一种热管理系统流体控制模块技术方案

本实用新型专利技术公开了一种热管理系统流体控制模块，包括主体模块、水泵、热交换模块和控制阀；所述主体模块内部设有流道，主体模块外围设有用于流体进出的管口，各管口与主体模块内流道连通；所述控制阀设置在主体模块上与管口连接，对各个管口流体的流向及流量进行分配，控制阀上方连接有用于驱动控制阀的执行电机模块；所述水泵连接在主体模块流道内，对流体提供动力源；所述热交换模块安装在主体模块外部，与主体模块该处管口连通；所述主体模块底部还设置有加热模块，所述加热模块与主体模块底部管口连通。本实用新型专利技术结构布置合理紧凑，有效的解决了热管理系统产品的布置难题、节省了空间、减少了能量损失，同时利于标准化设计。同时利于标准化设计。同时利于标准化设计。

A fluid control module of thermal management system

【技术实现步骤摘要】
一种热管理系统流体控制模块


[0001]本技术涉及车辆节能
，尤其涉及一种热管理系统流体控制模块。

技术介绍

[0002]随着国家对汽车排放的要求越来越严格，无论是传统燃油车，还是混合动力汽车或者新能源汽车，汽车驱动系统都需要更加精确的热管理系统保证各个消耗能源的部件处于其最佳工作温度。热管理系统对整车的燃油经济性与行车可靠性甚至排放有很大影响，一种基于能量管理高性能的热管理系统，一方面可以通过发动机排气废热回收迅速帮助发动机启动、暖机、建立润滑，并且帮助变速箱快速建立润滑，另一方面可确保发动机缸体缸盖、发动机机油润滑系统、增压进气系统、变速箱冷却润滑等系统部件保持在最佳的工作温度范围，即减少能耗，降低排放，又提升各系统的可靠性及使用寿命。
[0003]现有热管理系统各个产品之间独立连接，实现能量的交换，各个产品之间的管线特别复杂，占用空间大、成本高、能量损失大不利于标准化开发。

技术实现思路

[0004]针对上述现存的技术问题，本技术提供一种热管理系统流体控制模块，组件布置合理紧凑、节省空间，减少能量损失，利于标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热管理系统流体控制模块，其特征在于，包括主体模块、水泵、热交换模块和控制阀；所述主体模块内部设有流道，主体模块外围设有用于流体进出的管口，各管口与主体模块内流道连通；所述控制阀设置在主体模块上与管口连接，对各个管口流体的流向及流量进行分配，控制阀上方连接有用于驱动控制阀的执行电机模块；所述水泵连接在主体模块流道内，对流体提供动力源；所述热交换模块安装在主体模块外部，与主体模块该处管口连通。2.根据权利要求1所述的一种热管理系统流体控制模块，其特征在于，所述主体模块底部还设置有加热模块，所述加热模块与主体模块底部管口连通。3.根据权利要求1或2所述的一种热管理系统流体控制模块，其特征在于，所述主体模块上设有用于放置控制阀和水泵的安装孔，安装孔连通主体模块内流道以及进出的管口；所述控制阀有两个，第一控制阀连接在主体模块安装孔内控制主体模块内流体的流向及流量，第二控制阀安装在主体模块外一侧，与主体模块该处管口连通。4.根据权利要求3所述的一种热管理...

【专利技术属性】
技术研发人员：许常曦，刘远飞，
申请(专利权)人：深圳市汉石新能源热管理技术有限公司，
类型：新型
国别省市：