一种箱包滚轮的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及旅行工具配件技术领域，具体为一种箱包滚轮的安装结构，包括安装柱、轮体和轮架，轮体可滚动的连接于轮架上，轮架顶部设置有插接柱，安装柱底面向其内部延伸有可容纳插接柱的插接孔，安装柱侧壁底部沿其圆周方向水平滑动插接有若干根锁杆，锁杆与安装柱弹性连接，插接柱上开设有与锁杆相对应的锁槽，锁杆一端延伸至锁槽内。本实用新型专利技术通过设置驱动块和驱动环，通过驱动环推动若干块驱动块驱动块和锁杆向远离插接柱的方向移动，即可实现插接柱的快速解锁，从而对轮体进行更换，相比现有技术中将弹性锁紧块一一抽离安装槽进行解锁，本实用新型专利技术的解锁过程更加的快速、方便和省力。方便和省力。方便和省力。

【技术实现步骤摘要】
一种箱包滚轮的安装结构


[0001]本技术涉及旅行工具配件
，具体为一种箱包滚轮的安装结构。

技术介绍

[0002]目前，拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，拉杆箱一般都装有滚轮方便拉杆箱的移动。
[0003]现有公开号为CN204526639U的专利提出了一种旅行工具配件，将滚轮上的安装块安装于连接块的安装腔内，并通过弹性锁紧件对滚轮实施锁紧，使滚轮的安装块可由连接块的安装腔内脱离，不仅结构简单，而且拆装方便，无需借助专用工具便可实施。然而，该滚轮安装结构在将滚轮更换时，需要将安装块解除锁定后抽离安装腔，在此之前，需要通过弹性锁紧块一端的挡块将其另一端的卡块抽离卡槽进行解锁，然而该解锁过程需要将卡块一一抽出，导致解锁过程不够方便，而且，连接杆与连接块之间硬性接触，当滚轮在不平坦的路面使用时，滚轮很容易振动而损坏，增加了滚轮的更换频率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种箱包滚轮的安装结构，能够使轮体的拆卸过程更加的快速、方便和省力，解决了现有轮体拆卸不够方便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述能够使轮体的拆卸过程更加的快速、方便和省力的目的，本技术提供如下技术方案：一种箱包滚轮的安装结构，包括安装柱、轮体和轮架，所述轮体可滚动的连接于所述轮架上，所述轮架顶部设置有插接柱，所述安装柱底面向其内部延伸有可容纳所述插接柱的插接孔，所述安装柱侧壁底部沿其圆周方向水平滑动插接有若干根锁杆，所述锁杆与所述安装柱弹性连接，所述锁杆靠近所述插接孔一端的外壁设有限位块和第一弹簧，所述安装柱内侧壁开设有容纳所述限位块和所述第一弹簧的活动孔，所述锁杆通过所述第一弹簧和限位块与所述安装柱弹性连接，所述插接柱上开设有与所述锁杆相对应的锁槽，所述锁杆一端延伸至所述锁槽内，所述锁杆另一端设有顶面呈斜面的驱动块，所述驱动块远离所述锁杆的一端突出至所述活动孔外部，所述安装柱外壁滑动套设有于所述驱动块顶部斜面相抵的驱动环，所述驱动环外壁设有防滑结构。
[0008]可选的，所述锁杆位于所述锁槽内的一端以及所述插接柱顶端均呈圆弧形结构。
[0009]可选的，所述驱动环内侧壁与所述安装柱外壁之间形成有一安装仓，在位于所述安装仓内所述安装柱外壁固定设有限位环，在位于所述限位环上方的所述安装仓内设有第二弹簧。
[0010]可选的，所述插接孔延伸至所述安装柱顶部，所述安装柱顶部设有将所述插接孔顶部密封的盖板，所述插接孔顶部设有与所述插接柱顶端相抵的缓冲板，所述缓冲板与所
述盖板之间夹设有第三弹簧，所述锁槽的高度大于所述锁杆的直径。
[0011]可选的，所述缓冲板底部设置有接触板，所述接触板底面与所述插接柱顶部相适配的圆弧形结构，且所述接触板为橡胶材质。
[0012]可选的，所述盖板边缘处开设有与若干个第二安装孔，若干个所述第二安装孔沿所述盖板的圆周方向等距分布。
[0013]可选的，所述安装柱顶部的边缘处开设有与若干个第一安装孔，若干个所述第一安装孔沿所述安装柱的圆周方向等距分布。
[0014]可选的，所述防滑结构为套设于所述驱动环外壁的橡胶套，且所述橡胶套外壁沿其轴向等距设有若干个凸起。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种箱包滚轮的安装结构，具备以下有益效果：
[0017]1.本技术通过设置驱动块和驱动环，在对轮体进行更换时，将驱动环向下移动，使驱动环沿着驱动块顶部斜面滑动，从而将若干个驱动块和锁杆向远离插接柱的方向移动，以使锁杆脱离锁槽，实现插接柱的快速解锁，从而对轮体进行更换，相比现有技术中将弹性锁紧块一一抽离安装槽进行解锁，本技术的解锁过程更加的快速、方便和省力；
[0018]2.本技术通过将锁杆位于锁槽内的一端以及插接柱顶端均呈圆弧形结构，插接柱顶部能够轻松的将锁杆向两侧挤开，便于锁杆的推进，同时由于锁杆端部也为圆弧形，能够有效的减小锁杆与插接柱之间的接触面积，从而减小锁杆向插接孔内推进时受到的阻力，使得轮体安装过程更加省力；
[0019]3.本技术通过在缓冲板底部设置底面为圆弧形的接触板，接触板顶面和底面能够分别与缓冲板底面和插接柱顶部相贴合，从而增加了插接柱与缓冲板之间的受力面，使得插接柱在受到来自地面的冲击时，不会对插接柱造成过度损坏。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的整体剖切结构示意图；
[0022]图3为本技术的主视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术的图3的A处放大结构示意图。
[0024]图中：1、轮体；2、轮架；3、安装柱；4、插接柱；5、锁杆；6、锁槽；7、活动孔；8、限位块；9、第一弹簧；10、驱动块；11、插接孔；12、驱动环；13、限位环；14、安装仓；15、第二弹簧；16、防滑结构；17、第一安装孔；18、缓冲板；19、第三弹簧；20、盖板；21、第二安装孔；22、接触板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例：请参阅图1至图4，本技术的实施例提供一种技术方案：一种箱包滚轮
的安装结构，包括安装柱3、轮体1和轮架2，轮体1可滚动的连接于轮架2上，轮架2顶部设置有插接柱4，安装柱3底面向其内部延伸有可容纳插接柱4的插接孔11，安装柱3侧壁底部沿其圆周方向水平滑动插接有若干根锁杆5，锁杆5与安装柱3弹性连接，锁杆5靠近插接孔11一端的外壁设有限位块8和第一弹簧9，安装柱3内侧壁开设有容纳限位块8和第一弹簧9的活动孔7，锁杆5通过第一弹簧9和限位块8与安装柱3弹性连接，插接柱4上开设有与锁杆5相对应的锁槽6，锁杆5一端延伸至锁槽6内，锁杆 5另一端设有顶面呈斜面的驱动块10，驱动块10远离锁杆5的一端突出至活动孔7外部，安装柱3外壁滑动套设有于驱动块10顶部斜面相抵的驱动环12，驱动环12外壁设有防滑结构16，在对轮体1进行更换时，只需手动将驱动环 12向下移动，使驱动环12沿着驱动块10顶部斜面滑动，从而将若干个驱动块10和锁杆5同时向远离插接柱4的方向移动，以使锁杆5脱离锁槽6，实现插接柱4的解锁，即可将轮体1和插接柱4一同取出，相比现有技术中将弹性锁紧块一一抽离安装槽，更加的方便省力。
[0027]为了使轮体1的安装更加省力方便，在上述实施例的基础之上，本实施的锁杆5位于锁槽6内的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱包滚轮的安装结构，其特征在于：包括安装柱(3)、轮体(1)和轮架(2)，所述轮体(1)可滚动的连接于所述轮架(2)上，所述轮架(2)顶部设置有插接柱(4)，所述安装柱(3)底面向其内部延伸有可容纳所述插接柱(4)的插接孔(11)，所述安装柱(3)侧壁底部沿其圆周方向水平滑动插接有若干根锁杆(5)，所述锁杆(5)与所述安装柱(3)弹性连接，所述锁杆(5)靠近所述插接孔(11)一端的外壁设有限位块(8)和第一弹簧(9)，所述安装柱(3)内侧壁开设有容纳所述限位块(8)和所述第一弹簧(9)的活动孔(7)，所述锁杆(5)通过所述第一弹簧(9)和限位块(8)与所述安装柱(3)弹性连接，所述插接柱(4)上开设有与所述锁杆(5)相对应的锁槽(6)，所述锁杆(5)一端延伸至所述锁槽(6)内，所述锁杆(5)另一端设有顶面呈斜面的驱动块(10)，所述驱动块(10)远离所述锁杆(5)的一端突出至所述活动孔(7)外部，所述安装柱(3)外壁滑动套设有于所述驱动块(10)顶部斜面相抵的驱动环(12)，所述驱动环(12)外壁设有防滑结构(16)。2.根据权利要求1所述的一种箱包滚轮的安装结构，其特征在于：所述锁杆(5)位于所述锁槽(6)内的一端以及所述插接柱(4)顶端均呈圆弧形结构。3.根据权利要求1所述的一种箱包滚轮的安装结构，其特征在于：所述驱动环(12)内侧壁与所述安装柱(3)外壁之间形成有一安装仓(14)，在位于所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：申威，
申请(专利权)人：山东申澳智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：