变速箱箱体气密性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种涉及变速箱箱体气密性检测装置，包括旋转台和至少三个检测工位。其中旋转台设有至少四个放置槽，箱体能够预定位在放置槽中。旋转台转动时各个检测工位能够同时对应不同的放置槽。每一检测工位均设有升降组件、箱体夹具和箱体密封组件，箱体夹具能够位于对应放置槽下方，箱体夹具用于支撑并定位箱体，箱体密封组件位于对应放置槽上方，箱体夹具设于升降组件上，升降组件能够将箱体夹具顶升至箱体与上方的箱体密封组件接触密封。在进行气密性检测时，各个检测工位均可进行一项密封性测试，从而可同时实施腔体密封性测试、油箱密封性测试和油管密封性测试三个测试过程，提升整体测试效率。提升整体测试效率。提升整体测试效率。

【技术实现步骤摘要】
变速箱箱体气密性检测装置


[0001]本技术涉及变速箱箱体气密性检测
，特别是涉及变速箱箱体气密性检测装置。

技术介绍

[0002]变速箱是保障汽车正常行驶的一核心部件，变速箱一般包括箱体和位于所述箱体内的各个传动元件，箱体起到防尘遮蔽的作用。箱体的密封性直接影响着变速箱的使用寿命，基于此一般在加工过程中需要对箱体的密封性进行检测。通常采用空气测漏法对箱体的密封性进行检测，空气测漏法属于无损检测技术，对箱体进行密封性检测的过程，不会损坏箱体。箱体的密封性检测包括低压测试和高压测试，分别用两台气密性检漏仪进行测试。其中低压测试是指对整个腔体的气密性进行检测，高压测试是指测试箱体的油箱和油管的密封性。换言之，一箱体需要经过整个腔体密封性测试、油箱密封性测试和油管密封性测试三个测试过程，整个检测过程存在效率低的问题。

技术实现思路

[0003]本技术针对以上问题，提出了一种变速箱箱体气密性检测装置，以提高整个检测过程的效率。
[0004]一种变速箱箱体气密性检测装置，包括：
[0005]旋转台，所述旋转台设有至少四个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱箱体气密性检测装置，其特征在于，包括：旋转台，所述旋转台设有至少四个放置槽，箱体能够预定位在所述放置槽中；至少三个检测工位，所述旋转台转动时各个所述检测工位能够同时对应不同的所述放置槽；每一所述检测工位均设有升降组件、箱体夹具和箱体密封组件，所述箱体夹具能够位于对应放置槽下方，所述箱体夹具用于支撑并定位所述箱体，所述箱体密封组件位于对应放置槽上方，所述箱体夹具设于所述升降组件上，所述升降组件能够将所述箱体夹具顶升至箱体与上方的箱体密封组件接触密封。2.根据权利要求1所述的变速箱箱体气密性检测装置，其特征在于，所述变速箱箱体气密性检测装置还包括机械臂和设于所述机械臂上的至少两个抓取夹具，所述抓取夹具用于抓取所述箱体；所述变速箱箱体气密性检测装置还包括一预留工位，当各个所述检测工位能够同时对应不同所述放置槽时，所述旋转台上还有一所述放置槽位于所述预留工位，所述机械臂能够操控所述抓取夹具取放所述预留工位的放置槽中的箱体。3.根据权利要求1所述的变速箱箱体气密性检测装置，其特征在于，所述旋转台上所述放置槽的周围设有多个预定位挡件，多个所述预定位挡件沿此放置槽的周向依次间隔布置，所述预定位挡件具有导向面，所述导向面面向所述放置槽的中部，所述导向面位于所述放置槽的上方，且所述导向面的上部相对于所述导向面的下部向远离所述放置槽中部的方向倾斜。4.根据权利要求3所述的变速箱箱体气密性检测装置，其特征在于，所述预定位挡件为板件，所述板件为弯折结构，所述板件的一弯折表面为所述导向面。5.根据权利要求1所述的变速箱箱体气密性检测装置，其特征在于，所述箱体夹具包括夹具座和多个定位柱，所述夹具座设于所述升降组件上，多个所述定位柱均设于所述夹具座的顶面，多个所述定位柱能够插入所述箱体中的凹槽中。6.根据权利要求5所述的变速箱箱体气密性...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘增辉，吴海生，余迪超，潘郁雷，林晓驰，徐渊，姜德志，李波，
申请(专利权)人：广州阿普顿自动化系统有限公司，
类型：新型
国别省市：