件变形或氧化，之后将液压泵5连
接电源并启动，之后液压泵5通过升降伸缩杆6向下挤压挤压板7，从而便于挤压板7对模槽8上的汽车零部件进行挤压成，本技术方便调整防护喷枪的方向，从而便于对汽车金属零部件进行冷却，防止成型后的金属零部件变形或氧化，且该装置结构简单，便于使用。
[0029]以上所述；仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此；任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内；根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车金属零部件冷挤压装置，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)的上端安装有对称设置的两个支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的上端安装有安装板(3)，所述安装板(3)的上端安装有固定座(4)，所述固定座(4)的上端安装有液压泵(5)，所述液压泵(5)的输出端安装有升降伸缩杆(6)，所述升降伸缩杆(6)的下端安装有挤压板(7)，所述固定台(1)的上端安装有模槽(8)，所述固定台(1)的上端安装有液氮瓶(9)，两个所述固定台(1)均开设有安装槽，所述安装槽内安装有支撑球(10)，所述支撑球(10)的上端转动连接有转动球(11)，所述转动球(11)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张长宜，
申请(专利权)人：重庆四标精密零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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