【技术实现步骤摘要】
一种大体积道路固废材料称重装置
[0001]本技术涉及称量装置
,具体为一种大体积道路固废材料称重装置。
技术介绍
[0002]沥青混合料与水泥混凝土作为公路桥涵基础设施建设必不可少的原材料,对结构物的服役性能起到至关重要的作用。
[0003]现有技术中,精准的混合料配合比设计是保证原材料发挥最佳使用性能,配合比设计需要通过科学的计算得到各档原材料的掺配比例,按照掺配比例精确称量各档原材料质量进行复配实验,最终选定性能最优的掺配比例作为指导结构物浇筑施工的配合比。
[0004]但是,配合比设计过程中所需原材料体积较大,砂石料大多使用编织袋取样,配料称量过程中由于秤盘容量较小不能一次性称量所需质量,多次称量会增加称量误差,不能保证精确计量各档原材料质量不利于施工质量控制。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种大体积道路固废材料称重装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种大体积道路固废材料称重装置,所述大体积道路材料称
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大体积道路固废材料称重装置,其特征在于:所述大体积道路材料称量装置包括:托架(1),托架(1)的顶面开设有安装槽(4),安装槽(4)的内部插接有台秤(13);扣板(5),扣在台秤(13)的秤台顶板上,扣板(5)的侧壁设置有连接杆(6),连接杆(6)的一端固定在扩展架(7)的内环面;及拼组槽(9),开设在安装槽(4)的底面,拼组槽(9)的内部插接有托板(10),托板(10)的底面安装有轴承(11),轴承(11)套设在调节螺杆(12)的顶端,调节螺杆(12)螺接在托架(1)的底面。2.根据权利要求1所述的一种大体积道路固废材料称重装置,其特征在于:所述托架(1)的底面设置有多个滑轮(2),托架(1)的顶面设置有推柄(3)。3.根据权利要求1所述的一种大体积道路固...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳久伟,常浩,安平,董昭,徐书东,孙强,孙运柱,丁伟,万里,赵磊,
申请(专利权)人:山东省交通科学研究院,
类型:新型
国别省市:
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