【技术实现步骤摘要】
一种公路大中修路面清理系统
[0001]本专利技术涉及公路大中修路面清理领域，特别涉及一种公路大中修路面清理系统。
技术介绍
[0002]现有的大部分的公路路面为沥青路面，经常会有汽车由于各种不同的原因（如高温、车祸）在路面发生起火爆炸事故，会导致路面的沥青在爆炸产生的明火高温炙烤下融化（沥青在240摄氏度温度下会发生融化），这时在对沥青融化路面进行大中修时需要对路面的爆炸车辆残骸和融化的沥青进行分别处理，而同时由于融化的沥青和爆炸车辆残渣由于灭火过程中沥青的冷却再次与地面凝结为一体，对爆炸车辆进行吊走时，由于车辆的底部与沥青地面结为一体，难以对爆炸车辆、沥青进行清理分离，贸然吊运导致汽车的散架和沥青的浪费，同时爆炸的巨大能量会使车辆上的大量金属物插入车辆底部融化的沥青中（如图2中的路面所示），若不对沥青中的金属物进行剔除在进行沥青重新铺设后金属物会对车辆轮胎造成损伤，为此我们提出一种公路大中修路面清理系统。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种公路大中修路面清理系统，通过设置的微波加热...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路大中修路面清理系统，用于对路面本体（1）进行清理，其特征在于：包括弹性网兜模块、磁吸吊运模块、微波加热模块、安全晃动模块、金属块识别模块、地面建模模块（9）和金属块再次清理模块，所述磁吸吊运模块用于爆炸车辆的吊离，所述微波加热模块用于对爆炸车辆和路面本体（1）之间的沥青进行再次加热融化，所述安全晃动模块用于对爆炸车体和其表面残余沥青分离，所述弹性网兜模块用于避免车体晃动金属物再次掉落沥青中，所述金属物识别模块用于对路面上、融化沥青中的不被磁铁吸附的金属块进行探测识别，所述地面建模模块（9）用于对地面上金属块的分布进行建模，所述金属块再次清理模块用于对路面和融化沥青中的剩余的金属块进行清理。2.根据权利要求1所述的一种公路大中修路面清理系统，其特征在于：所述磁吸吊运模块包括吊运车体（3），所述吊运车体（3）的上表面固定安装有支撑架（4），所述支撑架（4）的上端固定安装有伸缩上板（8），所述伸缩上板（8）的底部固定安装有电磁吸附板（7），所述电磁吸附板（7）的中部滑动连接有上滑板（21），所述上滑板（21）的底部固定安装有推板（14），所述电磁吸附板（7）的上表面固定安装有内滑板（16），所述内滑板（16）的内部开设有储存气腔（17），所述上滑板（21）的上表面固定安装有推动活塞（18），所述推动活塞（18）在储存气腔（17）内部滑动，所述上滑板（21）的侧面固定安装有压缩弹簧（22）。3.根据权利要求1所述的一种公路大中修路面清理系统，其特征在于：所述弹性网兜模块包括固定在电磁吸附板（7）的底部的尾部连接架（11）和在电磁吸附板（7）底部滑动的滑动架（12），所述尾部连接架（11）和滑动架（12）的底部固定安装有弹性过滤网（13），所述尾部连接架（11）和滑动架（12）的底部均安装有挡板（24），所述弹性过滤网（13）安装在两个挡板（24）之间，所述尾部连接架（11）和滑动架（12）之间且位于弹性过滤网（13）的侧沿固定安装有伸缩架（23），所述电磁吸附板（7）的内部安装有塑性气囊（25），所述塑性气囊（25）的输入端与储存气腔（17）的输出端导通，所述滑动架（12）的上端固定安装有滑动板（20），所述塑性气囊（25）推动滑动板（20）在电磁吸附板（7）的底部滑动。4.根据权利要求1所述的一种公路大中修路面清理系统，其特征在于：所述安全晃动模块包括固定在伸缩上板（8）内部的晃动电机（6），所述晃动电机（6）的输出端传动连接有传动凸轮（15），所述传动凸轮（15）在内滑板（16）的表面滚动，所述内滑板（16）的远离传动凸轮（15）的一侧固定安装有复位弹簧（19），所述复位弹簧（19）的远离内滑板（16）的一端与伸缩上板（8）的内沿固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路大中修路面清...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，唐艳丰，耿永春，李起，
申请(专利权)人：唐艳丰耿永春李起，
类型：发明
国别省市：
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