一种乏汽分配调节系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种乏汽分配调节系统，包括智慧型乏汽提质设备，通过调节进入低压缸高、低压侧的蒸汽流量，与智慧型乏汽提质设备配合，增加乏汽利用量；通过调节高压侧空冷岛分配阀开度，在保证最小防冻流量的同时，最大限度地回收高压侧乏汽；在热负荷增大时，可根据需要关闭低压侧空冷岛第一列分配阀，或同时多列分配阀，增加可利用乏汽量，提高供暖能力；采用分程控制手段，实现乏汽流量最大化的配比方式，满足用户需求的同时，实现最大的节能降耗。本实用新型专利技术通过一种控制单元可以调节高压侧低压缸蒸汽流量，同时调节空冷岛分配阀开闭，控制进入空冷岛乏汽流量，从而最大限度增加智慧型乏汽提质设备乏汽利用量。加智慧型乏汽提质设备乏汽利用量。加智慧型乏汽提质设备乏汽利用量。

A exhaust steam distribution and regulation system

【技术实现步骤摘要】
一种乏汽分配调节系统


[0001]本技术涉及一种乏汽分配调节系统，尤其涉及一种用于直接空冷机组智慧型乏汽提质设备的乏汽分配调节系统，属于空冷机组


技术介绍

[0002]600MW及以上空冷机组低压缸分为两个缸体，中排蒸汽通过中排联通管分别进入两个低压缸，流量平均。高背压供热改造后提高了一个低压缸的背压，并回收该低压缸高压侧部分乏汽，但是受限于机组实际运行负荷要求，并不能实现乏汽回收最大化，且低压缸低压侧乏汽也不能回收利用。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：如何实现乏汽回收最大化以及如何回收利用低压缸低压侧乏汽。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种乏汽分配调节系统，其特征在于，包括智慧型乏汽提质设备，智慧型乏汽提质设备的两个进口分别连接动力蒸汽管道和乏汽管道，乏汽管道与低压缸进口中排联通管接通，动力蒸汽管道和乏汽管道上分别设有动力蒸汽进口电动蝶阀和乏汽进口电动蝶阀，智慧型乏汽提质设备的出口通过管道与换热设备的一个进口接通，换热设备的另一个进口通过管道连接高背压凝汽器的一个出口，换热设备的出口通过管道连接去热网加热器，高背压凝汽器的进口通过管道连接热网首站加热器回水管道，高背压凝汽器的另一个出口通过管道与低压缸进口中排联通管接通，高背压凝汽器与低压缸进口中排联通管之间的管道上设有阀门，低压缸进口中排联通管的一端通过管道连接空冷岛上的高压侧空冷岛分配阀，低压缸进口中排联通管的另一端连接低压缸高压侧，空冷岛上的低压侧空冷岛分配阀通过低压侧低压缸进汽管道连接低压缸低压侧，低压缸高压侧的出口通过低压缸高压侧进汽调阀接通动力蒸汽管道，低压缸低压侧的出口通过低压缸低压侧进汽调阀接通动力蒸汽管道；去热网加热器与换热设备之间的管道上设有热网水供水温度测点；热网水供水温度测点、高压侧空冷岛分配阀、低压侧空冷岛分配阀、动力蒸汽进口电动蝶阀、乏汽进口电动蝶阀、低压缸高压侧进汽调阀、低压缸低压侧进汽调阀分别与控制单元通过信号连接。
[0005]优选地，所述的高压侧空冷岛分配阀设有多个，且并联设置，其中至少一个高压侧空冷岛分配阀与控制单元连接。
[0006]优选地，所述的低压侧空冷岛分配阀设有多个，且并联设置，其中至少两个低压侧空冷岛分配阀与控制单元连接。
[0007]本技术涉及一种在高参数600MW及以上双低压缸直接空冷机组，提出一种灵活调节进入机组两个低压缸蒸汽流量，配合关闭解列相应两侧部分空冷岛的低压缸进汽流量分配与智慧型乏汽提质设备配合的解决方案，在此低压缸进口中排联通管和低压侧低压缸进汽管道分别增设一液动调节阀(即低压缸高压侧进汽调阀和低压缸低压侧进汽调阀)，
用于控制调节中排蒸汽进入两个低压缸的流量分配，并设计了一套控制方案，对低压缸进汽过程精确控制，同时对空冷岛流量分配调节控制，实现对智慧型乏汽提质设备吸入蒸汽流量的有效调节。
[0008]本技术应用于600MW及以上煤电空冷机组中，通过一种控制单元可以调节高压侧低压缸蒸汽流量，同时调节空冷岛分配阀开闭，控制进入空冷岛乏汽流量，从而最大限度增加智慧型乏汽提质设备乏汽利用量。
[0009]在进行智慧型乏汽提质设备改造时需要利用高背压供热改造低压缸高压侧乏汽，为了最大限度回收提质乏汽，可在关闭解列高压侧第三列空冷岛的基础上，仅保留第四列作为调节，且保证该列空冷岛最小防冻流量。通过智慧型乏汽提质设备回收利用前三列空冷岛全部乏汽和第四列空冷岛部分乏汽。在热负荷继续增大时，为了更多回收乏汽，可通过调节低压侧低压缸进汽调阀，减少进入低压侧的蒸汽而增加进入高压侧蒸汽，从而增加低压缸高压侧排汽量。低压缸进汽量调节与空冷岛乏汽流量调节相配合，实现提高回收乏汽量的目的。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0011](1)通过调节低压缸进口中低压缸高压侧进汽调阀和低压缸低压侧进汽调阀，调节进入低压缸高、低压侧的蒸汽流量，与智慧型乏汽提质设备配合，增加乏汽利用量；、
[0012](2)通过调节高压侧空冷岛分配阀开度，在保证最小防冻流量的同时，最大限度地回收高压侧乏汽；
[0013](3)在热负荷增大时，可根据需要关闭低压侧空冷岛第一列分配阀，或同时多列分配阀，增加可利用乏汽量，提高供暖能力；
[0014](4)采用分程控制手段，实现乏汽流量最大化的配比方式，满足用户需求的同时，实现最大的节能降耗。
附图说明
[0015]图1为一种乏汽分配调节系统的示意图。
具体实施方式
[0016]为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0017]本技术提供了一种乏汽分配调节系统，如图1所示，其包括智慧型乏汽提质设备1，智慧型乏汽提质设备1的两个进口分别连接动力蒸汽管道和乏汽管道，动力蒸汽管道和乏汽管道上分别设有动力蒸汽进口电动蝶阀4和乏汽进口电动蝶阀5，乏汽管道与低压缸进口中排联通管接通，智慧型乏汽提质设备1的出口通过管道与换热设备11的一个进口接通，换热设备11的另一个进口通过管道连接高背压凝汽器12的一个出口，换热设备11的出口通过管道连接去热网加热器15，高背压凝汽器12的进口通过管道连接热网首站加热器回水管道14，高背压凝汽器12的另一个出口通过管道与低压缸进口中排联通管接通，高背压凝汽器12与低压缸进口中排联通管之间的管道上设有阀门，低压缸进口中排联通管的一端通过管道连接空冷岛13上的高压侧空冷岛分配阀8，低压缸进口中排联通管的另一端连接低压缸高压侧，空冷岛13上的低压侧空冷岛分配阀通过低压侧低压缸进汽管道连接低压缸低压侧，低压缸高压侧的出口通过低压缸高压侧进汽调阀6接通动力蒸汽管道，低压缸低压
侧的出口通过低压缸低压侧进汽调阀7接通动力蒸汽管道。去热网加热器15与换热设备11之间的管道上设有热网水供水温度测点3。
[0018]热网水供水温度测点3、高压侧空冷岛分配阀8、低压侧空冷岛分配阀、动力蒸汽进口电动蝶阀4、乏汽进口电动蝶阀5、低压缸高压侧进汽调阀6、低压缸低压侧进汽调阀7分别与控制单元2通过信号连接。
[0019]本技术采用中排蒸汽作为高品质蒸汽源，低压缸高压侧排汽作为被耦合的低品质蒸汽源，中排蒸汽通过智慧型乏汽提质设备1耦合低品质乏汽，在智慧型乏汽提质设备1内混合后排出，通过控制单元2控制智慧型乏汽提质设备1排出口蒸汽的温度。热网负荷的变化通过换热设备11出口的热网水供水温度测点3体现，当热负荷需求增大，供水温度降低时，温度信号传递到控制单元2，由控制单元2发出指令，控制调节动力蒸汽进口电动蝶阀4和乏汽进口电动蝶阀5的开度，增加智慧型乏汽提质设备1乏汽进口流量。同时，控制单元2给低压缸高压侧进汽调阀6和低压缸低压侧进汽调阀7相应的指令，在保证低压侧的空冷岛13最小防冻流量后，调节中排蒸汽进入低压缸高、低压侧的流量分配，以满足智慧型乏汽提质设备1乏汽进口流量需求。
[0020]同时，控制单元2的控制信号可以调节高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乏汽分配调节系统，其特征在于，包括智慧型乏汽提质设备(1)，智慧型乏汽提质设备(1)的两个进口分别连接动力蒸汽管道和乏汽管道，乏汽管道与低压缸进口中排联通管接通，动力蒸汽管道和乏汽管道上分别设有动力蒸汽进口电动蝶阀(4)和乏汽进口电动蝶阀(5)，智慧型乏汽提质设备(1)的出口通过管道与换热设备(11)的一个进口接通，换热设备(11)的另一个进口通过管道连接高背压凝汽器(12)的一个出口，换热设备(11)的出口通过管道连接去热网加热器(15)，高背压凝汽器(12)的进口通过管道连接热网首站加热器回水管道(14)，高背压凝汽器(12)的另一个出口通过管道与低压缸进口中排联通管接通，高背压凝汽器(12)与低压缸进口中排联通管之间的管道上设有阀门，低压缸进口中排联通管的一端通过管道连接空冷岛(13)上的高压侧空冷岛分配阀(8)，低压缸进口中排联通管的另一端连接低压缸高压侧，空冷岛(13)上的低压侧空...

【专利技术属性】
技术研发人员：程琛，
申请(专利权)人：上海敬琛电力科技中心，
类型：新型
国别省市：