一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆制造技术

本申请涉及电缆技术领域，且公开了一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆，包括PVC屏蔽双护套电缆主体和电缆线，所述PVC屏蔽双护套电缆主体的内部等距固接有电缆线，PVC屏蔽双护套电缆主体的外表面等距固接有导热板，导热板的外表面等距固接有导热柱，PVC屏蔽双护套电缆主体的外表面套接有导电橡胶层，导电橡胶层的表面等距开设有穿孔。本申请通过设置导热板和导热柱，由于导热板和导热柱的导热性，可以将电缆线产生的热量快速导入到散热层的内部，对热量进行分散，通过设置耐磨层，可以加强电缆的耐磨性，同时在耐磨层的表面等距开设的通孔，可以加大空气和散热层表面的接触面积，使散热效率更高。使散热效率更高。使散热效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆


[0001]本申请涉及电缆
，尤其涉及一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆。

技术介绍

[0002]电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等，新能源汽车用电缆不仅要满足一般燃料道路车辆共有的要求，例如耐油、优异的电性能、优良的高低温性能、机械性能以及耐热性能，而且还要达到电动汽车电缆的专用要求，例如较高的载荷电流能力、耐电池液溢出对电缆的腐蚀等特性。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：现有的新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆通过一定负载电流时，会产生热量热，随着负载电流的增大，电缆表面温度就越高，如果不及时处理会影响了电缆的正常使用。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆散热性能较弱，而提出的一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆。
[0005]为了实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆，包括PVC屏蔽双护套电缆主体（1）和电缆线（2），其特征在于，所述PVC屏蔽双护套电缆主体（1）的内部固定有电缆线（2），PVC屏蔽双护套电缆主体（1）的外表面固定有导热板（3），导热板（3）的外表面等距固接有导热柱（4），PVC屏蔽双护套电缆主体（1）的外表面套接有导电橡胶层（5），导电橡胶层（5）的表面等距开设有穿孔（6），导电橡胶层（5）的外表面套接有散热层（7），散热层（7）的外表面套接有耐磨层（8），耐磨层（8）的内部固接有加强线（9）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆，其特征在于，所述导热柱（4）和穿孔（6）的大小相匹配，且导热柱（4）的外表面插接在穿孔（6）内部，导热柱（4）的顶端抵靠在散热层（7）的内壁。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋健明，张祖新，程少龙，张亮，喻敏，袁星星，
申请(专利权)人：浙江卡迪夫电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：