一种汽车夹具用工作支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车夹具用工作支架，涉及汽车夹具技术领域，解决了目前市场上的工作支架不方便安装夹具，导致安装时麻烦，从而增加工作人员劳动强度，以及现有的工作支架在夹具无法自检，导致夹具发生偏移时无法知晓，那么直接工作可能会造成装置损坏的技术问题；包括架板，所述架板的顶部开设有安装槽，所述架板的内部开设有插孔，所述插孔与安装槽相连通，所述架板的内部开设有呈均匀分布的导向孔，所述导向孔与安装槽相连通，所述架板的一侧设有夹具本体，所述夹具本体的一侧固定连接有齿条板，所述齿条板插接与插孔的内部，所述夹具本体的固定连接有呈均匀分布的导向杆；本实用新型专利技术具有方便安装的作用。实用新型专利技术具有方便安装的作用。实用新型专利技术具有方便安装的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车夹具用工作支架


[0001]本技术涉及汽车夹具
，尤其涉及一种汽车夹具用工作支架。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，在汽车零件生产时，会使用到夹具将汽车零件夹住加工，在使用夹具时就会用到工作支架对其进行支撑；
[0003]但是目前市场上的工作支架不方便安装夹具，导致安装时麻烦，从而增加工作人员劳动强度，以及现有的工作支架在夹具无法自检，导致夹具发生偏移时无法知晓，那么直接工作可能会造成装置损坏。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车夹具用工作支架，解决了目前市场上的工作支架不方便安装夹具，导致安装时麻烦，从而增加工作人员劳动强度，以及现有的工作支架在夹具无法自检，导致夹具发生偏移时无法知晓，那么直接工作可能会造成装置损坏的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车夹具用工作支架，包括架板，所述架板的顶部开设有安装槽，所述架板的内部开设有插孔，所述插孔与安装槽相连通，所述架板的内部开设有呈均匀分布的导向孔，所述导向孔与安装槽相连通，所述架板的一侧设有夹具本体，所述夹具本体的一侧固定连接有齿条板，所述齿条板插接与插孔的内部，所述夹具本体的固定连接有呈均匀分布的导向杆，所述导向杆插接至导向孔的内部，所述架板的底部固定连接有呈均匀分布的支腿，所述架板的内部设置有安装组件。
[0006]优选的，所述安装组件包括活动杆、齿卡板、把手和弹簧，所述活动杆活动连接在架板的内部，且所述活动杆的一端延伸至插孔的内部，所述齿卡板固定连接在活动杆位于插孔内部的一端，所述把手固定连接在活动杆的另一端，所述弹簧固定连接在齿卡板与插孔内壁之间。
[0007]优选的，所述把手与架板相对的一侧均固定连接有磁环。
[0008]优选的，所述架板上设置有警示组件，所述齿条板的底部固定连接有绝缘插杆。
[0009]优选的，所述警示组件包括放置槽、电池、固定导电片、弹性导电片、警示灯和两个连接导线，所述放置槽开设在架板的内部，所述电池活动连接在放置槽的内部，所述固定导电片固定连接在放置槽的内部，所述弹性导电片固定连接在放置槽的内部，所述电池的两个电极分别与固定导电片和弹性导电片相接触，所述警示灯固定连接在架板的一侧，两个所述连接导线分别电性连接在弹性导电片和固定导电片的一侧，两个所述连接导线均与警示灯电性连接。
[0010]优选的，所述放置槽的内部活动连接有可拆卸的盖板。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车夹具用工作支架具有如下有益效果：
[0012]1、在安装夹具本体时，只需将导向杆插入导向孔的内部进行导向，这时齿条板也会插入插孔的内部，直至夹具本体放入安装槽的内部，同时通过把手拉动活动杆，这样就会带动齿卡板移动并压缩弹簧，当齿条板完全进入插孔内时，松开把手，这时通过弹簧会推动齿卡板将齿条板卡住，通过齿卡板与齿条板之间的啮合，从而将齿条板固定，以将夹具本体安装，通过两个磁环之间的吸附，能够将把手固定，使得活动杆不会轻易移动，从而使得安装更加牢固，由此达到了方便安装的作用。
[0013]2、当夹具本体安装后，绝缘插杆会插入弹性导电片与盖板之间，使得弹性导电片与电池失去连接，若夹具本体发生偏移或拆下，那么绝缘插杆将失去对弹性导电片和电池之间的阻挡，此时电池、固定导电片、弹性导电片、连接导线和警示灯之间形成闭合的串联电路，此时警示灯亮起警示工作人员检查装置，由此达到了自检的作用。
附图说明
[0014]图1 为本技术整体的结构立体示意图；
[0015]图2 为本技术架板的结构剖视示意图；
[0016]图3 为本技术架板的结构立体示意图；
[0017]图4 为本技术夹具本体的结构立体示意图；
[0018]图5 为本技术A处的结构放大示意图。
[0019]图中标号：1、架板；2、安装槽；3、插孔；4、导向孔；5、夹具本体；6、齿条板；7、导向杆；8、支腿；9、安装组件；901、活动杆；902、齿卡板；903、把手；904、弹簧；10、磁环；11、绝缘插杆；12、警示组件；1201、放置槽；1202、电池；1203、固定导电片；1204、弹性导电片；1205、警示灯；1206、连接导线；13、盖板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]由图1
‑
5给出，本技术提供的一种汽车夹具用工作支架包括架板1，架板1的顶部开设有安装槽2，架板1的内部开设有插孔3，插孔3与安装槽2相连通，架板1的内部开设有呈均匀分布的导向孔4，导向孔4与安装槽2相连通，架板1的一侧设有夹具本体5，夹具本体5的一侧固定连接有齿条板6，齿条板6插接与插孔3的内部，夹具本体5的固定连接有呈均匀分布的导向杆7，导向杆7插接至导向孔4的内部，架板1的底部固定连接有呈均匀分布的支腿8，架板1的内部设置有安装组件9。
[0023]具体的，在安装夹具本体5时，只需将导向杆7插入导向孔4的内部进行导向，这时齿条板6也会插入插孔3的内部，直至夹具本体5放入安装槽2的内部，然后通过安装组件9能够将安装夹具本体5固定。
[0024]实施例二
[0025]在实施例一的基础上，安装组件9包括活动杆901、齿卡板902、把手903和弹簧904，
活动杆901活动连接在架板1的内部，且活动杆901的一端延伸至插孔3的内部，齿卡板902固定连接在活动杆901位于插孔3内部的一端，把手903固定连接在活动杆901的另一端，弹簧904固定连接在齿卡板902与插孔3内壁之间。
[0026]具体的，通过把手903拉动活动杆901，这样就会带动齿卡板902移动并压缩弹簧904，当齿条板6完全进入插孔3内时，松开把手903，这时通过弹簧904会推动齿卡板902将齿条板6卡住，通过齿卡板902与齿条板6之间的啮合，从而将齿条板6固定，以将夹具本体5安装。
[0027]实施例三
[0028]在实施例二的基础上，把手903与架板1相对的一侧均固定连接有磁环10。
[0029]这里，通过两个磁环10之间的吸附，能够将把手903固定，使得活动杆901不会轻易移动，从而使得安装更加牢固。
[0030]实施例四
[0031]在实施例一的基础上，架板1上设置有警示组件12，齿条板6的底部固定连接有绝缘插杆11。这里，通过警示组件12，能够警示工作人员。
[0032]实施例五
[0033]在实施例四的基础上，警示组件12包括放置槽1201、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车夹具用工作支架，包括架板（1），其特征在于：所述架板（1）的顶部开设有安装槽（2），所述架板（1）的内部开设有插孔（3），所述插孔（3）与安装槽（2）相连通，所述架板（1）的内部开设有呈均匀分布的导向孔（4），所述导向孔（4）与安装槽（2）相连通，所述架板（1）的一侧设有夹具本体（5），所述夹具本体（5）的一侧固定连接有齿条板（6），所述齿条板（6）插接与插孔（3）的内部，所述夹具本体（5）的固定连接有呈均匀分布的导向杆（7），所述导向杆（7）插接至导向孔（4）的内部，所述架板（1）的底部固定连接有呈均匀分布的支腿（8），所述架板（1）的内部设置有安装组件（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用工作支架，其特征在于，所述安装组件（9）包括活动杆（901）、齿卡板（902）、把手（903）和弹簧（904），所述活动杆（901）活动连接在架板（1）的内部，且所述活动杆（901）的一端延伸至插孔（3）的内部，所述齿卡板（902）固定连接在活动杆（901）位于插孔（3）内部的一端，所述把手（903）固定连接在活动杆（901）的另一端，所述弹簧（904）固定连接在齿卡板（902）与插孔（3）内壁之间。3.根据权利要求2所述的一种汽车夹具用工作支架，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘张，杜满，
申请(专利权)人：成都铸铭机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：