燃气轮机的叶片和燃气轮机制造技术

本发明专利技术提供了一种燃气轮机的叶片和燃气轮机，叶片包括外壳、交错肋结构和柱肋结构。外壳内部限定出腔室，交错肋结构由两层交错布置的肋片构成并限定出交错的的网格流道，交错肋结构设于腔室内，且其前侧和两个侧面分别与腔室的前壁面和两个侧壁面相连，柱肋结构设于腔室内并位于交错肋结构的后侧，柱肋结构由若干柱肋构成并限定出柱肋流道，其中，冷却气进入腔室后沿网格流道翻转流动以及沿柱肋流道流动，最终从位于外壳的顶部、前缘、尾缘的出气口喷出。交错肋结构的设置实现对叶片压力面、吸力面和前缘的同时冷却作用，柱肋结构的设置实现对叶片尾缘的冷却。并且冷却气在交错肋结构限制下的翻转流动可以显著增强压力面和吸力面的换热效果。面的换热效果。面的换热效果。

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机的叶片和燃气轮机


[0001]本专利技术涉及燃气轮机
，还涉及一种燃气轮机的叶片和燃气轮机。

技术介绍

[0002]燃气轮机是一种重要的动力机械，在航空推进、船舶推进、发电等诸多领域都有其重要应用。目前燃气轮机的透平进口温度已远高于高温合金的耐热极限温度，必须采取相应措施来降低叶片运行温度，所以叶片冷却成为保障叶片安全可靠运行的燃机重大关键技术之一。
[0003]透平高温叶片普遍采用空心结构，通过从压气机抽取的高压气体来对叶片内部进行冷却。目前广泛使用的叶片的冷却方式主要包括冲击冷却、带肋通道冷却、柱肋冷却、气膜冷却等，但是这些冷却方式的强化换热能力仍然有限，无法满足更高热载荷的先进燃机运行条件。并且随着几十年的技术发展，对上述冷却方式的研究已相对充分，其冷却效果已接近自身的技术极限，若想大幅提升冷却效果，现有典型叶片内部结构较难实现。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的实施例提出一种具有优异冷却效果的燃气轮机的叶片。本专利技术的实施例还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机的叶片，其特征在于，包括：外壳，所述外壳内部限定出腔室，所述腔室的底部敞开以便冷却气进入，所述外壳的顶部、前缘、尾缘均开设有出气口；交错肋结构，所述交错肋结构由两层交错布置的肋片构成并限定出交错的的网格流道，所述交错肋结构设于所述腔室内，且其前侧和两个侧面分别与所述腔室的前壁面和两个侧壁面相连；柱肋结构，所述柱肋结构设于所述腔室内并位于所述交错肋结构的后侧，所述柱肋结构由若干柱肋构成并限定出柱肋流道，所述柱肋的两端分别与所述腔室的两个侧壁面相连，其中，冷却气进入所述腔室后沿所述网格流道翻转流动以及沿所述柱肋流道流动，最终从位于所述外壳的顶部、前缘、尾缘的所述出气口喷出。2.根据权利要求1所述的燃气轮机的叶片，其特征在于，包括内壁，所述内壁位于所述交错肋结构和所述柱肋结构之间并与所述交错肋结构的后侧相连，所述内壁的两端与所述腔室的两个侧壁面相连。3.根据权利要求2所述燃气轮机的叶片，其特征在于，所述内壁的顶部与所述腔室的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，于志强，武安，吴宏，
申请(专利权)人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：