用于补偿轮胎压力监测系统中的传输延迟的系统和方法技术方案

本文包括的实施例涉及用于轮胎压力监测的系统和方法。实施例可以包括在与车辆电子控制单元(“ECU”)相关联的相位自动定位(“PAL”)块处发送第一蓝牙低功耗(“BLE”)事件。实施例还可以包括生成用于与BLE系统相关联的事件间延迟的随机数，其中事件间延迟包括固定时间和随机延迟。实施例还可以包括计算随机延迟的时间并将该时间添加到来自第一BLE事件的编码回溯时间(“LBT”)以生成帧内容。实施例还可以包括将帧内容和随机数提供给堆栈以传输。括将帧内容和随机数提供给堆栈以传输。括将帧内容和随机数提供给堆栈以传输。

System and method for compensating transmission delay in tire pressure monitoring system

【技术实现步骤摘要】
用于补偿轮胎压力监测系统中的传输延迟的系统和方法
[0001]相关申请相互参照
[0002]本申请要求2021年1月29日提交的序列号为63/143075的美国临时申请的权益。其全部内容通过引用并入本文。

技术介绍

[0003]在轮胎压力监测系统中，出于多种原因，需要对车轮进行自动定位。轮胎压力监测系统通常包括在车辆的每个车轮中或在每个车轮上的传感器和中央控制器，该控制器从每个传感器接收轮胎压力信息，以报告给车辆驾驶员。自动定位是指自动识别每个传感器并确定其在车辆上的位置，不需要人工干预。自动定位可以在安装时完成，随后在轮胎旋转或更换时完成。执行自动定位包括确定汽车中每个车轮上的轮胎压力监测(TPM)传感器的标识或序列号。在高级车辆中，了解每个车轮中的TPM传感器的标识可以实现按位置显示压力并向驾驶员显示。在前轴和后轴具有不同标牌轮胎压力的基础车辆中，需要知道TPM传感器的标识和位置，以便根据适用车轴的正确阈值检查压力。
[0004]在大多数国家，乘用车车辆必须配备胎压监测系统，以提醒驾驶员轮胎充气不足。这样做的目的是通知驾驶员与车辆上的一个或所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎压监测方法，包括：在与车辆电子控制单元(“ECU”)相关联的相位自动定位(“PAL”)块处发送第一蓝牙低功耗(“BLE”)事件；使用处理器生成用于与BLE系统相关联的事件间延迟的随机数，其中所述事件间延迟包括固定时间和随机延迟；使用处理器计算所述随机延迟的时间；使用处理器将所述时间添加到来自第一BLE事件的编码回溯时间(“LBT”)以生成帧内容；和将所述帧内容和所述随机数提供给堆栈以传输。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：发送所述帧内容和所述随机数中的至少一个。3.根据权利要求1所述的方法，其中生成发生在已请求广告之后。4.根据权利要求2所述的方法，其中所述第一BLE事件是在发送之前接收到的单个事件。5.根据权利要求1所述的方法，其中生成随机数包括从查找表中选择种子。6.根据权利要求5所述的方法，其中计算时间包括从查找表中选择时间。7.一种胎压监测系统，包括：电子控制单元(“ECU”)，其被配置为在与ECU相关联的相位自动定位(“PAL”)块处发送或接收第一蓝牙低功耗(“BLE”)事件；处理器，其被配置为生成用于与BLE系统相关联的事件间延迟的随机数，其中所述事件间延迟包括固定时间和随机延迟，其中所述处理器进一步被配置为计算所述随机延迟的时间，并使用处理器将所述时间添加到来自所述第一BLE事件的编码回溯时间(“LBT”)以生成帧内容，其中所述处理器进一步被配置为将所述帧内容和所述随机数提供给堆栈以传输。8.根据权利要求7所述的胎压监测系统，其中所述至少一个处理器进一步被配置为发送所述帧内容和...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞缪尔，
申请(专利权)人：森萨塔科技公司，
类型：发明
国别省市：