本实用新型专利技术提供一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置。所述尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置包括：热交换箱、喷淋箱、净化箱和拆装净化机构，所述喷淋箱设置在热交换箱的一侧，所述净化箱设置在喷淋箱的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱上；所述拆装净化机构包括有过滤箱、安装板、第一过滤层、第二过滤层、两个透气口、安装块、两个第一负离子发生器和密封盖。本实用新型专利技术提供的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置具有拆装和喷淋的功能，致使可以来对汽车尾气进行有效处理的同时，还可以避免因使用时间过长导致无法进行过滤的优点。时间过长导致无法进行过滤的优点。时间过长导致无法进行过滤的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置
[0001]本技术属于环保净化
，尤其涉及一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置。
技术介绍
[0002]随着近几十年全球经济的高速发展，汽车已经从原来的奢侈品变成了人们日常生活中普通的代步工具，但是现阶段汽车燃油提供的热量仅有少部分被汽车的动力系统所利用，其余热量以散热和排放的方式散失到环境中，造成热量浪费，对大气也造成一定的影响，相关技术中，公开了一种带废热利用的汽车尾气处理装置，属于环保净化
，包括废热利用装置和净化处理装置；所述集热板设置在蓄水箱的内部；所述过滤箱的上端通过排气管和出气板相连接，出气板设置在净化容器的内腔中；所述催化器的左端通过排气管和净化容器的右侧上方相连接，催化器的右端通过排气管和蛇形管相连接；通过将铜管缠绕设置在导热管的上面，铜管的两端设置在蓄水箱的底部开口内，具有对废热进行回收用于加热蓄水箱的功能；在出气板的下面连接设置有扩散器，扩散器通过若干通孔将汽车尾气在净化液中散开，便于充分净化处理的功能；本装置具有结构简单、实用性强和尾气净化效果好的特点。
[0003]但是，上述结构中还存在不足之处，尤其是在对汽车尾气进行处理时存在不足，缺少对滤网进行拆装更换的功能，因为滤网在长期的使用过程中，其自身会被汽车尾气中的颗粒逐渐堵塞，进而会导致过滤性能下降，无法起到过滤效果。
[0004]因此，有必要提供一种新的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种具有拆装和喷淋的功能，致使可以来对汽车尾气进行有效处理的同时，还可以避免因使用时间过长导致无法进行过滤的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置包括：热交换箱、喷淋箱、净化箱和拆装净化机构，所述喷淋箱设置在热交换箱的一侧，所述净化箱设置在喷淋箱的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱上；所述拆装净化机构包括有过滤箱、安装板、第一过滤层、第二过滤层、两个透气口、安装块、两个第一负离子发生器和密封盖，所述过滤箱设置在净化箱内，所述过滤箱的顶部延伸至净化箱的顶部上方并与净化箱的顶部滑动连接，所述安装板设置在过滤箱内，所述第一过滤层固定安装在安装板的底部，所述第一过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，所述第二过滤层位于第一过滤层的一侧，所述第二过滤层固定安装在安装板的底部，所述第二过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，两个透气口分别开设在过滤箱的两侧外壁上，所述安装块固定安装在净化箱的底部内壁上，所述安装块的顶部开设有凹槽，所述凹槽与过滤箱相适
配，两个第一负离子发生器均设置在过滤箱的一侧内壁上，所述密封盖设置在净化箱的顶部，所述密封盖与过滤箱相适配，所述密封盖与净化箱通过螺栓固定连接。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述净化箱的顶部开设有通口，所述通口内设有密封圈，所述密封圈与过滤箱相适配，所述净化箱的一侧外壁固定安装有排气管。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述热交换箱远离喷淋箱的一侧设有水箱，所述热交换箱内设有螺旋槽管，所述螺旋槽管的一端延伸至水箱内，所述螺旋槽管的另一端延伸至热交换箱的一侧外，所述热交换箱的顶部固定安装有进气管。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述热交换箱与喷淋箱之间设有滤油器，所述滤油器上固定安装有两个第一连接管，两个第一连接管相互远离的一端分别延伸至热交换箱和喷淋箱内。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述喷淋箱上设有喷淋过滤组件，所述喷淋过滤组件包括有过滤布、第一排水管、多个雾化喷头和水泵，所述过滤布设置在喷淋箱内，所述第一排水管设置在喷淋箱内，所述第一排水管位于过滤布的上方，多个雾化喷头均固定安装在第一排水管的一侧外壁上，所述水泵固定安装在雾化喷头的顶部上，所述雾化喷头的排水口上固定安装有第二排水管，所述第二排水管的一端延伸至喷淋箱内并与第一排水管的一侧外壁固定连接，所述水泵的抽水口上固定安装有抽水管。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述喷淋箱的一侧外壁固定安装有净化器，所述净化器内设有第二负离子发生器，所述净化器上固定安装有两个第二连接管，两个第二连接管相互远离的一端分别延伸至喷淋箱和净化箱内。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述喷淋箱的一侧外壁固定安装有放水管，所述放水管上设有阀门，所述第一过滤层内设有活性炭，所述第二过滤层内设有竹炭。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过喷淋过滤组件和拆装净化机构的配合下，使其具有拆装和喷淋的功能，致使可以来对汽车尾气进行有效处理的同时，还可以避免因使用时间过长导致无法进行过滤的优点。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为本技术的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术中拆装净化机构的结构示意图；
[0018]图3为本技术中净化器的结构示意图。
[0019]图中：1、热交换箱；2、喷淋箱；3、净化箱；4、过滤箱；5、安装板；6、第一过滤层；7、第二过滤层；8、透气口；9、安装块； 10、第一负离子发生器；11、密封盖；12、排气管；13、水箱；14、螺旋槽管；15、进气管；16、滤油器；17、第一连接管；18、过滤布； 19、第一排水管；20、雾化喷头；21、水泵；22、净化器；23、第二负离子发生器；24、第二连接管。
具体实施方式
[0020]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术的正视结构示意图；图2为本实
用新型中拆装净化机构的结构示意图；图3 为本技术中净化器的结构示意图。尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置包括：热交换箱1、喷淋箱2、净化箱3和拆装净化机构，所述喷淋箱2设置在热交换箱1的一侧，所述净化箱3设置在喷淋箱2的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱3上；
[0021]所述拆装净化机构包括有过滤箱4、安装板5、第一过滤层6、第二过滤层7、两个透气口8、安装块9、两个第一负离子发生器10 和密封盖11，所述过滤箱4设置在净化箱3内，所述过滤箱4的顶部延伸至净化箱3的顶部上方并与净化箱3的顶部滑动连接，所述安装板5设置在过滤箱4内，所述第一过滤层6固定安装在安装板5的底部，所述第一过滤层6的底部与过滤箱4的底部内壁相接处，所述第二过滤层7位于第一过滤层6的一侧，所述第二过滤层7固定安装在安装板5的底部，所述第二过滤层7的底部与过滤箱4的底部内壁相接处，两个透气口8分别开设在过滤箱4的两侧外壁上，所述安装块9固定安装在净化箱3的底部内壁上，所述安装块9的顶部开设有凹槽，所述凹槽与过滤箱4相适配，两本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于，包括：热交换箱、喷淋箱、净化箱和拆装净化机构，所述喷淋箱设置在热交换箱的一侧，所述净化箱设置在喷淋箱的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱上；所述拆装净化机构包括有过滤箱、安装板、第一过滤层、第二过滤层、两个透气口、安装块、两个第一负离子发生器和密封盖，所述过滤箱设置在净化箱内，所述过滤箱的顶部延伸至净化箱的顶部上方并与净化箱的顶部滑动连接，所述安装板设置在过滤箱内，所述第一过滤层固定安装在安装板的底部，所述第一过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，所述第二过滤层位于第一过滤层的一侧，所述第二过滤层固定安装在安装板的底部，所述第二过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，两个透气口分别开设在过滤箱的两侧外壁上，所述安装块固定安装在净化箱的底部内壁上，所述安装块的顶部开设有凹槽，所述凹槽与过滤箱相适配，两个第一负离子发生器均设置在过滤箱的一侧内壁上，所述密封盖设置在净化箱的顶部，所述密封盖与过滤箱相适配，所述密封盖与净化箱通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述净化箱的顶部开设有通口，所述通口内设有密封圈，所述密封圈与过滤箱相适配，所述净化箱的一侧外壁固定安装有排气管。3.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述热交换箱远离喷淋箱的一侧设有水箱，所述热交换箱内设有螺旋槽管，所述螺旋槽管...
【专利技术属性】
技术研发人员：和勇，
申请(专利权)人：南京合鑫机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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