【技术实现步骤摘要】
一种用于线缆高空作业的骨架移动装置
[0001]本专利技术涉及地铁线缆架设
，特别是涉及一种用于线缆高空作业的骨架移动装置。
技术介绍
[0002]随着国内城轨地铁的快速发展，地铁隧道维护的需求越来越大，由于每条线路配置牵引机车数量有限，传统的综合作业车通常无自行走动力需要牵引机车的牵引，因此作业时间点需要考虑牵引机车的空闲率等因素；有的综合作业车配备了自行走动力，但是采用的是柴油发电机组为动力源，存在整车排放噪声污染的问题，不适应当今国家大力倡导绿色环保的要求；且地铁隧道内设备多、接触网交错，现有的综合作业车无法输送作业人员到达接触网以上的区域，无法满足维护地铁隧道壁的需求，地铁工作人员只能用搭脚手架的方式来维护隧道壁，这种方式不仅效率低，而且危险性大，无法满足地铁实际维护要求，特别是在新建地铁涵道内的安装工作更加无法保证安全，同时操作脚手架的移动安装方式，安装效率较慢，对工期的设计要求较高，且不利于操作，特别是在地下环境下，地铁弯道多，转弯角度大等问题，对线缆的操作，通过人工操作费时费力，不利于建设。
专利...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于线缆高空作业的骨架移动装置，包括底架，其特征在于，所述底架上端安装有支撑装置，所述底架下端安装有轨道轮，所述轨道轮与所述底架通过固定座连接，所述支撑装置包括多层可拆卸骨架，所述可拆卸骨架由可拆卸支杆固定组成，所述支撑装置上端安装有升降装置，所述升降装置包括升降杆和液压缸，所述升降杆与所述液压缸连接，所述液压缸安装于所述可拆卸骨架的固定架上，所述固定架与可拆卸骨架固定连接，所述升降杆上端安装有操作台，所述操作台上设置有提高装置，所述提高装置上端设置有拱形角度调整装置，所述操作台周边设置有护栏，所述操作台中心位置设置有提高装置，所述提高装置包括提高座，所述提高座上安装有提高螺杆，所述提高螺杆上方设置有拱形角度调整装置。2.根据权利要求1所述的一种用于线缆高空作业的骨架移动装置，其特征在于，所述多层可拆卸骨架包括上层可拆卸骨架、中层可拆卸骨架和下层可拆卸骨架，所述上层可拆卸骨架与与所述中层可拆卸骨架连接，所述中层可拆卸骨架与所述下层可拆卸骨架连接，所述下层可拆卸骨架与所述底架连接，所述上层可拆卸骨架与所述升降装置连接。3.根据权利要求2所述的一种用于线缆高空作业的骨架移动装置，其特征在于，所述下层可拆卸骨架左侧设置有引导装置，所述引导装置包括引导架，所述引导架上端设置有引导轮，所述引导轮安装于所述引导架的导轮座上。4.根据权利要求2所述的一种用于线缆高空作业的骨架移动装置，其特征在于，所述中层可拆卸骨架左侧设置有弯曲角度调整装置，弯曲角度调装置包括调整座，所述调整座上设置有多组推进缸，所述多组推进缸包括一组推进缸、二组推进缸和三组推进缸。5.根据权利要求4所述的一种用于线缆高空作业的骨架移动装置，其特征在于，所述一组推进缸设置于所述二组推进缸左侧，所述三组推进缸设置于所述二组推进缸右侧，所述一组推进缸和三组推进缸的推进方向与所述二组推进缸的推进方向相反，所述一组推进缸和三组推进缸分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：张英，唐钜德，王炎，王君华，蔡加成，池熙霖，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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