一种拖运工程机械的拖车制造技术

本发明专利技术公开一种拖运工程机械的拖车，车头用于牵引拖车，拖车的上侧为平直板状结构，拖车后端设有斜面，拖车下方设两个斜台，两个斜台下侧均设有导轨和定位孔，拖车后端两侧安装有两个升降液压缸，每个升降液压缸的伸出杆下端安装有一个可自由摆动的脚垫；左滑台和右滑台分别安装于左斜台和右斜台下侧并可前后移动，两个滑台下侧均安装有一个定位液压缸，定位液压缸的伸出杆上端设有插杆，插杆可插入对应定位孔中实现对应滑台的位置锁定，两个滑台下侧均安装有一个电机，每个电机均可通过齿轮齿条转动结构驱动对应滑台的前后移动，左滑台和右滑台外侧分别设有可自由转动的左摆架和右摆架，两个摆架的前后两端均设有可自由转动的车轮。的车轮。的车轮。

【技术实现步骤摘要】
一种拖运工程机械的拖车


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种拖运工程机械的拖车。

技术介绍

[0002]工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地讲，土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的施工机械装备均称为工程机械。工程机械主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域，也就是说所有施工建设工程几乎都离不开各种工程机械。
[0003]工程机械多采用履带、轮胎或铁轮作为移动载体，其中挖掘机多采用履带驱动结构，装载机多采用轮胎驱动结构，压路机多采用铁轮驱动结构，这几种驱动结构都是为了满足工程机械在工作场地内的工位移动，并且履带车和铁轮车是不允许在公路上行驶的，因此，工程机械不能依靠自身的行走机构进行长距离跨场地转移，必须依靠拖车拖运才能实现工程机械的转场移动。
[0004]现有用于拖运工程机械的载体多为带爬梯的平板拖车，这种平板拖车由常规货箱车辆的底盘演化而来，由于尺寸的限制爬梯一般较短，当爬梯放下后其倾斜角度过大，导致工程机械在上车时存在困难，并且爬梯承载能力有限，导致平板拖车只能拖运中小型的工程机械，这也导致在大型工程项目中经常采用的中重型工程机械存在转场困难的问题；因此，急需一种上下车方便的拖车实现对中重型工程机械的拖运。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种上下车方便的工程机械专用拖车。
[0006]本专利技术采取的技术方案为：一种拖运工程机械的拖车，其特征在于：车头用于牵引拖车，车头后端上侧设有转接盘，转接盘可左右转动也可进行俯仰转动；拖车前端与转接盘连接，拖车的上侧为平直板状结构，拖车后端设有斜面，拖车下方的左右两侧分别设有左斜台和右斜台，两个斜台下侧均设有导轨和定位孔，两个斜台的内侧均设有一个齿条，拖车后端两侧安装有两个升降液压缸，每个升降液压缸的伸出杆下端安装有一个可自由摆动的脚垫；左滑台和右滑台分别安装于左斜台和右斜台下侧并可前后移动，两个滑台下侧均安装有一个定位液压缸，定位液压缸的伸出杆上端设有插杆，插杆可插入对应定位孔中实现对应滑台的位置锁定，两个滑台下侧均安装有一个电机，每个电机均可通过齿轮齿条转动结构驱动对应滑台的前后移动，左滑台和右滑台外侧分别设有可自由转动的左摆架和右摆架，两个摆架的前后两端均设有可自由转动的车轮。
[0007]作为优选，所述的左斜台和右斜台均为前薄后厚的结构。
[0008]两个斜台设置为前薄后厚的结构可使两侧的车轮向前移动后，拖车后端的高度可下降至地面。
[0009]作为优选，所述的拖车后端设有斜面，便于工程机械上下拖车。
[0010]拖车后端下降并与地面接触后，拖车后端的斜面可进一步降低拖车后端与地面之间的高度差。
[0011]作为优选，所述的脚垫为板状结构。
[0012]板状结构可增大脚垫与地面的接触面积，有利于两个升降液压缸为拖车提供稳定支撑。
[0013]作为优选，所述的车轮为两个充气轮胎同轴连接的结构。
[0014]两个充气轮胎同轴并联有助于提高拖车的承载能力。
[0015]作为优选，所述的所述的插杆上端为锥面，并且锥面的锥度与定位孔的锥度相同，均为1:20.02的莫氏锥度。
[0016]插杆和定位孔采用锥面定位具有较高的对中性，从而在拖运工程机械时保证左右两侧的车轮处于相同的前后位置，从而可使两侧的车轮对拖车提供平衡的支撑，有利于拖运的安全稳定。
[0017]本专利技术的有益效果：
[0018](1)由于空间的限制，传统平板拖车后端的爬梯一般较短，当爬梯放下后其倾斜角度过大，导致工程机械在上车时存在困难，本专利技术中的拖车在装载工程机械时，拖车后端下降并接触到地面，整个拖车呈现前高后低的倾斜状态，这就使拖车的倾斜角度较小，方便工程机械上下拖车。
[0019](2)两侧的两个插杆在锁定两个滑台时，采用了锥面定位结构，可使插杆与定位孔具有较高的对中性，从而在拖运工程机械时保证左右两侧的车轮处于相同的前后位置，从而可使两侧的车轮对拖车提供平衡的支撑，有利于拖运的安全稳定。
附图说明
[0020]图1为本专利技术处于初始状态时的整体结构示意图。
[0021]图2为左斜台位置的局部放大示意图。
[0022]图3为左滑台位置的局部放大示意图。
[0023]图4为左滑台位置的剖面结构示意图。
[0024]图5为本专利技术处于初始状态时的侧视图。
[0025]图6为初始状态和装卸状态之间变换时的一个中间状态。
[0026]图7为本专利技术处于装卸状态时的侧视图。
[0027]附图标号：1车头、2拖车、2.1左斜台、2.2斜面、2.3导轨、2.4左齿条、2.5定位孔、3车轮、4升降液压缸、5脚垫、6左滑台、7左摆架、8定位液压缸、8.1插杆、9齿轮、10电机、11转接盘。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述，在此专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。
[0029]如图1～7所示，一种拖运工程机械的拖车，主要包括车头1、拖车2、车轮3、升降液压缸4、脚垫5、左滑台6、左摆架7、定位液压缸8、齿轮9、电机10、转接盘11，其中车头1为常规
的牵引车头，车头1后端上侧设有转接盘11，转接盘11可左右转动也可进行俯仰转动，转接盘11的左右转动可方便车头1带动拖车2进行转向，转接盘11的俯仰转动方便拖车适应起伏路况；所述拖车2的上侧为平直板状结构，拖车2的前端下侧与转接盘11连接，从而可实现车头1与拖车2的连接，拖车2后端设有斜面2.2，便于工程机械上下拖车2，拖车2后端两侧向外设有伸出板，每个伸出板上均竖向固定安装有一个升降液压缸4，每个升降液压缸4的伸出杆下端安装有一个板状结构的脚垫5，并且脚垫5可自由摆动。
[0030]如图2、图3、图4所示，拖车2下方的左侧设有左斜台2.1，左斜台2.1为前薄后厚的结构，左斜台2.1下侧纵向平行设有两个导轨2.3，左斜台2.1的内侧设有左齿条2.4，左齿条2.4与左斜台2.1的下侧面平行，靠近左斜台2.1后端的位置设有定位孔2.5，定位孔2.5为大口向下的锥形孔，并且定位孔2.5的锥度采用1:20.02的莫氏锥度；所述的左滑台6上侧设有两个滑槽，两个滑槽分别与两个导轨2.3配合安装并构成移动副，电机10固定安装于左滑台6下侧，所述的齿轮9与电机10的输出轴同轴紧固连接，并且齿轮9与左齿条2.4啮合构成齿轮齿条传动结构，从而电机10可通过齿轮齿条传动结构驱动左滑台6在左斜台2.1下侧的前后移动，电机10内部集成有编码器，编码器可检测电机10输出轴的转动圈数从而确定左滑台6的位置，所述的定位液压缸8固定安装于左滑台6下侧，定位液压缸8的伸出杆上端设有插杆8.1，插杆8.1前端为锥面，并且锥面采用1:20.02的莫氏锥度，在定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖运工程机械的拖车，其特征在于，主要包括：车头，用于牵引拖车，车头后端上侧设有转接盘，转接盘可左右转动也可进行俯仰转动；拖车，其前端与转接盘连接，拖车的上侧为平直板状结构，拖车后端设有斜面，拖车下方的左右两侧分别设有左斜台和右斜台，两个斜台下侧均设有导轨和定位孔，两个斜台的内侧均设有一个齿条，拖车后端两侧安装有两个升降液压缸，每个升降液压缸的伸出杆下端安装有一个可自由摆动的脚垫；左滑台和右滑台，分别安装于左斜台和右斜台下侧并可前后移动，两个滑台下侧均安装有一个定位液压缸，定位液压缸的伸出杆上端设有插杆，插杆可插入对应定位孔中实现对应滑台的位置锁定，两个滑台下侧均安装有一个电机，每个电机均可通过齿轮齿条转动结构驱动对应滑台的前后移动，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜建锋，
申请(专利权)人：姜建锋，
类型：发明
国别省市：