一种安全防倾倒的轴距可调的叉车制造技术

本发明专利技术涉及一种叉车，尤其涉及一种安全防倾倒的轴距可调的叉车。技术问题为：一种无需人工充当配重便可防止叉车倾倒的安全防倾倒的轴距可调的叉车。本发明专利技术的技术方案是：一种安全防倾倒的轴距可调的叉车，包括有车体、驾驶室、控制器、驱动箱、升降臂和货叉，车体顶部中间设有驾驶室，驾驶室一侧设有控制器，车体底部中间设有驱动箱，车体一端设有升降臂，升降臂一侧对称滑动式设有货叉。通过可对驱动轮的位置进行调节，使车体的整体与地面之间形成的接触面积更大从而可使此叉车更为稳定，不会因为搬运较重的货物向上移动时发生倾倒。因为搬运较重的货物向上移动时发生倾倒。因为搬运较重的货物向上移动时发生倾倒。

A safe anti dumping forklift with adjustable wheelbase

【技术实现步骤摘要】
一种安全防倾倒的轴距可调的叉车


[0001]本专利技术涉及一种叉车，尤其涉及一种安全防倾倒的轴距可调的叉车。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，在使用叉车搬运一些较重的物品时，当叉车的货叉向上升起后，因物体较重，叉车的受力中心点不变的情况下，此时极易使叉车发生倾倒，目前防止这种状况时，需要人工站在叉车的另一侧，形成配重才能避免叉车倾倒，如此较为耗费人力，且对于工作人员来说，具有一定的危险性。
[0003]因此需要设计出一种无需人工充当配重便可防止叉车倾倒的安全防倾倒的轴距可调的叉车。

技术实现思路

[0004]为了克服需要防止叉车倾倒时，需要人工站在叉车的另一侧，形成配重才能避免叉车倾倒，如此较为耗费人力，且对于工作人员来说，具有一定的危险性的缺点，技术问题为：提供一种无需人工充当配重便可防止叉车倾倒的安全防倾倒的轴距可调的叉车。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种安全防倾倒的轴距可调的叉车，包括有车体、驾驶室、控制器、驱动箱、升降臂、货叉、传动机构、驱动机构、抬升机构和防脱落机构，车体顶部中间设有驾驶室，驾驶室一侧设有控制器，车体底部中间设有驱动箱，车体一端设有升降臂，升降臂一侧对称滑动式设有货叉，车体底部一侧设有传动机构，传动机构与车体之间连接有驱动机构，货叉上设有抬升机构，货叉上设有防脱落机构，车体一侧转动式设有车轮，驱动箱与车体的动力源连接，控制器上设有第一开关和第二开关，货叉与车体的升降机相连。
[0006]进一步的，传动机构包括有齿轮箱、传动轴、花键轴、内花键管和驱动轮，车体底部一侧设有齿轮箱，齿轮箱处于驱动箱一侧，驱动箱可与齿轮箱配合，齿轮箱内转动式设有传动轴，传动轴两侧均设有花键轴，花键轴上均滑动式设有内花键管，内花键管的两侧均设有驱动轮。
[0007]进一步的，驱动机构包括有安装板、导向块、连接板和第一电动推杆，车体底部一侧设有安装板，安装板处于齿轮箱一侧，安装板底部对称设有导向块，导向块上均滑动式设有连接板，连接板与相邻的内花键管均转动式连接，连接板两侧均开有导向槽，导向槽与导向块滑动式配合，安装板一侧对称设有第一电动推杆，第一电动推杆伸缩杆与相邻的连接板均相连。
[0008]进一步的，抬升机构包括有横板、方孔套、方形板、第一弹簧、第一斜面块、导向座、导向板、第二斜面板、第二电动推杆和第一距离传感器，货叉之间连接有横板，横板底部一侧设有导向座，导向座底部设有第二电动推杆，导向座内滑动式设有导向板，导向板一端设有第二斜面板，第二斜面板与第二电动推杆的伸缩杆相连，横板一侧对称设有方孔套，方孔套内均滑动式设有方形板，方形板与横板之间均连接有第一弹簧，方形板底部均设有第一
斜面块，靠近方孔套的横板底部一侧设有第一距离传感器。
[0009]进一步的，防脱落机构包括有第一活塞缸、接触板、第二弹簧、连通管、第二活塞缸、挡块、泄压管、电磁阀、第三活塞缸、第三弹簧和第二距离传感器，货叉内均开有安装槽，安装槽内一侧均设有第一活塞缸，第一活塞缸内均滑动式设有接触板，接触板与相邻的第一活塞缸之间均连接有第二弹簧，第一活塞缸一侧均设有连通管，安装槽内远离第一活塞缸的一侧均设有第二活塞缸，第二活塞缸内均滑动式设有挡块，连通管的一端均连接在相邻的第二活塞缸上，第二活塞缸一侧均设有泄压管，泄压管上均设有电磁阀，安装槽内一侧均设有第三活塞缸，第三活塞缸内均滑动式设有连接杆，连接杆与相邻的第三活塞缸之间均连接有第三弹簧，第三活塞缸与相邻的泄压管一端均相连，靠近第二活塞缸的货叉底部一侧均设有第二距离传感器。
[0010]进一步的，还包括有观察机构，观察机构包括有第三距离传感器、监视器、第三电动推杆、摄像头和透明防护板，升降臂中部设有第三距离传感器，车体顶部一侧转动式设有监视器，驾驶室的一侧设有第三电动推杆，第三电动推杆的伸缩杆与监视器转动式连接，一侧货叉的一侧均开有固定槽，固定槽一侧设有摄像头，远离摄像头的固定槽一侧设有透明防护板。
[0011]进一步的，还包括有清洁机构，清洁机构包括有导杆、导套、清洁板、第四弹簧、拉线和导线管，透明防护板上对称设有导杆，导杆一侧均滑动式设有导套，导套之间连接有清洁板，一侧导套与相邻的导杆之间连接有第四弹簧，一侧货叉一侧设有导线管，清洁板与一侧连接杆之间连接有拉线，拉线穿过导线管。
[0012]进一步的，还包括有贴合机构，贴合机构包括有铰接轴和滚筒，第一斜面块中部开有嵌入槽，第一斜面块内转动式设有铰接轴，铰接轴在嵌入槽上转动，铰接轴上设有滚筒。
[0013]进一步的，还包括有警告机构，警告机构包括有第四距离传感器和蜂鸣器，车体中部设有第四距离传感器，车体一侧上部设有蜂鸣器。
[0014]进一步的，还包括有控制箱，车体一侧中部设有控制箱，控制箱包括有开关电源和控制模块，开关电源为整个设备供电，开关电源上通过线路连接有电源总开关，开关电源与控制模块通过电性连接；控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路；第一开关、第二开关、第一距离传感器、第二距离传感器、第三距离传感器、蜂鸣器和第四距离传感器都与控制模块通过电性连接，第一电动推杆、第二电动推杆和第三电动推杆都与控制模块通过外围线路连接。
[0015]有益效果是：1、通过可对驱动轮的位置进行调节，使车体的整体与地面之间形成的接触面积更大从而可使此叉车更为稳定，不会因为搬运较重的货物向上移动时发生倾倒。
[0016]2、在货物处于货叉上时，此时挡块向上移动挡住货物，便可避免货叉停止向右移动时，在惯性的作用下货物滑出货叉。
[0017]3、摄像头拍摄的画面传递给监视器，即可一直知晓路况，从而即可避免被货物遮挡视线时，不知晓路况从而加大对货物运输的难度。
[0018]4、通过清洁板向后移动对透明防护板擦拭清洁，避免有过多的灰尘，从而不会影响摄像头的拍摄清晰度。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术传动机构的立体结构示意图。
[0021]图3为本专利技术的第一部分立体结构示意图。
[0022]图4为本专利技术驱动机构的立体结构示意图。
[0023]图5为本专利技术抬升机构的立体结构示意图。
[0024]图6为本专利技术防脱落机构的立体结构示意图。
[0025]图7为本专利技术的第二部分立体结构示意图。
[0026]图8为本专利技术观察机构的立体结构示意图。
[0027]图9为本专利技术的第三部分立体结构示意图。
[0028]图10为本专利技术清洁机构的立体结构示意图。
[0029]图11为本专利技术贴合机构的立体结构示意图。
[0030]图12为本专利技术的电路框图。
[0031]图13为本专利技术的电路原理图。
[0032]附图标记中：1_车体，2_驾驶室，3_控制箱，4_控制器，5_驱动箱，6_升降臂，7_货叉，8_传动机构，81_齿轮箱，82_传动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防倾倒的轴距可调的叉车，其特征是，包括有车体（1）、驾驶室（2）、控制器（4）、驱动箱（5）、升降臂（6）、货叉（7）、传动机构（8）、驱动机构（9）、抬升机构（10）和防脱落机构（11），车体（1）顶部中间设有驾驶室（2），驾驶室（2）一侧设有控制器（4），车体（1）底部中间设有驱动箱（5），车体（1）一端设有升降臂（6），升降臂（6）一侧对称滑动式设有货叉（7），车体（1）底部一侧设有传动机构（8），传动机构（8）与车体（1）之间连接有驱动机构（9），货叉（7）上设有抬升机构（10），货叉（7）上设有防脱落机构（11），车体（1）一侧转动式设有车轮，驱动箱（5）与车体（1）的动力源连接，控制器（4）上设有第一开关和第二开关，货叉（7）与车体（1）的升降机相连。2.根据权利要求1所述的一种安全防倾倒的轴距可调的叉车，其特征是，传动机构（8）包括有齿轮箱（81）、传动轴（82）、花键轴（83）、内花键管（84）和驱动轮（85），车体（1）底部一侧设有齿轮箱（81），齿轮箱（81）处于驱动箱（5）一侧，驱动箱（5）可与齿轮箱（81）配合，齿轮箱（81）内转动式设有传动轴（82），传动轴（82）两侧均设有花键轴（83），花键轴（83）上均滑动式设有内花键管（84），内花键管（84）的两侧均设有驱动轮（85）。3.根据权利要求2所述的一种安全防倾倒的轴距可调的叉车，其特征是，驱动机构（9）包括有安装板（91）、导向块（92）、连接板（93）和第一电动推杆（95），车体（1）底部一侧设有安装板（91），安装板（91）处于齿轮箱（81）一侧，安装板（91）底部对称设有导向块（92），导向块（92）上均滑动式设有连接板（93），连接板（93）与相邻的内花键管（84）均转动式连接，连接板（93）两侧均开有导向槽（94），导向槽（94）与导向块（92）滑动式配合，安装板（91）一侧对称设有第一电动推杆（95），第一电动推杆（95）伸缩杆与相邻的连接板（93）均相连。4.根据权利要求3所述的一种安全防倾倒的轴距可调的叉车，其特征是，抬升机构（10）包括有横板（101）、方孔套（102）、方形板（103）、第一弹簧（104）、第一斜面块（105）、导向座（106）、导向板（107）、第二斜面板（108）、第二电动推杆（109）和第一距离传感器（1010），货叉（7）之间连接有横板（101），横板（101）底部一侧设有导向座（106），导向座（106）底部设有第二电动推杆（109），导向座（106）内滑动式设有导向板（107），导向板（107）一端设有第二斜面板（108），第二斜面板（108）与第二电动推杆（109）的伸缩杆相连，横板（101）一侧对称设有方孔套（102），方孔套（102）内均滑动式设有方形板（103），方形板（103）与横板（101）之间均连接有第一弹簧（104），方形板（103）底部均设有第一斜面块（105），靠近方孔套（102）的横板（101）底部一侧设有第一距离传感器（1010）。5.根据权利要求4所述的一种安全防倾倒的轴距可调的叉车，其特征是，防脱落机构（11）包括有第一活塞缸（112）、接触板（113）、第二弹簧（114）、连通管（115）、第二活塞缸（116）、挡块（117）、泄压管（118）、电磁阀（119）、第三活塞缸（1110）、第三弹簧（1111）和第二距离传感器（1112），货叉（7）内均开有安装槽（111），安装槽（111）内一侧均设有第一活塞缸（112），第一活塞缸（112）内均滑动式设有接触板（113），接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤鹏，
申请(专利权)人：陈贤鹏，
类型：发明
国别省市：