一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器制造技术

技术编号:34379659 阅读:19 留言:0更新日期:2022-08-03 20:53
本实用新型专利技术公开了一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,包括上法兰和降噪组件,所述上法兰的下方设置有波纹管,且波纹管的下方安装有下法兰,所述上法兰的外侧下方固定有安装耳,且安装耳的中部贯穿有拉杆,所述拉杆的外部螺纹固定有主螺母,用于波纹管降噪的所述降噪组件设置在上法兰的内侧,所述降噪组件包括伸缩支柱、支撑盘、减震弹簧、降噪器和过滤网片,且伸缩支柱靠近上法兰内部中心位置的一侧固定有支撑盘。该具有减震降噪结构的波纹管补偿器导热垫片的设置,是为了将聚集在波纹管本体中的热量导入到散热翅片上,由散热翅片增大散热面,并与外部空气对流完成散热,以此来提升散热能力,使波纹管补偿器在工程系统运行中更加稳定可靠。更加稳定可靠。更加稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器


[0001]本技术涉及波纹管补偿器
,具体为一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器。

技术介绍

[0002]波纹管补偿器是用波纹管制成的一种膨胀节。波纹管管体的结构包括多个凸起段和凹进段,凸起段和凹进段间隔设置,凸起段的直径大于凹进段的直径,波纹管管体采用折叠结构,它能沿轴线方向伸缩,也允许少量弯曲。波纹管补偿器的工作原理主要是利用波纹管凹进段的弹性伸缩功能,补偿管道由于热变形、机械变形和各种机械振动而产生的轴向、角向、侧向及其组合位移。
[0003]市场上的波纹管补偿器不具有降噪结构,容易因噪音过大而造成周边工作人员无法集中精力,影响工作人员之间正常沟通,为此,我们提出一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,包括上法兰和降噪组件,所述上法兰的下方设置有波纹管,且波纹管的下方安装有下法兰,所述上法兰的外侧下方固定有安装耳,且安装耳的中部贯穿有拉杆,所述拉杆的外部螺纹固定有主螺母,用于波纹管降噪的所述降噪组件设置在上法兰的内侧,所述降噪组件包括伸缩支柱、支撑盘、减震弹簧、降噪器和过滤网片,且伸缩支柱靠近上法兰内部中心位置的一侧固定有支撑盘,所述支撑盘的两侧均设置有减震弹簧,且支撑盘的前端表面安装有降噪器,所述支撑盘的前端通过紧固件固定有过滤网片。
[0006]优选的,所述波纹管包括波纹管本体、导热垫片和散热翅片,且波纹管本体的外表面衔接有导热垫片,所述导热垫片的外表面设置有散热翅片。
[0007]优选的,所述波纹管本体和导热垫片为紧密贴合,且导热垫片和散热翅片为一体化结构。
[0008]优选的,所述下法兰的上方设置有用于固定电动液压推杆的定位组件,且定位组件包括承载盘、主夹持件、螺纹杆、副夹持件、附加垫和副螺母,所述承载盘的内部上方设置有主夹持件,且承载盘的内部下方贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆靠近承载盘中心位置的一端设置有螺纹杆,且螺纹杆的前端连接有副夹持件,所述副夹持件的内侧表面设置有附加垫,所述螺纹杆外部旋接有副螺母。
[0009]优选的,所述主夹持件和副夹持件之间放置有电动液压推杆,且电动液压推杆和承载盘位于同一竖直中轴线上。
[0010]优选的,所述承载盘和主夹持件为一体化结构,且主夹持件的内径尺寸和副夹持
件的内径尺寸相一致。
[0011]优选的,所述副夹持件和附加垫为紧密贴合,且主夹持件、螺纹杆和副夹持件位于同一竖直中轴线上。
[0012]优选的,所述伸缩支柱关于支撑盘的横向中轴线对称设置有两根,且减震弹簧关于支撑盘的中心位置对称设置有四根。
[0013]优选的,所述降噪器和支撑盘为嵌合连接,且支撑盘和过滤网片位于同一中心点上。
[0014]本技术提供了一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,具备以下有益效果:该具有减震降噪结构的波纹管补偿器,采用伸缩支柱和减震弹簧将支撑盘与上法兰内侧相连的设计,能够有效减缓支撑盘带给上法兰及整个波纹管补偿器的晃动感,避免长时间运行于波纹管补偿器中影响自身稳定性。
[0015]1、本技术拉杆设置有三根,且呈环形等距状分布,拉杆在通过主螺母与上法兰和下法兰上的安装耳相固定后能够防止波纹管发生反弹;通过等距离分布的降噪器能够提升波纹管补偿器的降噪能力,给长期受噪音干扰的工作人员带来帮助,同时过滤网片紧贴在降噪器和支撑盘表面,能够避免波纹管补偿器中脱落的杂质进入降噪器内。
[0016]2、本技术导热垫片的设置,是为了将聚集在波纹管本体中的热量导入到散热翅片上,由散热翅片增大散热面,并与外部空气对流完成散热,以此来帮助波纹管提升散热能力,使波纹管补偿器在工程系统运行中更加稳定可靠,定位组件设置有两组,通过两组定位组件相互配合能对电动液压推杆进行夹持,以借用电动液压推杆来帮助波纹管进行径向补偿,达到安装方便,省时省力的目的。
[0017]3、本技术当电动液压推杆顶底两端均放置在两组定位组件中的主夹持件中时,可通过将固定于副夹持件一端的螺纹杆径直贯穿承载盘中,并使用副螺母对螺纹杆进行锁紧,使之电动液压推杆顶底两端在主夹持件和副夹持件的夹持之下无法移动,以确保电动液压推杆能够正常进行传动工作,其中附加垫用于增大副夹持件内表面的摩擦系数,提高夹持力。
附图说明
[0018]图1为本技术一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器的俯视结构示意图;
[0020]图3为本技术一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器的波纹管剖视结构示意图;
[0021]图4为本技术一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器的定位组件俯视结构示意图。
[0022]图中:1、上法兰;2、波纹管;201、波纹管本体;202、导热垫片;203、散热翅片;3、下法兰;4、安装耳;5、拉杆;6、主螺母;7、定位组件;701、承载盘;702、主夹持件;703、螺纹杆;704、副夹持件;705、附加垫;706、副螺母;8、电动液压推杆;9、降噪组件;901、伸缩支柱;902、支撑盘;903、减震弹簧;904、降噪器;905、过滤网片。
具体实施方式
[0023]如图1和图2所示,一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,包括上法兰1和降噪组件9,上法兰1的下方设置有波纹管2,且波纹管2的下方安装有下法兰3,上法兰1的外侧下方固定有安装耳4,且安装耳4的中部贯穿有拉杆5,拉杆5的外部螺纹固定有主螺母6,拉杆5设置有三根,且呈环形等距状分布,拉杆5在通过主螺母6与上法兰1和下法兰3上的安装耳4相固定后能够防止波纹管2发生反弹;用于波纹管降噪的降噪组件9设置在上法兰1的内侧,降噪组件9包括伸缩支柱901、支撑盘902、减震弹簧903、降噪器904和过滤网片905,且伸缩支柱901靠近上法兰1内部中心位置的一侧固定有支撑盘902,支撑盘902的两侧均设置有减震弹簧903,伸缩支柱901关于支撑盘902的横向中轴线对称设置有两根,且减震弹簧903关于支撑盘902的中心位置对称设置有四根,且支撑盘902的前端表面安装有降噪器904,支撑盘902的前端通过紧固件固定有过滤网片905,降噪器904和支撑盘902为嵌合连接,且支撑盘902和过滤网片905位于同一中心点上,通过等距离分布的降噪器904能够提升波纹管补偿器的降噪能力,给长期受噪音干扰的工作人员带来帮助,同时过滤网片905紧贴在降噪器904和支撑盘902表面,能够避免波纹管补偿器中脱落的杂质进入降噪器904内。
[0024]如图3所示,波纹管2包括波纹管本体201、导热垫片202和散热翅片203,且波纹管本体201的外表面衔接有导热垫片202,导热垫片202的外表面设置有散热翅片203,波本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,包括上法兰(1)和降噪组件(9),其特征在于,所述上法兰(1)的下方设置有波纹管(2),且波纹管(2)的下方安装有下法兰(3),所述上法兰(1)的外侧下方固定有安装耳(4),且安装耳(4)的中部贯穿有拉杆(5),所述拉杆(5)的外部螺纹固定有主螺母(6),用于波纹管降噪的所述降噪组件(9)设置在上法兰(1)的内侧,所述降噪组件(9)包括伸缩支柱(901)、支撑盘(902)、减震弹簧(903)、降噪器(904)和过滤网片(905),且伸缩支柱(901)靠近上法兰(1)内部中心位置的一侧固定有支撑盘(902),所述支撑盘(902)的两侧均设置有减震弹簧(903),且支撑盘(902)的前端表面安装有降噪器(904),所述支撑盘(902)的前端通过紧固件固定有过滤网片(905)。2.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,其特征在于,所述波纹管(2)包括波纹管本体(201)、导热垫片(202)和散热翅片(203),且波纹管本体(201)的外表面衔接有导热垫片(202),所述导热垫片(202)的外表面设置有散热翅片(203)。3.根据权利要求2所述的一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,其特征在于,所述波纹管本体(201)和导热垫片(202)为紧密贴合,且导热垫片(202)和散热翅片(203)为一体化结构。4.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪结构的波纹管补偿器,其特征在于,所述下法兰(3)的上方设置有用于固定电动液压推杆(8)的定位组件(7),且定位组件(7)包括承载盘(701)、主夹持件(702)、螺纹杆(703)、副夹...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓飞陶树刚孙军
申请(专利权)人:无锡中策波纹管有限公司
类型:新型
国别省市:

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