一种用于道路交通的疏导减速带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路交通的疏导减速带，涉及减速带技术领域。本实用新型专利技术包括第一连接带、第二连接带、连接块，所述第一连接带与所述第二连接带两侧均固定安装有连接块，所述限位环外围顶部与底部均转动连接有卡板。本实用新型专利技术通过设置插杆插接于贯穿孔内壁中，按压转动块使得插杆、活动杆、圆形长杆、拉力弹簧、限位环从活动杆内壁滑动至圆形槽内壁中，当圆形长杆另一端与第二限位槽内壁贴合时，使得插杆与贯穿孔内壁贴合固定，从而实现了第一连接带与第二连接带连接便捷性，提高了第一连接带与第二连接带安装的快速便捷，解决了交通疏导减速带在拼接安装时和损坏后难以拆卸更换的问题。拆卸更换的问题。拆卸更换的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路交通的疏导减速带


[0001]本技术属于减速带
，特别是涉及一种用于道路交通的疏导减速带。

技术介绍

[0002]道路交通的疏导减速带一种安装在公路上、用于提醒驾驶员对经过的车辆进行减速的交通设施,其形状一般为条状，也有点状的，其材质主要是椽胶，也有是金属的，一般以黄色和黑色相间以引起驾驶员的视觉注意，使路面稍微拱起以达到迫使车辆减速目的。其一般设置在公路道口、工矿企业、学校以及住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的交通疏导减速带通过多个块状拼接形成，在安装时需要通过多个紧固螺栓固定，且在损坏后容易在地面留下紧固螺栓，对道路交通存在一定的安全隐患；
[0004]2、现有的交通疏导减速带在拼接安装时通过螺栓紧固，费时费力，且在损坏后难以拆卸更换，后期造成交通事故。
[0005]因此，现有的，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路交通的疏导减速带，包括第一连接带(1)、第二连接带(2)、连接块(3)，其特征在于，所述第一连接带(1)与所述第二连接带(2)两侧均固定安装有连接块(3)，所述第一连接带(1)与所述第二连接带(2)一侧中部贯穿开设有贯穿孔(5)，所述贯穿孔(5)内壁中插接有插杆(6)，所述插杆(6)内壁中插接有活动杆(10)，所述活动杆(10)内壁中滑动连接有圆形长杆(11)，所述圆形长杆(11)靠近第一连接带(1)一端外围固定连接有限位环(13)，所述圆形长杆(11)另一端外围套接有拉力弹簧(12)，所述限位环(13)外围顶部与底部均转动连接有卡板(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路交通的疏导减速带，其特征在于，所述第一连接带(1)、所述第二连接带(2)、所述连接块(3)底部固定安装有底板(4)，所述底板(4)底部四个内角处均通过螺栓嵌入地面。3.根据权利要求2所述的一种用于道路交通的疏导减速带，其特征在于，所述第一连接带(1)另一侧中部开设有圆形槽(7)，所述插杆(6)内壁另一端开设有第一限位槽(8)，所述第一限位槽(8)内壁另一端开设有第二限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春霞，
申请(专利权)人：湖北昂茂建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：