一种汽车离合器盘毂的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车离合器盘毂的制造方法，涉及汽车离合器盘毂技术领域，包括所述步骤一：锻造；步骤二：车削；步骤三：淬火；步骤四：打磨；步骤五：清洗；步骤六：喷漆；步骤七：包装。本发明专利技术通过采用阻隔断的包装箱对离合器盘毂进行包装，在卡接之后采用螺栓的方式将离合器盘毂与包装箱进行固定，有效避免在运输的过程中出现磕碰的现象，造成对离合器盘毂外部的损害，影响离合器盘毂的使用寿命，利用打磨机对离合器盘毂的外部进行抛光打磨，提高离合器盘毂的光滑程度，利用喷涂设备对离合器盘毂的外部进行均匀的喷涂，且喷涂的厚度为0.8mm，可以有效避免长时间使用的情况下造成生锈的现象，提高离合器盘毂的使用寿命。提高离合器盘毂的使用寿命。提高离合器盘毂的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器盘毂的制造方法


[0001]本专利技术涉及汽车离合器盘毂
，具体涉及一种汽车离合器盘毂的制造方法。

技术介绍

[0002]机械离合器组成：飞轮(主动盘)、从动盘、压盘、膜片弹簧。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动，从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器，为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体园周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果，离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。因为有弹性环节的作用，所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和。传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动，夹在它们之间的阻尼片靠摩擦消耗扭转振动的能量，将扭转振动衰减下来。针对现有技术存在以下问题：
[0003]现有的一些离合器盘毂在制造加工的过程中成品的效率较低，且不能够长时间的使用，造成离合器盘毂的使用寿命较低。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0005]一种汽车离合器盘毂的制造方法，包括步骤一：锻造；步骤二：车削；步骤三：淬火；步骤四：打磨；步骤五：清洗；步骤六：喷漆；步骤七：包装。
[0006]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤一：锻造，首先将模具的温度预热到40
°‑
50
°
，随后离合器盘毂材料倒入到制作模具中，然后利用冷压得方式制作出离合器盘毂，冷冲压过后将制作出的模型取出，随后进行晾晒，晾晒的时间为1.5h
‑
2.6h。
[0007]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤二：车削，随后将离合器盘毂放置在车床上，先利用车床上的刀具对离合器盘毂进行粗加工，随后粗加工之后再次对外部进行精加工，可以有效提高离合器盘毂的精度。
[0008]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤三：淬火，先利用高温淬火的方式对离合器盘毂进行高温的煅烧，使得内部的结构更加紧密，淬火后硬度检测表面硬度≥670HVl0.3
‑
1.0mm硬度≥430HV，随后经过回火的作用使得离合器盘毂的强度提高，避免在
使用的过程中出现损坏的现象，造成离合器盘毂的使用效果降低，淬火后的离合器盘毂通过风机的吹送，使得可以对加快对离合器盘毂的冷却，冷却的时间为2h
‑
6h，提高工作效率。
[0009]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤四：打磨，随后将冷却后的离合器盘毂放置在打磨机上，利用打磨机对离合器盘毂的外部进行抛光打磨，提高离合器盘毂的光滑程度。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤五：清洗，首先将清洗液混合在搅拌仓的内部，随后利用高速喷冲的方式对汽车离合器盘毂的外部进行清洗，直至将外部的杂质全部清理干净，随后利用加热烘干的方式对汽车离合器盘毂的外部进行烘烤，使得可以对汽车离合器盘毂的外部保持清洁，随后方便工作人员后续的操作。
[0011]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤六：喷漆，利用喷涂设备对离合器盘毂的外部进行均匀的喷涂，且喷涂的厚度为0.8mm，可以有效避免长时间使用的情况下造成生锈的现象。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤七：包装，采用阻隔断的包装箱对离合器盘毂进行包装，在卡接之后采用螺栓的方式将离合器盘毂与包装箱进行固定，有效避免在运输的过程中出现磕碰的现象，造成对离合器盘毂外部的损害，影响离合器盘毂的使用寿命。
[0013]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0014]本专利技术提供一种汽车离合器盘毂的制造方法，采用本专利技术的步骤一：锻造；步骤二：车削；步骤三：淬火；步骤四：打磨；步骤五：清洗；步骤六：喷漆；步骤七：包装步骤，使得可以有效的提高成品的效率，采用阻隔断的包装箱对离合器盘毂进行包装，在卡接之后采用螺栓的方式将离合器盘毂与包装箱进行固定，有效避免在运输的过程中出现磕碰的现象，造成对离合器盘毂外部的损害，影响离合器盘毂的使用寿命，利用打磨机对离合器盘毂的外部进行抛光打磨，提高离合器盘毂的光滑程度，利用喷涂设备对离合器盘毂的外部进行均匀的喷涂，且喷涂的厚度为0.8mm，可以有效避免长时间使用的情况下造成生锈的现象，提高离合器盘毂的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的整体步骤结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合实施例对本专利技术做进一步详细说明：
[0017]实施例1
[0018]如图1所示，本专利技术提供了一种汽车离合器盘毂的制造方法，包括步骤一：锻造，首先将模具的温度预热到40
°‑
50
°
，随后离合器盘毂材料倒入到制作模具中，然后利用冷压得方式制作出离合器盘毂，冷冲压过后将制作出的模型取出，随后进行晾晒，晾晒的时间为1.5h
‑
2.6h；步骤二：车削，随后将离合器盘毂放置在车床上，先利用车床上的刀具对离合器盘毂进行粗加工，随后粗加工之后再次对外部进行精加工，可以有效提高离合器盘毂的精度；步骤三：淬火，先利用高温淬火的方式对离合器盘毂进行高温的煅烧，使得内部的结构更加紧密，淬火后硬度检测表面硬度≥670HVl0.3
‑
1.0mm硬度≥430HV，随后经过回火的作
用使得离合器盘毂的强度提高，避免在使用的过程中出现损坏的现象，造成离合器盘毂的使用效果降低，淬火后的离合器盘毂通过风机的吹送，使得可以对加快对离合器盘毂的冷却，冷却的时间为2h
‑
6h，提高工作效率；步骤四：打磨，随后将冷却后的离合器盘毂放置在打磨机上，利用打磨机对离合器盘毂的外部进行抛光打磨，提高离合器盘毂的光滑程度；步骤五：清洗，首先将清洗液混合在搅拌仓的内部，随后利用高速喷冲的方式对汽车离合器盘毂的外部进行清洗，直至将外部的杂质全部清理干净，随后利用加热烘干的方式对汽车离合器盘毂的外部进行烘烤，使得可以对汽车离合器盘毂的外部保持清洁，随后方便工作人员后续的操作；步骤六：喷漆，利用喷涂设备对离合器盘毂的外部进行均匀的喷涂，且喷涂的厚度为0.8mm，可以有效避免长时间使用的情况下造成生锈的现象；步骤七：包装，采用阻隔断的包装箱对离合器盘毂进行包装，在卡接之后采用螺栓的方式将离合器盘毂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器盘毂的制造方法，其特征在于：所述步骤一：锻造；步骤二：车削；步骤三：淬火；步骤四：打磨；步骤五：清洗；步骤六：喷漆；步骤七：包装。2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器盘毂的制造方法，其特征在于：所述步骤一：锻造，首先将模具的温度预热到40
°‑
50
°
，随后离合器盘毂材料倒入到制作模具中，然后利用冷压得方式制作出离合器盘毂，冷冲压过后将制作出的模型取出，随后进行晾晒，晾晒的时间为1.5h
‑
2.6h。3.根据权利要求2所述的一种汽车离合器盘毂的制造方法，其特征在于：所述步骤二：车削，随后将离合器盘毂放置在车床上，先利用车床上的刀具对离合器盘毂进行粗加工，随后粗加工之后再次对外部进行精加工，可以有效提高离合器盘毂的精度。4.根据权利要求3所述的一种汽车离合器盘毂的制造方法，其特征在于：所述步骤三：淬火，先利用高温淬火的方式对离合器盘毂进行高温的煅烧，使得内部的结构更加紧密，淬火后硬度检测表面硬度≥670HVl0.3
‑
1.0mm硬度≥430HV，随后经过回火的作用使得离合器盘毂的强度提高，避免在使用的过程中出现损坏的现象，造成离合器盘毂的使用效果降低，淬火后的离合器盘毂通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾洋，
申请(专利权)人：曾洋，
类型：发明
国别省市：