可快速拆装的组合式汽车音响制造技术

本实用新型专利技术公开了可快速拆装的组合式汽车音响，包括音响和底座，所述音响的底面固定装配有连接块，所述连接块的底面开设有四个固定孔，所述连接块的内部开设有两个固定腔。该可快速拆装的组合式汽车音响，首先将底座通过固定螺栓固定在汽车上，然后通过拉动拉环，带动连接杆移动，连接杆通过带动齿条一移动带动齿轮转动，同时齿条一带动滑块一在滑杆上滑动，带动拉伸弹簧，齿轮通过带动转轴带动从动齿轮转动，从动齿轮通过自身转动，带动两个齿条二通过滑块二在滑杆二上滑动，带动固定栓移动，回缩到固定腔的内部，然后将音响放置在底座上，底座上的固定杆插到连接块底面的固定孔中。中。中。

【技术实现步骤摘要】
可快速拆装的组合式汽车音响


[0001]本技术涉及汽车音响
，具体为可快速拆装的组合式汽车音响。

技术介绍

[0002]汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
[0003]音响是一种十分常用的电声转换器件，但是现有汽车音响拆卸组装不方便，不能对其进行定期的检查与测试，即使音响出现损坏了，也不方便自己进行更换，为此，我们提出一种可快速拆装的组合式汽车音响。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了可快速拆装的组合式汽车音响，具备拆卸组装方便，方便对其进行定期的检查与测试等优点，解决了现有汽车音响拆卸组装不方便，不能对其进行定期的检查与测试，即使音响出现损坏了，也不方便自己进行更换的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述拆卸组装方便，方便对其进行定期的检查与测试的目的，本技术提供如下技术方案：可快速拆装的组合式汽车音响，包括音响和底座，所述音响的底面固定装配有连接块，所述连接块的底面开设有四个固定孔，所述连接块的内部开设有两个固定腔，所述连接块的内部开设有传动腔，所述传动腔设置在两个固定腔之间，所述传动腔的内部设置有转轴，所述转轴的外表面固定装配有齿轮，所述转轴的两端均贯穿并延伸至所述固定腔的内部，所述转轴的两端均固定装配有从动齿轮，所述传动腔的内部固定装配有两个滑杆一，所述滑杆一的外表面均滑动连接有滑块一，两个所述滑块一之间固定装配有齿条一，所述齿条一与齿轮相啮合，所述固定腔的内部固定装配有两个滑杆二，每个所述滑杆二的外表面均滑动连接有一组滑块二，两组所述滑块二的相对一端均固定装配有齿条二，两个所述齿条二均与从动齿轮相啮合，两个所述齿条二的外侧一端均固定装配有固定栓，所述固定栓的一端均贯穿并延伸至所述固定孔的内部。
[0008]优选的，所述底座的表面设置有多个固定螺栓，所述底座的上表面固定装配有四个固定杆，所述固定杆均与固定孔相匹配，所述固定杆的侧面均开设有卡接孔，所述卡接孔与固定栓相匹配。
[0009]优选的，所述滑杆一的外表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与滑块一固定连接，所述弹簧的另一端与传动腔的内壁固定连接。
[0010]优选的，所述齿条一的左端固定装配有连接杆，所述连接杆的左端贯穿并延伸至
所述连接块的外部，所述连接杆的左端固定装配有限位板，所述限位板的左侧面固定装配有拉环。
[0011]优选的，所述固定腔与固定孔之间开设有连接固定孔，所述固定栓通过连接固定孔穿插到固定孔的内部。
[0012]优选的，所述固定杆的外表面与固定孔的内壁均涂有耐摩擦涂层。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了可快速拆装的组合式汽车音响，具备以下有益效果：
[0015](1)该可快速拆装的组合式汽车音响，首先将底座通过固定螺栓固定在汽车上，然后通过拉动拉环，带动连接杆移动，连接杆通过带动齿条一移动带动齿轮转动，同时齿条一带动滑块一在滑杆上滑动，带动拉伸弹簧，齿轮通过带动转轴带动从动齿轮转动，从动齿轮通过自身转动，带动两个齿条二通过滑块二在滑杆二上滑动，带动固定栓移动，回缩到固定腔的内部，然后将音响放置在底座上，底座上的固定杆插到连接块底面的固定孔中。
[0016](2)该可快速拆装的组合式汽车音响，然后松开拉环，滑块一受弹簧的弹力影响，带动齿条一移动，再次带动转轴转动，转轴通过再次带动从动齿轮转动，带动固定栓移动，插入固定孔中，插入固定杆上的卡接孔的内部，方便将音响固定，只需要再次拉动拉环，带动固定栓回缩到固定腔的内部，就可以将音响从底座上拆卸，方便对其进行定期的检查与测试。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视图；
[0018]图2为本技术的结构示意；
[0019]图3为本技术的图2中A的结构放大图；
[0020]图4为本技术的图1中B
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B的截面示意图。
[0021]图中：1、音响；2、底座；3、连接块；4、固定螺栓；5、固定杆；6、固定孔；7、卡接孔；8、固定腔；9、传动腔；10、转轴；11、从动齿轮；12、齿轮；13、滑杆一；14、滑块一；15、弹簧；16、齿条一；17、连接杆；18、限位板；19、拉环；20、滑杆二；21、滑块二；22、齿条二；23、固定栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，可快速拆装的组合式汽车音响，包括音响1和底座2，所述音响1的底面固定装配有连接块3，所述连接块3的底面开设有四个固定孔6，所述连接块3的内部开设有两个固定腔8，所述连接块3的内部开设有传动腔9，所述传动腔9设置在两个固定腔8之间，所述传动腔9的内部设置有转轴10，所述转轴10的外表面固定装配有齿轮12，所述转轴10的两端均贯穿并延伸至所述固定腔8的内部，所述转轴10的两端均固定装配有从动齿轮11，所述传动腔9的内部固定装配有两个滑杆一13，所述滑杆一13的外表面均滑动连接有滑
块一14，两个所述滑块一14之间固定装配有齿条一16，所述齿条一16与齿轮12相啮合，所述固定腔8的内部固定装配有两个滑杆二20，每个所述滑杆二20的外表面均滑动连接有一组滑块二21，两组所述滑块二21的相对一端均固定装配有齿条二22，两个所述齿条二22均与从动齿轮11相啮合，两个所述齿条二22的外侧一端均固定装配有固定栓23，所述固定栓23的一端均贯穿并延伸至所述固定孔6的内部。
[0024]参阅图2和图3，所述底座2的表面设置有多个固定螺栓4，所述底座2的上表面固定装配有四个固定杆5，所述固定杆5均与固定孔6相匹配，所述固定杆5的侧面均开设有卡接孔7，所述卡接孔7与固定栓23相匹配，方便将音响1固定在底座2上，方便音响1的安装。
[0025]参阅图4，所述滑杆一13的外表面套设有弹簧15，所述弹簧15的一端与滑块一14固定连接，所述弹簧15的另一端与传动腔9的内壁固定连接，方便滑块一14受弹簧15的弹力影响，带动齿条一16移动，再次带动转轴10转动，转轴10通过再次带动从动齿轮11转动，带动固定栓23移动，插入固定孔6中，插入固定杆5上的卡接孔7的内部，方便将音响1固定。
[0026]参阅图4，所述齿条一16的左端固定装配有连接杆17，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可快速拆装的组合式汽车音响，包括音响(1)和底座(2)，其特征在于：所述音响(1)的底面固定装配有连接块(3)，所述连接块(3)的底面开设有四个固定孔(6)，所述连接块(3)的内部开设有两个固定腔(8)，所述连接块(3)的内部开设有传动腔(9)，所述传动腔(9)设置在两个固定腔(8)之间，所述传动腔(9)的内部设置有转轴(10)，所述转轴(10)的外表面固定装配有齿轮(12)，所述转轴(10)的两端均贯穿并延伸至所述固定腔(8)的内部，所述转轴(10)的两端均固定装配有从动齿轮(11)，所述传动腔(9)的内部固定装配有两个滑杆一(13)，所述滑杆一(13)的外表面均滑动连接有滑块一(14)，两个所述滑块一(14)之间固定装配有齿条一(16)，所述齿条一(16)与齿轮(12)相啮合，所述固定腔(8)的内部固定装配有两个滑杆二(20)，每个所述滑杆二(20)的外表面均滑动连接有一组滑块二(21)，两组所述滑块二(21)的相对一端均固定装配有齿条二(22)，两个所述齿条二(22)均与从动齿轮(11)相啮合，两个所述齿条二(22)的外侧一端均固定装配有固定栓(23)，所述固定栓(23)的一端均贯穿并延伸至所述固定孔(6)的内部。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚濮熠，
申请(专利权)人：景德镇金诚电子实业有限公司，
类型：新型
国别省市：