一种自行车新型碗组锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车新型碗组锁紧结构，属于自行车领域，一种自行车新型碗组锁紧结构，包括锁紧螺母，锁紧螺母的下方设置有预压件，预压件的下方设置有居中垫圈，预压件的内侧对称固定有预压螺母；本实用新型专利技术，在组装该锁紧结构时，将居中垫圈、预压件与锁紧螺母依次套在前叉上，将居中垫圈与预压件旋紧到位后，使锁紧螺母通过与前叉的螺纹连接向下移动，使锁紧螺母通过楔形的楔形套进入楔形槽，通过楔形套挤压预压螺母，使预压螺母的内螺纹抱紧前叉的外螺纹，大大降低了预压螺母受到震动产生的松脱的可能性，并且锁紧螺母和预压螺母都直接通过螺纹咬合在前叉上，大大降低了自转导致松脱的可能性。了自转导致松脱的可能性。了自转导致松脱的可能性。

A new locking structure of bicycle bowl group

【技术实现步骤摘要】
一种自行车新型碗组锁紧结构


[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种自行车新型碗组锁紧结构。

技术介绍

[0002]自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在自行车使用时，需要通过碗组锁紧结构对前叉进行锁紧。
[0003]目前的碗组锁紧结构虽然种类和数量非常多，但现有的碗组锁紧结构仍存在了一定的问题，对碗组锁紧结构的使用带来一定的不便。
[0004]现有的碗组锁紧结构在使用时，有两种组合方式，第一种由锁紧螺母、垫片和预压螺母组成，但在这种组合在使用时，自行车骑行过程中的长期震动，最终会导致对锁螺母松脱，前叉和车架之间产生框量，第二种由锁紧螺母、螺纹环和预压螺母组成，通过锁紧螺母与预压螺母的螺纹连接对带有开口的螺纹环进行挤压，使螺纹环内部螺纹与前叉螺纹抱紧，以防止松动，但锁紧螺母与预压螺母的螺纹连接容易松动，无法最终解决对锁螺母松脱的问题，不便使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自行车新型碗组锁紧结构，解决了现有的碗组锁紧结构在使用时，有两种组合方式，第一种由锁紧螺母、垫片和预压螺母组成，但在这种组合在使用时，自行车骑行过程中的长期震动，最终会导致对锁螺母松脱，前叉和车架之间产生框量，第二种由锁紧螺母、螺纹环和预压螺母组成，通过锁紧螺母与预压螺母的螺纹连接对带有开口的螺纹环进行挤压，使螺纹环内部螺纹与前叉螺纹抱紧，以防止松动，但锁紧螺母与预压螺母的螺纹连接容易松动，无法最终解决对锁螺母松脱的问题，不便使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车新型碗组锁紧结构，包括锁紧螺母，所述锁紧螺母的下方设置有预压件，所述预压件的下方设置有居中垫圈，所述预压件的内侧对称固定有预压螺母，所述预压件与预压螺母之间设置有楔形槽，所述锁紧螺母对应楔形槽的底部固定有楔形套。
[0007]优选的，所述楔形套的厚度由上往下逐渐减小。
[0008]优选的，所述预压件的底部开设有垫圈槽，所述垫圈槽的内径与居中垫圈的外径相吻合。
[0009]优选的，所述锁紧螺母与预压件的外侧对称固定有扳手凸块。
[0010]优选的，所述扳手凸块与锁紧螺母、预压件一体固定连接，且扳手凸块在锁紧螺母、预压件上各设置有四个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术，在组装该锁紧结构时，将居中垫圈、预压件与锁紧螺母依次套在前叉上，将居中垫圈与预压件旋紧到位后，使锁紧螺母通过与前叉的螺纹连接向下移动，使锁
紧螺母通过楔形的楔形套进入楔形槽，通过楔形套挤压预压螺母，使预压螺母的内螺纹抱紧前叉的外螺纹，大大降低了预压螺母受到震动产生的松脱的可能性，并且锁紧螺母和预压螺母都直接通过螺纹咬合在前叉上，大大降低了自转导致松脱的可能性。
[0013]2、本技术，扳手凸块在锁紧螺母、预压件上各设置有四个，通过四个扳手凸块兼容现有的扳手，同时受到扳手扭力的接触位置强度不变，而且对于八边形结构，缺失的四个面，最薄的厚度反而增加了，提高了重量刚性比。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处局部放大结构示意图。
[0017]图中：1、锁紧螺母；2、预压件；3、居中垫圈；4、预压螺母；5、楔形槽；6、楔形套；7、垫圈槽；8、扳手凸块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]实施例：
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种自行车新型碗组锁紧结构，包括锁紧螺母1，锁紧螺母1的下方设置有预压件2，预压件2的下方设置有居中垫圈3，预压件2的内侧对称固定有预压螺母4，预压件2与预压螺母4之间设置有楔形槽5，锁紧螺母1对应楔形槽5的底部固定有楔形套6；
[0023]在组装该锁紧结构时，将居中垫圈3、预压件2与锁紧螺母1依次套在前叉上，将居中垫圈3与预压件2旋紧到位后，使锁紧螺母1通过与前叉的螺纹连接向下移动，使锁紧螺母1通过楔形的楔形套6进入楔形槽5，通过楔形套6挤压预压螺母4，使预压螺母4的内螺纹抱紧前叉的外螺纹，大大降低了预压螺母4受到震动产生的松脱的可能性，并且锁紧螺母1和预压螺母4都直接通过螺纹咬合在前叉上，大大降低了自转导致松脱的可能性。
[0024]请参阅图1至图3，楔形套6的厚度由上往下逐渐减小，预压件2的底部开设有垫圈槽7，垫圈槽7的内径与居中垫圈3的外径相吻合，组装锁紧结构时，使居中垫圈3进入垫圈槽7的内部，通过垫圈槽7对居中垫圈3进行限位，避免居中垫圈3发生晃动。
[0025]请参阅图1至图3，锁紧螺母1与预压件2的外侧对称固定有扳手凸块8，扳手凸块8与锁紧螺母1、预压件2一体固定连接，且扳手凸块8在锁紧螺母1、预压件2上各设置有四个，通过四个扳手凸块8兼容现有的扳手，同时受到扳手扭力的接触位置强度不变，而且对于八边形结构，缺失的四个面，最薄的厚度反而增加了，提高了重量刚性比。
[0026]工作原理：该一种自行车新型碗组锁紧结构，在组装该锁紧结构时，将居中垫圈3、预压件2与锁紧螺母1依次套在前叉上，将居中垫圈3与预压件2旋紧到位后，使锁紧螺母1通过与前叉的螺纹连接向下移动，使锁紧螺母1通过楔形的楔形套6进入楔形槽5，通过楔形套6挤压预压螺母4，使预压螺母4的内螺纹抱紧前叉的外螺纹，大大降低了预压螺母4受到震动产生的松脱的可能性，并且锁紧螺母1和预压螺母4都直接通过螺纹咬合在前叉上，大大降低了自转导致松脱的可能性，且扳手凸块8在锁紧螺母1、预压件2上各设置有四个，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车新型碗组锁紧结构，包括锁紧螺母(1)，其特征在于：所述锁紧螺母(1)的下方设置有预压件(2)，所述预压件(2)的下方设置有居中垫圈(3)，所述预压件(2)的内侧对称固定有预压螺母(4)，所述预压件(2)与预压螺母(4)之间设置有楔形槽(5)，所述锁紧螺母(1)对应楔形槽(5)的底部固定有楔形套(6)。2.根据权利要求1所述的自行车新型碗组锁紧结构，其特征在于：所述楔形套(6)的厚度由上往下逐渐减小。3.根据权利要求1所述的自行车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓珊，
申请(专利权)人：北京轻极制业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：