固体柜核心单元磨合测试机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种固体柜核心单元磨合测试机构，包括磨合装置，其包括第一连接筒和第二连接筒，两个连接筒均做旋转设置；所述第一连接筒适于与接地操作轴连接并驱动固体柜核心单元的接地操作轴旋转，所述第二连接筒适于与隔离操作轴连接并驱动固体柜核心单元的隔离操作轴旋转；减震装置，其下端与磨合装置连接，其上端与升降装置连接；升降装置，安装在机架上，所述升降装置的推杆与减震装置连接，经减震装置带动磨合装置做上下运动。可以通过两个减速电机来驱动隔离机构中的隔离操作轴和接地操作轴进行合分闸操作，实现自动化磨合作业，大大提高固体柜核心单元磨合效率。大大提高固体柜核心单元磨合效率。大大提高固体柜核心单元磨合效率。

Solid cabinet core unit running in test mechanism

【技术实现步骤摘要】
固体柜核心单元磨合测试机构


[0001]本技术涉及一种固体柜核心单元磨合测试机构。

技术介绍

[0002]如图1所示，固体柜核心单元1包括主机构和固体柜核心单元本体11，在主机构中包括断路器机构和隔离机构12，待主机构与固体柜核心单元本体11完成组装之后，需要对主机构中的隔离机构12进行磨合，隔离机构12磨合，隔离机构12在组装好之后需要进行反复多次的运转；
[0003]以往，针对固体柜核心单元中隔离机构12的磨合主要都是依靠人工来操作，即分别通过手柄与隔离机构12中的接地操作轴121、隔离操作轴122连接，然后反复旋转接地操作轴121和隔离操作轴122，使操作轴进行合分闸作业，目前这种人工操作来进行磨合作业，效率低下，比较费人工，并且也不利于流水线式操作。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种固体柜核心单元磨合测试机构，解决固体柜核心单元磨合测试效率低下的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]提供一种固体柜核心单元磨合测试机构，包括
[0007]磨合装置，其包括第一连接筒和第二连接筒，两个连接筒均做旋转设置；所述第一连接筒适于与接地操作轴连接并驱动固体柜核心单元的接地操作轴旋转，所述第二连接筒适于与隔离操作轴连接并驱动固体柜核心单元的隔离操作轴旋转；
[0008]减震装置，其下端与磨合装置连接，其上端与升降装置连接；
[0009]升降装置，安装在机架上，所述升降装置的推杆与减震装置连接，经减震装置带动磨合装置做上下运动。
[0010]进一步的，所述磨合装置包括
[0011]外壳，与减震装置形成吊装配合；
[0012]第一磨合机构，其包括第一减速电机和第一连接筒，所述第一连接筒内开设用于与接地操作轴第一配合的花键孔，所述第一减速电机连接第一连接筒并驱动第一连接筒旋转，以带动隔离机构的接地操作轴进行磨合测试；
[0013]第二磨合机构，其包括第二减速电机和第二连接筒，所述第二连接筒内开设用于与隔离操作轴配合的第二花键孔，所述第二减速电机连接第二连接筒并驱动第二连接筒旋转，以带动隔离机构的隔离操作轴进行磨合测试。
[0014]进一步的，所述第一减速电机和第一连接筒之间的连接结构为：
[0015]所述第一减速电机的输出轴上设置第一挡销，所述第一连接筒上开设第一滑槽，所述第一滑槽在第一连接筒侧壁径向开设，所述第一减速电机的输出轴从第一连接筒上端插入，并且第一挡销从第一滑槽中穿出，所述第一滑槽内具有接地操作轴复位时起到让位
作用的让位空间。
[0016]进一步的，所述第二减速电机和第二连接筒之间的连接结构为：
[0017]所述第二减速电机的输出轴上设置第二挡销，所述第二连接筒上开设第二滑槽，所述第二滑槽在第二连接筒侧壁径向开设，所述第二减速电机的输出轴从第二连接筒上端插入，并且第二挡销从第二滑槽中穿出，所述第二滑槽内具有隔离操作轴复位时起到让位作用的让位空间。
[0018]进一步的，所述外壳上开设有用于避让隔离机构中指示轴的避让孔。
[0019]进一步的，所述减震装置包括
[0020]吊板，与升降装置连接；
[0021]一对吊杆，分别连接在吊板两侧，其所述吊杆上端与吊板螺纹连接，所述吊杆下端穿过磨合装置的外壳，并且经吊杆下端的挡台吊装磨合装置；
[0022]一对压缩弹簧，所述压缩弹簧套接在吊杆上，所述压缩弹簧上下两端分别与吊板和磨合装置的外壳相抵接。
[0023]进一步的，所述升降装置包括
[0024]安装板，在机架上做固定设置；
[0025]气缸，设置在安装板上，所述气缸的推杆与减震装置的吊板连接；
[0026]四根导杆，其下端与减震装置的吊板固定连接，其上端穿过安装板，并与安装板形成滑动配合。
[0027]本技术的有益效果是：
[0028]本技术提供一种固体柜核心单元磨合测试机构，可以通过两个减速电机来驱动隔离机构中的隔离操作轴和接地操作轴进行合分闸操作，实现自动化磨合作业，大大提高固体柜核心单元磨合效率。
附图说明
[0029]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0030]图1是固体柜核心单元示意图；
[0031]图2是固体柜核心单元磨合测试机构示意图；
[0032]图3是固体柜核心单元磨合测试机构(不带外壳)示意图；
[0033]图4是第一磨合机构和第二磨合机构示意图；
[0034]图5是固体柜核心单元磨合测试机构工作状态图；
[0035]其中，1、固体柜核心单元，11、固体柜核心单元本体，12、隔离机构，121、接地操作轴，122、隔离操作轴；
[0036]2、磨合装置，21、外壳，211、避让孔；
[0037]22、第一磨合机构，221、第一减速电机，222、第一连接筒，223、第一挡销，224、第一滑槽；
[0038]23、第二磨合机构，231、第二减速电机，232、第二连接筒，233、第二挡销，234、第二滑槽；
[0039]3、减震装置，31、吊板，32、吊杆，33、压缩弹簧；
[0040]4、升降装置，41、气缸，42、安装板；
[0041]51、输送机构，52、滑板。
具体实施方式
[0042]现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0043]如图1至图5所示，一种固体柜核心单元1磨合测试机构，包括
[0044]磨合装置2，其包括第一连接筒222和第二连接筒232，两个连接筒均做旋转设置；所述第一连接筒222适于与接地操作轴121连接并驱动固体柜核心单元1的接地操作轴121旋转，所述第二连接筒232适于与隔离操作轴122连接并驱动固体柜核心单元1的隔离操作轴122旋转；
[0045]减震装置3，其下端与磨合装置2连接，其上端与升降装置4连接；
[0046]升降装置4，安装在机架上，所述升降装置4的推杆与减震装置3连接，经减震装置3带动磨合装置2做上下运动。
[0047]具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图1至图4所示，所述磨合装置2包括
[0048]外壳21，与减震装置3形成吊装配合；
[0049]第一磨合机构22，其包括第一减速电机221和第一连接筒222，所述第一连接筒222内开设用于与接地操作轴121配合的第一花键孔，所述第一减速电机221连接第一连接筒222并驱动第一连接筒222旋转，以带动隔离机构12的接地操作轴121进行磨合测试；
[0050]第二磨合机构23，其包括第二减速电机231和第二连接筒232，所述第二连接筒232内开设用于与隔离操作轴配合的第二花键孔，所述第二减速电机231连接第二连接筒2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体柜核心单元磨合测试机构，其特征是，包括磨合装置，其包括第一连接筒和第二连接筒，两个连接筒均做旋转设置；所述第一连接筒适于与接地操作轴连接并驱动固体柜核心单元的接地操作轴旋转，所述第二连接筒适于与隔离操作轴连接并驱动固体柜核心单元的隔离操作轴旋转；减震装置，其下端与磨合装置连接，其上端与升降装置连接；升降装置，安装在机架上，所述升降装置的推杆与减震装置连接，经减震装置带动磨合装置做上下运动。2.根据权利要求1所述的固体柜核心单元磨合测试机构，其特征是，所述磨合装置包括外壳，与减震装置形成吊装配合；第一磨合机构，其包括第一减速电机和第一连接筒，所述第一连接筒内开设用于与接地操作轴配合的第一花键孔，所述第一减速电机连接第一连接筒并驱动第一连接筒旋转，以带动隔离机构的接地操作轴进行磨合测试；第二磨合机构，其包括第二减速电机和第二连接筒，所述第二连接筒内开设用于与隔离操作轴配合的第二花键孔，所述第二减速电机连接第二连接筒并驱动第二连接筒旋转，以带动隔离机构的隔离操作轴进行磨合测试。3.根据权利要求2所述的固体柜核心单元磨合测试机构，其特征是，所述第一减速电机和第一连接筒之间的连接结构为：所述第一减速电机的输出轴上设置第一挡销，所述第一连接筒上开设第一滑槽，所述第一滑槽在第一连接筒侧壁径向开设，所述第一减速电机的输出轴从第一连接筒上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈跃欣，闫涛，张正辰，陈育鑫，顾晓春，
申请(专利权)人：江苏洛云电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：