本实用新型专利技术公开了一种公路工程集料烘干程度试验装置，包括烘箱箱体和微控制器，烘箱箱体的一侧靠近底部的位置开设有进风口，烘箱箱体的顶部开设有出风口，烘箱箱体的顶部设置有轴流风机，出风口处设置有用于检测排出空气湿度的湿度传感器，烘箱箱体的内侧壁上设置有加热丝，烘箱箱体内设置有集料承载板，集料承载板上端面设置有用于检测集料重量的电阻应变式称重传感器；微控制器分别与电阻应变式称重传感器、湿度传感器、轴流风机和加热丝电连接；微控制器用于根据电阻应变式称重传感器检测的集料重量和湿度传感器检测的空气湿度，控制轴流风机和加热丝的工作状态。本实用新型专利技术解决了现有烘箱对不同类型集料烘干时间不确定，烘干标准难以统一的问题。烘干标准难以统一的问题。烘干标准难以统一的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程集料烘干程度试验装置
[0001]本技术属于公路工程集料烘干
，具体涉及一种公路工程集料烘干程度试验装置。
技术介绍
[0002]公路工程集料的一些试验中需要先对集料进行清洗，以减少细粒和杂质对其结构性能和后续筛分试验结果的影响。在集料清洗完成后须将其置于烘箱中进行烘干至恒重，规范规定的不同类型集料的烘干时间不同，有4～6小时、8～12小时、24小时不等，烘干时长的不确定很容易造成试验时间和资源的浪费。
[0003]现行规范中对于集料烘干至恒重的判定方式为：间隔时间大于3h进行两次称量，干燥集料的前后重量差小于其总质量的0.1％，则视其为达到恒重。此评价方法需要操作人员在不同种类集料大致达到烘干时间后，多次间隔3h使用耐高温手套将100℃左右的高温集料盘取出并重新进行称重，再手动计算最近两次称量的集料质量差百分比是否小于其总质量的0.1％。整个流程需要操作者在高温环境下前后多次取出、放回集料，还可能会面临操作失误被高温烫伤的风险，而且可能因为反复的称量而耽误后续筛分试验的时间。此外，若集料烘干时间过短达不到标准，其内部水分会对后续试验产生影响；若集料加热时间过长会造成集料坚固性、表面特征有所损伤，影响试验的准确性。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种公路工程集料烘干程度试验装置，通过称重传感器和高温型湿度传感器采集的数据来综合评价公路工程集料的烘干程度，解决了现有烘箱对不同类型集料的烘干时间不确定，烘干标准难以统一的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种公路工程集料烘干程度试验装置，包括烘箱箱体和微控制器，所述烘箱箱体的一侧靠近底部的位置开设有进风口，所述烘箱箱体的顶部开设有出风口，所述烘箱箱体的顶部设置有用于将空气从所述进风口吸入且从所述出风口排出的轴流风机，所述出风口处设置有用于检测排出空气湿度的湿度传感器，所述烘箱箱体的内侧壁上设置有加热丝，所述烘箱箱体内设置有集料承载板，所述集料承载板上端面设置有用于检测集料重量的电阻应变式称重传感器。
[0007]进一步地，所述微控制器用于根据所述电阻应变式称重传感器检测的集料重量和所述湿度传感器检测的空气湿度，控制所述轴流风机和所述加热丝的工作状态，具体包括：
[0008]当所述电阻应变式称重传感器检测的集料重量等于预设重量阈值，且所述湿度传感器检测的空气湿度等于预设湿度阈值时，控制所述轴流风机和所述加热丝继续工作预设时长后停止工作；所述预设湿度阈值为在所述集料承载板上未放置待烘干集料时，所述湿度传感器检测的空气湿度。
[0009]进一步地，所述预设时长为3h。
[0010]进一步地，所述集料承载板上设置有将所述电阻应变式称重传感器包覆的耐高温覆盖层。
[0011]进一步地，所述烘箱箱体的外侧壁设置有控制台，所述微控制器安装在所述控制台上。
[0012]进一步地，所述控制台上还设置有显示器，所述显示器与所述微控制器电连接，所述微控制器还用于将所述电阻应变式称重传感器检测的集料重量和所述湿度传感器检测的空气湿度绘制成重量曲线和湿度曲线，并通过所述显示器进行显示。
[0013]进一步地，所述控制台上还设置有存储器，所述存储器与所述微控制器电连接，所述存储器用于存储所述电阻应变式称重传感器检测的集料重量和所述湿度传感器检测的空气湿度数据。
[0014]进一步地，所述控制台上还设置有报警器，所述报警器与所述微控制器电连接，所述微控制器还用于根据所述电阻应变式称重传感器检测的集料重量和所述湿度传感器检测的空气湿度，控制所述报警器报警。
[0015]进一步地，所述烘箱箱体的外壁和内壁之间夹设有隔热层。
[0016]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：
[0017]本技术提供的一种公路工程集料烘干程度试验装置，利用内部温度恒定的烘箱在烘干过程中将集料表面和内部的水蒸发为水蒸气，并随内部热空气一同从出风口排出的原理，提供了一种以集料重量的变化和烘箱内部空气湿度的变化来评价集料烘干程度的试验装置，其目的在于通过称重传感器和高温型湿度传感器采集的数据来综合评价公路集料的烘干程度，并解决了现有烘箱对不同类型集料的烘干时间不确定，烘干标准难以统一的问题。具体地说，当电阻应变式称重传感器检测的集料重量等于预设重量阈值，且湿度传感器检测的空气湿度等于预设湿度阈值时，控制轴流风机和加热丝继续工作预设时长后停止工作，其中，预设湿度阈值为在集料承载板上未放置待烘干集料时，湿度传感器检测的空气湿度。本技术省时省力，能够减少操作者因操作失误而被高温烫伤的风险，且检测精度准确。
[0018]进一步地，预设时长为3h，满足公路工程集料烘干设计要求。
[0019]进一步地，在集料承载板上设置有将电阻应变式称重传感器包覆的耐高温覆盖层，利用耐高温覆盖层对电阻应变式称重传感器进行保护，防止因高温导致电阻应变式称重传感器损坏的问题。
[0020]进一步地，在烘箱箱体的外侧壁设置有控制台，将微控制器安装在控制台上，提高了装置的规整性，便于操作人员进行操作。
[0021]进一步地，在控制台上还设置有显示器，微控制器将电阻应变式称重传感器检测的集料重量和湿度传感器检测的空气湿度绘制成重量曲线和湿度曲线，并通过显示器进行显示，能够给试验人员提供直观的试验变化结果。
[0022]进一步地，在控制台上还设置有存储器，存储器对电阻应变式称重传感器检测的集料重量和湿度传感器检测的空气湿度数据进行存储，便于后续试验的研究利用。
[0023]进一步地，在控制台上还设置有报警器，微控制器根据电阻应变式称重传感器检测的集料重量和湿度传感器检测的空气湿度，控制报警器报警，便于提醒试验人员试验完成。
[0024]进一步地，在烘箱箱体的外壁和内壁之间夹设有隔热层，防止烘箱内的温度散失。
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术一种公路工程集料烘干程度试验装置的整体结构图；
[0028]图2为本技术一种公路工程集料烘干程度试验装置的正面图；
[0029]图3为本技术一种公路工程集料烘干程度试验装置的侧面图；
[0030]图4为本技术一种公路工程集料烘干程度试验装置的俯视图；
[0031]图5为本技术一种公路工程集料烘干程度试验装置的数据传输图；
[0032]图6为实施例中重力和湿度变化图。
[003本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程集料烘干程度试验装置，其特征在于，包括烘箱箱体(1)和微控制器(3)，所述烘箱箱体(1)的一侧靠近底部的位置开设有进风口(4)，所述烘箱箱体(1)的顶部开设有出风口(5)，所述烘箱箱体(1)的顶部设置有用于将空气从所述进风口(4)吸入且从所述出风口(5)排出的轴流风机(6)，所述出风口(5)处设置有用于检测排出空气湿度的湿度传感器(9)，所述烘箱箱体(1)的内侧壁上设置有加热丝(7)，所述烘箱箱体(1)内设置有集料承载板(2)，所述集料承载板(2)上端面设置有用于检测集料重量的电阻应变式称重传感器(8)；所述微控制器(3)分别与所述电阻应变式称重传感器(8)、所述湿度传感器(9)、所述轴流风机(6)和所述加热丝(7)电连接。2.根据权利要求1所述的一种公路工程集料烘干程度试验装置，其特征在于，所述微控制器(3)用于根据所述电阻应变式称重传感器(8)检测的集料重量和所述湿度传感器(9)检测的空气湿度，控制所述轴流风机(6)和所述加热丝(7)的工作状态，具体包括：当所述电阻应变式称重传感器(8)检测的集料重量等于预设重量阈值，且所述湿度传感器(9)检测的空气湿度等于预设湿度阈值时，控制所述轴流风机(6)和所述加热丝(7)继续工作预设时长后停止工作；所述预设湿度阈值为在所述集料承载板(2)上未放置待烘干集料时，所述湿度传感器(9)检测的空气湿度。3.根据权利要求2所述的一种公路工程集料烘干程度试验装置，其特征在于，所述预设时长为3h。4.根据权利要求1所述的一种公路工程集料烘干程...
【专利技术属性】
技术研发人员：李克南，延西利，蒲继恒，王静梅，刘勇，胡承勇，康颖禄，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：
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