模块化气囊接口组件制造技术

本实用新型专利技术涉及气囊技术领域，提出了模块化气囊接口组件，包括第一柔性翻折板和第二柔性翻折板，第一柔性翻折板与第二柔性翻折板的折线分别设于两个气囊模块的接口端，第一柔性翻折板两端向靠近气囊模块一侧沿折线翻折，第二柔性翻折板两端向远离气囊模块一侧沿折线翻折；第二柔性翻折板两外端均向内侧对称摆动设置有压板，压板与第二柔性翻折板夹持第一柔性翻折板，第一柔性翻折板、第二柔性翻折板和压板均密封贴附于气囊模块接口处；第一柔性翻折板与第二柔性翻折板的折线上均开有相连通的通气口。通过上述技术方案，解决了现有技术中气囊不便于更换的问题。中气囊不便于更换的问题。中气囊不便于更换的问题。

Modular airbag interface assembly

【技术实现步骤摘要】
模块化气囊接口组件


[0001]本技术涉及气囊
，具体的，涉及模块化气囊接口组件。

技术介绍

[0002]气囊就是在柔性的胶囊或容纳体中充入压缩气体等介质，利用气体的可压缩性来实现弹性作用，应用于保护人体时可附加在背包、马甲或背心等其他可穿戴物体上，气囊为袋状，中部为充气区域，两侧为热熔成型的联接区域；现有技术中，如果想要两个气囊相互连接，仅能使用软管和至少两个的活接插头，软管在气囊
里无法起到支撑和保护作用，至少两个的活接插头也增加了漏气的风险和养护的成本。因为没有完善的相连技术方案，所以现有气囊都为整体式，无法局部单独拆卸，当出现局部气囊损坏时，常常需要更换整体气囊，成本较高且费时费力，针对以上问题的出现，现有技术并没有很好的解决，给本领域工作的正常进行带来了麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术提出模块化气囊接口组件，解决了相关技术中气囊不便于更换的问题。
[0004]本技术的技术方案如下：模块化气囊接口组件，包括第一柔性翻折板和第二柔性翻折板，所述第一柔性翻折板与所述第二柔性翻折板的折线分别设于两个气囊模块的接口端，所述第一柔性翻折板两端向靠近所述气囊模块一侧沿折线翻折，所述第二柔性翻折板两端向远离所述气囊模块一侧沿折线翻折；
[0005]所述第二柔性翻折板两外端均向内侧对称摆动设置有压板，所述压板与所述第二柔性翻折板夹持所述第一柔性翻折板，所述第一柔性翻折板、所述第二柔性翻折板和所述压板均密封贴附于所述气囊模块接口处；所述第一柔性翻折板与所述第二柔性翻折板的折线上均开有相连通的通气口。
[0006]作为进一步的技术方案，
[0007]还包括固定夹，所述第一柔性翻折板、所述第二柔性翻折板与所述压板形成联结单元，所述固定夹成对设置在所述联结单元两侧，两所述固定夹扣合后中部具有圆形通道，所述通气口撑开后贴附于所述圆形通道内壁。
[0008]作为进一步的技术方案，
[0009]所述固定夹上开设有定位通槽，所述联结单元边缘与所述气囊模块接口处边缘插入所述定位通槽。
[0010]作为进一步的技术方案，
[0011]所述定位通槽的槽底中部具有聚拢槽，所述联结单元的两侧边缘插入所述聚拢槽。
[0012]作为进一步的技术方案，
[0013]所述固定夹上具有卡扣和卡槽，分别与另一所述固定夹上的所述卡槽和所述卡扣
卡紧配合。
[0014]本技术的工作原理和有益效果为：第一柔性翻折板与第二柔性翻折板的折线分别设于两个气囊模块的接口端，第一柔性翻折板两端向靠近气囊模块一侧沿折线翻折，第二柔性翻折板两端向远离气囊模块一侧沿折线翻折，将第一柔性翻折板置于第二柔性翻折板和压板之间，借助三者夹持固定，气囊模块接口段为袋状，中部为充气区域，两侧为热熔成型的联接区域；第一柔性翻折板、第二柔性翻折板和压板均密封贴附于所述气囊模块接口处，密封联接的方式优选为密封垫、粘接密封、熔接密封、胶合密封、磁吸密封或夹持式的密封部件，第一柔性翻折板与第二柔性翻折板的折线上均开有相连通的通气口，通气口将两个气囊模块的充气区域连通，实现气体的流通，安装时，只需要将第一柔性翻折板置于第二柔性翻折板和压板之间，然后压板压紧第一柔性翻折板至第二柔性翻折板上，第一柔性翻折板、第二柔性翻折板和压板相互挤压即可完成连接；拆卸时，将密封联接取消，然后将第一柔性翻折板从压板和第二柔性翻折板之间取出即可，使得气囊模块的安装和拆卸均十分方便，当局部气囊模块发生损坏时，仅更换局部气囊模块即可，解决了现有技术气囊不便于更换的问题。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0016]图1为本技术第一柔性翻折板结构示意图；
[0017]图2为本技术第二柔性翻折板结构示意图；
[0018]图3为本技术气囊模块接口段结构示意图；
[0019]图4为本技术固定夹结构示意图；
[0020]图5为本技术固定夹内部结构示意图；
[0021]图中：1、第一柔性翻折板，2、第二柔性翻折板，3、气囊模块，4、压板，6、固定夹，7、圆形通道，8、定位通槽，9、聚拢槽，10、卡扣，11、卡槽，12、联接区域，13、充气区域。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0023]如图1～图5所示，本实施例提出了模块化气囊接口组件，包括第一柔性翻折板1和第二柔性翻折板2，所述第一柔性翻折板1与所述第二柔性翻折板2的折线分别设于两个气囊模块3的接口端，所述第一柔性翻折板1两端向靠近所述气囊模块3一侧沿折线翻折，所述第二柔性翻折板2两端向远离所述气囊模块3一侧沿折线翻折；
[0024]所述第二柔性翻折板2两外端均向内侧对称摆动设置有压板4，所述压板4与所述第二柔性翻折板2夹持所述第一柔性翻折板1，所述第一柔性翻折板1、所述第二柔性翻折板2和所述压板4均密封贴附于所述气囊模块3接口处；所述第一柔性翻折板1与所述第二柔性翻折板2的折线上均开有相连通的通气口。
[0025]本实施例中，第一柔性翻折板1与第二柔性翻折板2的折线分别设于两个气囊模块
3的接口端，第一柔性翻折板1两端向靠近气囊模块3一侧沿折线翻折，第二柔性翻折板2两端向远离气囊模块3一侧沿折线翻折，将第一柔性翻折板1置于第二柔性翻折板2和压板4之间，借助三者夹持固定，气囊模块3接口段为袋状，中部为充气区域13，两侧为热熔成型的联接区域12；第一柔性翻折板1、第二柔性翻折板2和压板4均密封贴附于所述气囊模块3接口处，密封联接的方式优选为密封垫、粘接密封、熔接密封、胶合密封、磁吸密封或夹持式的密封部件，第一柔性翻折板1与第二柔性翻折板2的折线上均开有相连通的通气口，通气口将两个气囊模块3的充气区域13连通，实现气体的流通，安装时，只需要将第一柔性翻折板1置于第二柔性翻折板2和压板4之间，然后压板4压紧第一柔性翻折板1至第二柔性翻折板2上，第一柔性翻折板1、第二柔性翻折板2和压板4相互挤压即可完成连接；拆卸时，将密封联接取消，然后将第一柔性翻折板1从压板4和第二柔性翻折板2之间取出即可，使得气囊模块3的安装和拆卸均十分方便，当局部气囊模块3发生损坏时，仅更换局部气囊模块3即可，第一柔性翻折板1、第二柔性翻折板2和压板4形成的互锁结构具有抗拉性，并且通气口连通后与充气区域13连为一体形成完整的气囊柱具有支撑力，此技术解决了现有技术中整体气囊不便于局部更换的问题。
[0026]进一步，还包括，
[0027]还包括固定夹6，所述第一柔性翻折板1、所述第二柔性翻折板2与所述压板4形成联结单元，所述固定夹6成对设置在所述联结单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.模块化气囊接口组件，其特征在于，包括第一柔性翻折板(1)和第二柔性翻折板(2)，所述第一柔性翻折板(1)与所述第二柔性翻折板(2)的折线分别设于两个气囊模块(3)的接口端，所述第一柔性翻折板(1)两端向靠近所述气囊模块(3)一侧沿折线翻折，所述第二柔性翻折板(2)两端向远离所述气囊模块(3)一侧沿折线翻折；所述第二柔性翻折板(2)两外端均向内侧对称摆动设置有压板(4)，所述压板(4)与所述第二柔性翻折板(2)夹持所述第一柔性翻折板(1)，所述第一柔性翻折板(1)、所述第二柔性翻折板(2)和所述压板(4)均密封贴附于所述气囊模块(3)接口处；所述第一柔性翻折板(1)与所述第二柔性翻折板(2)的折线上均开有相连通的通气口。2.根据权利要求1所述的模块化气囊接口组件，其特征在于，还包括固定夹(6)，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡乐，
申请(专利权)人：蔡乐，
类型：新型
国别省市：