一种沥青路面裂缝自动修复设备及其使用方法技术

技术编号:34387707 阅读:16 留言:0更新日期:2022-08-03 21:12
本发明专利技术提供了一种沥青路面裂缝自动修复设备,其特征是,包括车体,车体内开设有第一腔体、第二腔体、第三腔体以及第四腔体,第二腔体以及第三腔体均连通车体底壁,车体底壁设有裂缝监测装置,第一腔体内设有搅拌机构,第二腔体内设有喷料及回收机构,下料管下端和喷料及回收机构连接;第三腔体内设有驱动机构,第三腔体内壁转动连接有第一车轮,驱动机构和第一车轮连接,车体上转动连接有第二车轮;第三腔体通过第一通道和第一腔体连通,搅拌机构和驱动机构连接,第一腔体右壁固接有蒸汽产生箱,蒸汽产生箱顶壁通过第二通道和第四腔体底壁连通,第四腔体内设有热传动机构。本发明专利技术能进行高效的沥青路面裂缝修复。行高效的沥青路面裂缝修复。行高效的沥青路面裂缝修复。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面裂缝自动修复设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉及公路修复
,具体涉及一种沥青路面裂缝自动修复设备及其使用方法。

技术介绍

[0002]城市道路承载着大量的人员和车辆的输送任务,由于年限较长或者车辆超载等种种原因,以沥青为材料的道路经常会出现裂缝现象,此时,需要对这些裂缝进行修复,而目前的修复装置功能单一,且修复效率不高。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题,本专利技术旨在提供一种沥青路面裂缝自动修复设备及其使用方法,为解决上述技术问题,本专利技术采用以下技术方案来实现:
[0004]一种沥青路面裂缝自动修复设备,其特征是,包括车体,车体内开设有第一腔体、第二腔体、第三腔体以及第四腔体,第二腔体以及第三腔体均连通车体底壁,车体底壁设有裂缝监测装置;
[0005]第一腔体内设有搅拌机构,第一腔体底壁连接有下料管,下料管上设有电子阀;
[0006]第二腔体内设有喷料及回收机构,下料管下端和喷料及回收机构连接;
[0007]第三腔体内设有驱动机构,第三腔体内壁转动连接有第一车轮,驱动机构和第一车轮连接,车体上转动连接有第二车轮;
[0008]第三腔体通过第一通道和第一腔体连通,搅拌机构穿过第一通道延伸至第三腔体内,搅拌机构和驱动机构连接;
[0009]第一腔体右壁固接有蒸汽产生箱,蒸汽产生箱顶壁通过第二通道和第四腔体底壁连通,第二通道通过第三通道和第一腔体连通;
[0010]第四腔体内设有热传动机构,第四腔体通过第四通道和车体顶壁连通,车体顶壁连接有喷雾除尘机构,热传动机构穿过第四通道延伸至车体外,热传动机构和喷雾除尘机构连接,车体顶壁镶嵌有水箱,水箱内设有水泵,水泵通过导管和喷雾除尘机构连接。
[0011]有益地,所述搅拌机构包括转杆、第一滑块、第一齿轮以及第二滑块,第一滑块滑动连接于所述蒸汽产生箱左壁,第二滑块滑动连接于第一腔体左壁,第一滑块和转杆转动连接,第二滑块和转杆转动连接,转杆左端穿过所述下料管延伸至第三腔体内,第一齿轮固接于转杆左端,转杆上固接有两个以上搅拌刺,每个搅拌刺上固接有搅拌板;
[0012]所述驱动机构包括滑座、滑杆、传动条、连接条以及第一齿条,滑座和第一齿条分别固接于所述第三腔体后壁,滑杆滑动连接于滑座上,传动条上端和滑杆转动连接,传动条下端和第一车轮转动连接,滑杆通过连接条和第二滑块连接,第一齿轮和第一齿条啮合。
[0013]有益地,所述喷料及回收机构包括电机、第二齿轮、伸缩筒、出料管、限位块以及回收箱;
[0014]电机固接于所述第二腔体左壁,第二齿轮固接于电机输出端上,伸缩筒和回收箱
分别滑动连接于第二腔体后壁,伸缩筒左壁设有传动锯齿,伸缩筒通过传动锯齿和第二齿轮啮合,所述下料管滑动连接于伸缩筒内壁,出料管通过柔性筒和伸缩筒内壁连接,限位块右壁开设有限位槽,限位槽顶壁和底壁均转动连接有滚轮,伸缩筒右壁固接有第一磁铁,回收箱内开设有连通回收箱左壁的传动腔和回收腔,传动腔通过第五通道和回收箱底壁连通,传动腔内设有传动机构,传动机构包括滑片、触地杆、限位杆、连接柱以及第二磁铁,滑片滑动连接于传动腔前壁,滑片上开设有传动通道,传动通道倾斜设置,触地杆滑动连接于传动腔后壁,触地杆下端穿过第五通道后延伸至回收箱外,触地杆上转动连接有转轮,转轮滑动连接于传动通道内,限位杆固接于滑片左壁,限位杆左端延伸至限位槽内,第二磁铁通过连接柱和限位杆连接。
[0015]有益地,所述热传动机构包括弹性气囊、第二齿条、第三齿条、第三齿轮以及隔热齿板,弹性气囊内装有热胀冷缩的气体,弹性气囊固接于所述第四腔体右壁,第二齿条滑动连接于第四腔体右后壁,第二齿条右端和弹性气囊固接,隔热齿板滑动连接于第四腔体底壁,第三齿轮转动连接于第四腔体后壁,第二齿条以及隔热齿板分别和第三齿轮啮合,第三齿条固接于第二齿条上,第三齿条穿过所述第四通道后延伸至所述车体外,喷雾除尘机构包括雾化喷头和第四齿轮,雾化喷头固接于第四齿轮上,第四齿轮转动连接于车体顶壁,雾化喷头通过所述导管和所述水泵连接。
[0016]有益地,所述回收腔底壁倾斜设置,所述回收箱底壁倾斜设置,回收箱底壁转动连接有压辊。
[0017]有益地,所述柔性筒呈圆台形状。
[0018]有益地,所述蒸汽产生箱内设有电热丝,蒸汽产生箱右壁设有加液管。
[0019]一种沥青路面裂缝自动修复设备的使用方法,包括以下步骤:把沥青添加至所述第一腔体内,所述车体在路面上进行行走时,裂缝监测装置监测路面是否存在裂缝,当专利技术路面存在裂缝时,开启所述电子阀,使第一腔体内的沥青灌入裂缝中进行裂缝修复。
[0020]本专利技术具有以下有益效果为:
[0021]本专利技术通过第一车轮和驱动机构带动搅拌机构对沥青进行搅拌,不需要耗费额外电力便可使沥青更加均匀且防止沥青凝固;通过蒸汽产生箱产生的蒸汽使沥青保持热量进一步防止凝固;通过热传动机构,利用蒸汽的驱动,使雾化喷头对空气中的尘埃进行喷雾除尘,实现一机多用;通过喷料及回收机构实现对不同形状的裂缝进行修复,且能进行多余沥青回收、沥青的压平,提高路面修复的质量和效率。
附图说明
[0022]利用附图对本专利技术作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0023]图1是本专利技术一种沥青路面裂缝自动修复设备的结构示意图;
[0024]图2是本专利技术图1中A处的放大图;
[0025]图3是本专利技术图1中B处的放大图;
[0026]图4是专利技术图2中限位块的放大图;
[0027]图5是专利技术图2中限位块的立体图;
[0028]图6是专利技术图2中柔性筒的立体图;
[0029]图7是专利技术图2中伸缩筒的立体图;
[0030]图8是专利技术图2中触地杆的立体图;
[0031]图9是专利技术图3中第二齿条的立体图;
[0032]图10是专利技术图1中滑座的立体图。
[0033]附图标记:车体1,第一腔体2,转杆21,搅拌刺22,搅拌板23,第一滑块24,第一齿轮25,第二滑块26,下料管27,第一通道28,电子阀271,第二腔体3,电机31,第二齿轮311,伸缩筒32,传动锯齿321,柔性筒33,出料管34,限位块35,限位槽351,滚轮352,第一磁铁36,回收箱37,传动腔371,第五通道372,回收腔373,压辊374,传动机构38,滑片381,传动通道3811,触地杆382,转轮3821,限位杆383,连接柱384,第二磁铁385,第三腔体4,滑座41,滑杆42,传动条43,连接条44,第一齿条45,第四腔体5,弹性气囊51,第二齿条52,第三齿条53,第三齿轮54,隔热齿板55,第四通道56,蒸汽产生箱6,电热丝61,加液管62,第二通道63,第三通道64,水箱7,水泵71,盖体72,第四齿轮73,雾化喷头74,第一车轮8,第二车轮9,裂缝监测装置10。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面裂缝自动修复设备,其特征是,包括车体(1),车体(1)内开设有第一腔体(2)、第二腔体(3)、第三腔体(4)以及第四腔体(5),第二腔体(3)以及第三腔体(4)均连通车体(1)底壁,车体(1)底壁设有裂缝监测装置(10);第一腔体(2)内设有搅拌机构,第一腔体(2)底壁连接有下料管(27),下料管(27)上设有电子阀(271);第二腔体(3)内设有喷料及回收机构,下料管(27)下端和喷料及回收机构连接;第三腔体(4)内设有驱动机构,第三腔体(4)内壁转动连接有第一车轮(8),驱动机构和第一车轮(8)连接,车体(1)上转动连接有第二车轮(9);第三腔体(4)通过第一通道(28)和第一腔体(2)连通,搅拌机构穿过第一通道(28)延伸至第三腔体(4)内,搅拌机构和驱动机构连接;第一腔体(2)右壁固接有蒸汽产生箱(6),蒸汽产生箱(6)顶壁通过第二通道(63)和第四腔体(5)底壁连通,第二通道(63)通过第三通道(64)和第一腔体(2)连通;第四腔体(5)内设有热传动机构,第四腔体(5)通过第四通道(56)和车体(1)顶壁连通,车体(1)顶壁连接有喷雾除尘机构,热传动机构穿过第四通道(56)延伸至车体(1)外,热传动机构和喷雾除尘机构连接,车体(1)顶壁镶嵌有水箱(7),水箱(7)内设有水泵(71),水泵(71)通过导管和喷雾除尘机构连接。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝自动修复设备,其特征是,所述搅拌机构包括转杆(21)、第一滑块(24)、第一齿轮(25)以及第二滑块(26),第一滑块(24)滑动连接于所述蒸汽产生箱(6)左壁,第二滑块(26)滑动连接于第一腔体(2)左壁,第一滑块(24)和转杆(21)转动连接,第二滑块(26)和转杆(21)转动连接,转杆(21)左端穿过所述下料管(27)延伸至第三腔体(4)内,第一齿轮(25)固接于转杆(21)左端,转杆(21)上固接有两个以上搅拌刺(22),每个搅拌刺(22)上固接有搅拌板(23);所述驱动机构包括滑座(41)、滑杆(42)、传动条(43)、连接条(44)以及第一齿条(45),滑座(41)和第一齿条(45)分别固接于所述第三腔体(4)后壁,滑杆(42)滑动连接于滑座(41)上,传动条(43)上端和滑杆(42)转动连接,传动条(43)下端和第一车轮(8)转动连接,滑杆(42)通过连接条(44)和第二滑块(26)连接,第一齿轮(25)和第一齿条(45)啮合。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝自动修复设备,其特征是,所述喷料及回收机构包括电机(31)、第二齿轮(311)、伸缩筒(32)、出料管(34)、限位块(35)以及回收箱(37);电机(31)固接于所述第二腔体(3)左壁,第二齿轮(311)固接于电机(31)输出端上,伸缩筒(32)和回收箱(37)分别滑动连接于第二腔体(3)后壁,伸缩筒(32)左壁设有传动锯齿(321),伸缩筒(32)通过传动锯齿(321)和第二齿轮(311)啮合,所述下料管(27)滑动连接于伸缩筒(32)内壁,出料管(34...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐贞国冷滨滨郭世杰唐仁生刘晓文
申请(专利权)人:青岛冠通市政建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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