【技术实现步骤摘要】
一种道桥检测用多功能检测车
[0001]本技术涉及道桥检测
,具体为一种道桥检测用多功能检测车。
技术介绍
[0002]道路和桥梁检测车集成和应用了现代信息技术,以机动车为平台,将光电、IT和3S技术集成一体,在车辆正常行驶状态下,能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储,通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理,统计和计算出路面的RQI等指数,及时了解被检测路面的破损状况和病害原因,为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。
[0003]传统检测车上的检测设备在颠簸路段容易被损坏,造成不必要的损失,对于检测设备的防护不足,且单纯的抬升不能避免飞石对检测设备的碰撞,且在牵引连接检测车时,主车体较高,容易造成检测设备与地面产生角度,不利于检测设备对地面准确检测,影响检测效果。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种道桥检测用多功能检测车,具备 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道桥检测用多功能检测车,包括板车(100),板车(100)的左侧设置有牵引板(101),其特征在于:所述板车(100)的顶部铰接有第一液压推杆(300),所述板车(100)的右侧铰接有调节块(200),调节块(200)的顶部设置有联动板(301),所述调节块(200)的顶部设置有第二液压推杆(400),第二液压推杆(400)的底端设置有连接杆(402),连接杆(402)的底端设置有检测装置本体(500),所述第二液压推杆(400)的右侧设置有挡板(401),所述调节块(200)的正面和背面均设置有圆板(600),两个所述圆板(600)相对的一侧之间设置有弧面板(601),两个所述圆板(600)相背离的一侧均设置有驱动电机(602),驱动电机(602)的输出轴固定连接有传动齿轮(603),所述弧面板(601)的外侧设置有套环(604),套环(604)的内侧滑动连接有防护板(700),防护板(700)的内侧设置有两个齿条(701),所述防护板(700)的顶部开设有开口槽(702)。2.根据权利要求1所述的一种道桥检测用多功能检测车,其特征在于:所述板车(100)的顶部转动连接有螺纹杆(102...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯攀,彭放枚,孔令威,姚陶荣,陈永亮,梁金福,林文清,翁世佳,
申请(专利权)人:广西壮族自治区建筑工程质量检测中心,
类型:新型
国别省市:
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