一种电动叉车制造技术

技术编号:34321000 阅读:45 留言:0更新日期:2022-07-31 00:11
本实用新型专利技术属于搬运工具领域,具体涉及一种电动叉车,包括配重模块、动力头部、至少一个提升模块,配重模块包括配重箱,配重箱下端一侧设有两个辅助轮,配重箱下端另一侧设有转向轮,转向轮的壳体上设有连接座;动力头部包括车身,车身内设有驱动电机,驱动电机的输出端连接有减速机,减速机的输出端连接有齿轮组,车身内转动设置有两根直线分布并且间隔设置的车轮轴,两根车轮轴之间通过连接套连接,每根车轮轴上设有轮组,靠近齿轮组的车轮轴与齿轮组进行动力连接,车身位于齿轮组的上部设置有钢板盖,车身上部靠近钢板盖处固定有钢板,提升模块固定设置在车身上部,配重箱与车身之间通过连接件进行连接,是一种快速、高效、省心省力的电动叉车。省力的电动叉车。省力的电动叉车。

【技术实现步骤摘要】
一种电动叉车


[0001]本技术属于搬运工具领域,具体涉及到一种电动叉车。

技术介绍

[0002]在重物搬运行业,通常要搬运几吨至数百吨的重物。传统方法主要就是采用滚杠垫底搬运。大约在2000年左右,国内开始出现搬运小坦克车这种搬运工具。它由钢板焊接成框架,在框架里面装入滚动轮子,外形酷似军用的坦克车,该产品被行业中人习惯性地称为“小坦克”。小坦克车后来发展成较多的种类。该产品体积小,承载力大,多台作业可以搬运几吨、几十吨、几百甚至几千吨的重物。该产品在市场上得到了大量、广泛的运用,在重物搬运行业影响深远。
[0003]设备座落在地面上的时候,在设备下面垫有垫块。需要用到提升工具如液压爪式千斤顶把设备提升起来,在重物下面放置数台小坦克车,然后借助外力对重物推顶、牵引,从而实现重物的移位搬运。在具体作业时,通常运用叉车来推顶牵引(平常见到的有人驾驶叉车)。有时候作业场合还没有叉车。有时候即使有叉车但是碍于叉车尺寸很大、重量很重,在场地上施展不开没法用。叉车还需要专门持证的人员来操作。有时候叉车的推力还不够大。在使用爪式千斤顶的时候,最常用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动叉车,包括配重模块、动力头部、至少一个提升模块,其特征在于,所述配重模块包括配重箱(1),所述配重箱(1)下端一侧设有两个辅助轮(4),所述配重箱(1)下端另一侧设有转向轮(3),所述转向轮(3)的壳体上设有用于连接把手的连接座(2);所述动力头部包括由多个框架板组成的车身(8),所述车身(8)内设有驱动电机(18),所述驱动电机(18)的输出端连接有减速机(19),所述减速机(19)的输出端连接有齿轮组,所述车身(8)内远离驱动电机(18)的一端转动设置有两根直线分布并且间隔设置的车轮轴(28),两根所述车轮轴(28)之间通过连接套(31)连接,每根所述车轮轴(28)上设有用于行驶的轮组(32),靠近所述齿轮组的车轮轴(28)与齿轮组进行动力连接,所述车身(8)位于齿轮组的上部可拆卸设置有钢板盖(34),所述车身(8)上部靠近钢板盖(34)处固定有钢板(35),所述提升模块固定设置在车身(8)上部并用于抬升重物,所述配重箱(1)与车身(8)之间通过连接件进行连接。2.根据权利要求1所述的一种电动叉车,其特征在于,所述齿轮组包括固定设置在减速机(19)输出端的第一转动轴(20),所述第一转动轴(20)上固定设有第一齿轮(21),所述车身(8)内壁上位于第一转动轴(20)的侧边转动设有第二转动轴(22),所述第二转动轴(22)靠近驱动电机(18)的一侧固定设有第二齿轮(23),所述第二齿轮(23)与第一齿轮(21)啮合传动,所述第二转动轴(22)远离第二齿轮(23)的一侧固定设置有第三齿轮(24),所述车身(8)的内壁上位于第二转动轴(22)背离第一转动轴(20)的一侧转动设置有第三转动轴(26),所述第三转动轴(26)上固定设有第四齿轮(27),所述第四齿轮(27)与第三齿轮(24)啮合传动,靠近所述齿轮组的车轮轴(28)延伸至第三转动轴(26)的侧边并与车身(8)转动连接,靠近所述齿轮组的车轮轴(28)上固定设有第五齿轮(29),所述第五齿轮与第四齿轮(27)啮合传动。3.根据权利要求1所述的一种电动叉车,其特征在于,所述车身(8)上端面侧边可拆卸设有电控箱(15)。4.根据权利要求1所述的一种电动叉车,其特征在于,所述提升模块包括固定设置在钢板(35)上的底座(39),所述底座(39)上对...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟徐绍富
申请(专利权)人:杭州富阳泳富机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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