一种舰艇用呼吸空气增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及消防设备、呼吸空气充气技术领域，具体涉及一种舰艇用呼吸空气增压装置。该装置包括增压模块、过滤模块、气体存储模块、安全充气箱、和分配模块，采用模块化分开安装的方式，安全充气箱、控制分配管路、气体存储模块等单独分开，便于维护。该装置具有气瓶组快速给小气瓶补气和增压机直接给安全充气箱内的小气瓶补气两种方式，能够根据需求自动选择充气方式，能够有效提高补气效率，使用便捷。装置底部设有钢丝绳减震器，适用于舰艇等倾摆角度大的环境中。安全充气箱底部格栅设计，发生意外导致有气体溢出时，气体从底部排出，避免正面对人体伤害，提升的安全性能。提升的安全性能。提升的安全性能。

A breathing air pressurization device for ships

【技术实现步骤摘要】
一种舰艇用呼吸空气增压装置


[0001]本技术涉及消防设备、呼吸空气充气
，具体涉及一种舰艇用呼吸空气增压装置。

技术介绍

[0002]舰船在正常使用的过程中，会配备很多呼吸辅助装置，例如消防员装备和潜水员装备中，都需要配备空气呼吸器、氧气瓶或者空气瓶，空气呼吸器可以在进行消防扑救时为船员提供新鲜空气来源，防止船员扑救火灾时吸入有毒有害的气体，也可用于蒸汽或缺氧环境中作业时使用。氧气瓶或者空气瓶无论使用与否，日常都需要进行定期的养护，保证其始终处于可用状态；使用过后，更需要进行性能检查和气瓶重新充气。使用时需要通过压缩呼吸空气的气瓶充气设备对氧气瓶或空气瓶进行充气，现有的方式是一台空压泵对一台气瓶进行充装，效率较低，在紧急情况下不能提供较好的辅助，严重影响工作人员的救援抢险工作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种能够对消防呼吸器空气瓶进行现场安全充装的舰艇用呼吸空气增压装置，提高充气效率，并增强充气装置的安全性与便携性，使之满足舰艇消防队员的使用。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案。
[0005]一种舰艇用呼吸空气增压装置，包括增压模块、过滤模块、气体存储模块、安全充气箱、和分配模块，所述过滤模块包括高压空气过滤器，所述增压模块包括第一固定箱、增压机、减压阀、第一调压阀、第四球阀和第一压力表，增压机设置在第一固定箱内，所述减压阀、第一调压阀和第四球阀依次串联连接后与增压机连接，作为增压机的一条进气支路，这条进气支路上靠近增压机的一端上设有第一压力表，过滤器的进气口与增压机的出气口连接，过滤器的出气口与气体存储模块连接；
[0006]所述气体存储模块设置在第二固定箱内，所述气体存储模块包括第一安全阀、第一储气支路和第二储气支路，所述第一安全阀设置在靠近过滤器的一端，所述第一储气支路依次设有第二压力表和第三球阀，第二储气支路依次设有第一球阀、气瓶组和第二球阀，气瓶组上设有第三压力表，两条储气支路并联后通过集气管与分配模块连接；
[0007]所述安全充气箱内设有多个置瓶筒和对应设置在置瓶筒上方的气瓶连接头；所述分配模块设置在安全充气箱上方，分配模块依次设有第二调压阀、第四压力表、第二安全阀和多个并联连接的手动阀，所述第二调压阀通过集气管与气体存储模块连接，所述手动阀与安全充气箱内的气瓶连接头一一对应连接，手动阀的出气端还设有第五压力表。
[0008]进一步地，所述过滤器由2~3根活性炭过滤筒组成，活性炭过滤筒内置有霍加拉特剂。
[0009]进一步地，所述安全充气箱设有与箱体铰接的箱门，箱门外侧设有拉手，所述安全
充气箱底板为格栅板；安全充气箱内的置瓶筒底部设有可旋转式气瓶托架，托架上铺设有海绵垫圈或橡胶垫圈，置瓶筒中部位置的侧壁上也铺设有海绵垫或橡胶垫。
[0010]进一步地，所述第一固定箱、第二固定箱和安全充气箱的底部均设有钢丝绳减震器。
[0011]进一步地，所述第一固定箱、第二固定箱和安全充气箱的底部各设有一个固定底座，固定底座为可拆卸式的，三个固定底座相互铆接。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]该装置采用模块化分开安装的方式，安全充气箱、控制分配管路、气体存储模块等单独分开，便于维护。该装置具有气瓶组快速给小气瓶补气和增压机直接给安全充气箱内的小气瓶补气两种方式，能够根据需求自动选择充气方式，能够有效提高补气效率，使用便捷。装置底部设有钢丝绳减震器，适用于舰艇等倾摆角度大的环境中。安全充气箱底部格栅设计，发生意外导致有气体溢出时，气体从底部排出，避免正面对人体伤害，提升的安全性能。
附图说明
[0014]图1为本技术的舰艇用呼吸空气增压装置的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的舰艇用呼吸空气增压装置的充气原理图。
[0016]附图标记解释：1
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增压模块，101
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第一固定箱，102
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增压机，103
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减压阀，104
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第一调压阀，105
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第四球阀，106
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第一压力表，2
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过滤模块，201
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过滤器，3
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气体存储模块，301
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第一安全阀，302
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第二压力表，303
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第三球阀，304
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第一球阀，305
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气瓶组，306
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第二球阀，307
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第三压力表，4
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安全充气箱，5
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分配模块，501
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第二调压阀，502
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第四压力表，503
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第二安全阀，504
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手动阀，505
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第五压力表，6
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小气瓶，7
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钢丝绳减震器。
具体实施方式
[0017]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。
[0018]如图1~2所示的一种舰艇用呼吸空气增压装置，包括增压模块1、过滤模块2、气体存储模块3、安全充气箱4、和分配模块5，所述过滤模块2包括高压空气过滤器201，所述增压模块包括第一固定箱101、增压机102、减压阀103、第一调压阀104、第四球阀105和第一压力表106，增压机102设置在第一固定箱101内，所述减压阀103、第一调压阀104和第四球阀105依次串联连接后与增压机102连接，作为增压机102的一条进气支路，这条进气支路上靠近增压机102的一端上设有第一压力表106，过滤器201的进气口与增压机102的出气口连接，过滤器201的出气口与气体存储模块3连接；其中，所述过滤器201由三根活性炭过滤筒组成，活性炭过滤筒内置有霍加拉特剂，能够过滤压缩空气中的水分、油、一氧化碳，确保气体符合人体呼吸要求，20℃时，可处理压缩空气1200立方米。
[0019]所述气体存储模块3设置在第二固定箱内，所述气体存储模块3包括第一安全阀301、第一储气支路和第二储气支路，所述第一安全阀301设置在靠近过滤器201的一端，所述第一储气支路依次设有第二压力表302和第三球阀303，第二储气支路依次设有第一球阀304、气瓶组305和第二球阀306，气瓶组305上设有第三压力表307，两条储气支路并联后通
过集气管与分配模块5连接。
[0020]所述安全充气箱4内设有多个置瓶筒和对应设置在置瓶筒上方的气瓶连接头；所述安全充气箱4设有与箱体铰接的箱门，箱门外侧设有拉手，所述安全充气箱4底板为格栅板，发生意外导致有气体溢出时，气体从底部排出，避免正面对人体伤害，提升的安全性能；安全充气箱4内的置瓶筒底部设有可旋转式气瓶托架，托架上铺设有海绵垫圈或橡胶垫圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舰艇用呼吸空气增压装置，包括增压模块、过滤模块、气体存储模块、安全充气箱、和分配模块，其特征在于，所述过滤模块包括高压空气过滤器，所述增压模块包括第一固定箱、增压机、减压阀、第一调压阀、第四球阀和第一压力表，增压机设置在第一固定箱内，所述减压阀、第一调压阀和第四球阀依次串联连接后与增压机连接，作为增压机的一条进气支路，这条进气支路上靠近增压机的一端上设有第一压力表，过滤器的进气口与增压机的出气口连接，过滤器的出气口与气体存储模块连接；所述气体存储模块设置在第二固定箱内，所述气体存储模块包括第一安全阀、第一储气支路和第二储气支路，所述第一安全阀设置在靠近过滤器的一端，所述第一储气支路依次设有第二压力表和第三球阀，第二储气支路依次设有第一球阀、气瓶组和第二球阀，气瓶组上设有第三压力表，两条储气支路并联后通过集气管与分配模块连接；所述安全充气箱内设有多个置瓶筒和对应设置在置瓶筒上方的气瓶连接头；所述分配模块设置在安全充气箱上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂荣，李国伟，
申请(专利权)人：江西哲霆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：