一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于标签标识加工设备技术领域，公开了一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，包括压合箱以及位于压合箱中的压合组件，压合组件包括压合件和烘干组件；上压辊和下压辊均设置有多组，且多组上压辊和多组下压辊等距排列并转动安装于框架的中，框架的顶部安装有液压缸。本发明专利技术提出的轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，其主要由压合箱、压合组件等部件构成，压合组件中的压合件由上压辊、下压辊构成，上压辊、下压辊设置多组排列在两组框架中，由液压缸控制压力，通过多组上压辊、下压辊进行压合底纸、PET膜，同时，由压合组件中烘干组件对胶水进行烘干，利于提高两者进行连接的紧密性，避免气泡的产生，提高了标签的质量。提高了标签的质量。提高了标签的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置


[0001]本专利技术属于标签标识加工设备
，具体涉及一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置。

技术介绍

[0002]在轮胎的生产过程中，厂商利用标签写入器将单个轮胎的一些重要属性如：名称、等级、货号、型号、材料、执行标准、商品编号、检验员编号等信息写入对应的标签，并将该标签附加在轮胎上，可以起到轮胎的防伪和可追溯性，可以有效地避免假冒的行为，很好地解决了品牌轮胎的防伪问题。
[0003]常见的防伪标签为条形码标签，常随附在轮胎出厂包装上，或粘贴于轮胎本体上。对于粘贴于轮胎本体上的标签，是由底纸、PET膜压合而成，然后再对其进行切小料、模切、打印等工序进行制作。目前的对底纸、PET膜的压合设备中，多是采用两个辊轴进行压合，然后对边料进行裁剪，容易导致压合紧密性较差，使得底纸、PET膜之间容易产生气泡，影响标签的质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中底纸、PET膜之间容易产生气泡的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，包括：
[0007]压合箱；
[0008]以及位于所述压合箱中的压合组件，所述压合组件包括压合件和烘干组件；
[0009]其中，所述压合件包括上压辊和下压辊，所述上压辊和所述下压辊均设置有多组，且多组上压辊和多组下压辊等距排列并转动安装于框架的中，所述框架的顶部安装有液压缸；
[0010]其中，所述烘干组件包括热风机和喷风头，所述喷风头位于所述上压辊的顶部。
[0011]优选的，所述压合箱的两端分别设有进口和出口；
[0012]所述进口和所述出口处分别设有放卷轴和收卷轴；
[0013]所述进口和所述出口中均转动连接有辅助辊轴。
[0014]优选的，所述放卷轴包括：底纸放卷轴和PET膜放卷轴；
[0015]其中，所述底纸放卷轴位于所述进口的下方，所述PET膜放卷轴位于所述进口的上方。
[0016]优选的，所述进口的内部设有涂胶盒，所述涂胶盒通过弹性组件连接在所述进口中，且所述涂胶盒中连通有补胶桶。
[0017]优选的，所述涂胶盒包括：
[0018]盒体以及转动连接于所述盒体中的涂胶辊和均胶辊；
[0019]其中，所述均胶辊位于所述涂胶辊的顶部，且涂胶辊和均胶辊相切设置。
[0020]优选的，所述补胶桶包括：
[0021]桶体以及与所述桶体相连通的补胶管；其中，所述桶体安装于所述压合箱的顶部，所述补胶管的下端与所述盒体相连通，且补胶管端部安装有液位阀。
[0022]优选的，所述弹性组件包括：
[0023]导杆以及套接于所述导杆外部的活动块和第一压缩弹簧；其中，所述第一压缩弹簧位于所述活动块的底部，所述活动块固定在所述盒体的端部。
[0024]优选的，所述液压缸的输出端与框架之间设有缓冲组件，所述缓冲组件包括：
[0025]弹簧管以及位于所述弹簧管中的第二压缩弹簧和活动杆；其中，所述弹簧管位于所述活动杆的上端，所述活动杆固定在所述框架的顶部。
[0026]本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，与现有技术相比，具有以下优点：
[0027]本专利技术提出的轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，其主要由压合箱、压合组件等部件构成，压合组件中的压合件由上压辊、下压辊构成，上压辊、下压辊设置多组排列在两组框架中，由液压缸控制压力，通过多组上压辊、下压辊进行压合底纸、PET膜，同时，由压合组件中烘干组件对胶水进行烘干，利于提高两者进行连接的紧密性，避免气泡的产生，提高了标签的质量。
附图说明
[0028]图1为本专利技术压合箱的剖面结构示意图；
[0029]图2为本专利技术压合箱的东南等轴测结构示意图；
[0030]图3为本专利技术压合箱的西南等轴测结构示意图；
[0031]图4为本专利技术上压辊和下压辊的结构示意图；
[0032]图5为本专利技术烘干组件的结构示意图；
[0033]图6为本专利技术缓冲组件的结构示意图；
[0034]图7为本专利技术盒体的剖面结构示意图；
[0035]图8为本专利技术缓冲组件的结构示意图；
[0036]图9为本专利技术补胶桶的结构示意图。
[0037]图中：
[0038]1、压合箱；101、进口；102、出口；103、放卷轴；104、收卷轴；105、辅助辊轴；106、底纸放卷轴；107、PET膜放卷轴；
[0039]2、压合组件；201、压合件；202、烘干组件；203、上压辊；204、下压辊；205、框架；206、热风机；207、喷风头；208、液压缸；
[0040]3、涂胶盒；301、盒体；302、涂胶辊；303、均胶辊；304、补胶桶；305、桶体；306、补胶管；
[0041]4、弹性组件；401、导杆；402、活动块；403、第一压缩弹簧；
[0042]5、缓冲组件；501、弹簧管；502、第二压缩弹簧；503、活动杆。
具体实施方式
[0043]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0044]本专利技术实施例中提供了一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，示例性的，如图1
‑
3所示，其包括：压合箱1、压合组件2、涂胶盒3等部件构成。其中，压合箱1用于承载各部件，标签从其内部穿过；压合组件2用于对标签进行压合，涂胶盒3用于对标签原料中的PET膜进行涂胶。主要是针对现有技术标签压合紧密性较差，使得底纸、PET膜之间容易产生气泡，影响标签的质量的问题。
[0045]另外，所述压合箱1中设有压合组件2，所述压合组件2包括压合件201和烘干组件202。其中，所述压合件201包括上压辊203和下压辊204，所述上压辊203和所述下压辊204均设置有多组，且多组上压辊203和多组下压辊204等距排列并转动安装于两组框架205的中，两组框架205分别标记为上框架和下框架，如图4所示。其中，上框架的顶部安装有液压缸208，其底座端安装在压合箱1的顶部，用于带动上压辊203上下移动，可以进行调节压力；下框架固定在压合箱1的内侧，其位置是不动的，上框架和下框架呈上下对应设置，使得上压辊203和下压辊204一一对应，可以对底纸、PET膜进行多次压合，来提高两者之间连接紧密性。
[0046]进一步的，为了防止上压辊203的压力过大，造成收卷偏差，本实施例中在所述液压缸208的输出端与框架205之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，其特征在于，包括：压合箱(1)；以及位于所述压合箱(1)中的压合组件(2)，所述压合组件(2)包括压合件(201)和烘干组件(202)；其中，所述压合件(201)包括上压辊(203)和下压辊(204)，所述上压辊(203)和所述下压辊(204)均设置有多组，且多组上压辊(203)和多组下压辊(204)等距排列并转动安装于框架(205)的中，所述框架(205)的顶部安装有液压缸(208)；其中，所述烘干组件(202)包括热风机(206)和喷风头(207)，所述喷风头(207)位于所述上压辊(203)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，其特征在于：所述压合箱(1)的两端分别设有进口(101)和出口(102)；所述进口(101)和所述出口(102)处分别设有放卷轴(103)和收卷轴(104)；所述进口(101)和所述出口(102)中均转动连接有辅助辊轴(105)。3.根据权利要求2所述的一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，其特征在于：所述放卷轴(103)包括：底纸放卷轴(106)和PET膜放卷轴(107)；其中，所述底纸放卷轴(106)位于所述进口(101)的下方，所述PET膜放卷轴(107)位于所述进口(101)的上方。4.根据权利要求2所述的一种轮胎标签标识加工用覆膜压合装置，其特征在于：所述进口(101)的内部设有涂胶盒(3)，所述涂胶盒(3)通过弹性组件(4)连接在所述进口(101)中，且所述涂胶盒(3)中连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘奔，朱仁健，
申请(专利权)人：昆山永烁标识材料有限公司，
类型：发明
国别省市：