用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及风能发电技术领域，公开了用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置，包括风能发电机、风机叶轮、整流器、蓄电池和蓄电池管理系统BMS，所述的风机叶轮装设在风能发电机的输入轴上，风能发电机固定装设在车辆前端机舱内，且风机叶轮设置在车头前端格栅内。所述的整流器整流器分别与风能发电机和蓄电池连接，整流器负责给蓄电池提供充电电压，蓄电池为新能源车辆自身的蓄电池。所述的电池管理系统BMS为现有新能源汽车所使用的蓄电池保护管理系统，蓄电池管理系统BMS与风能发电机连接。本发明专利技术通过风能发电机直接给蓄电池补充电源，实现车辆行驶过程中给蓄电池补充，使新能源车辆蓄电池电力补充和消耗平衡，大大降低了新能源车辆充电的顾虑。低了新能源车辆充电的顾虑。低了新能源车辆充电的顾虑。

Using wind power generation to replace the driving device of vehicle and ship engine driven by gasoline and diesel

【技术实现步骤摘要】
用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置


[0001]本专利技术涉及车船机（下称车辆）的全部
，特别涉及各种车船机利用风能发电行驶，使用风能发电及供电续航装置。

技术介绍

[0002]随着科学技术的飞速发展和民众生活水平的不断提升，车船机行业也在如火如荼地发展，给环境造成了严重污染。面对严峻的环境形势，新能源汽车应运而生。本专利技术主要意义在于最大限度上使用风能发电，达到节能减排，保护不可再生资源的目标。净化环境，所以，本专利技术对环境保护的意义甚是重大。
[0003]现在，社会上使用的新能源汽车也存在缺点：1.充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此，很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便；2.续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶；3.电动车的电池，维护好的话，一般3
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5年，换一套电池10块的5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置，包括风能发电机（1）风机叶轮（2）整流器（3）蓄电池（4）和蓄电池管理系统BMS（5），其特征在于所述的风机叶轮（2）装设在风能发电机（1）的输入轴上，在风机叶轮（2）外部设置有导风罩（6），导风罩（6）固定设置在风能发电机（1）上，风能发电机（1）固定装设在车辆前端机舱（7）内，且风机叶轮（2）设置在车头前端格栅内；所述的整流器（3）固定装设在车辆前端机舱（7）内后部，整流器（3）分别与风能发电机（1）和蓄电池（4）连接，整流器（3）负责给蓄电池（4）提供充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一骁，李刚英，王桂琴，李焱，赵彤湫，
申请(专利权)人：李一骁，
类型：发明
国别省市：