一种盾构机盾壳背后高压注浆装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种盾构机盾壳背后高压注浆装置，包括盾构机，所述盾构机设置在地层内，所述盾构机由盾壳本体和盾构管片组成，盾壳的内腔连接有盾构管片，所述盾构机工作时产生有盾壳背后注浆填充层，地层和盾壳本体之间连接有能设置在盾尾和盾构前端靠近土仓处的盾壳背后空隙，所述盾壳本体连通有带有控制阀门的负责在密封结构内注入油脂进行封闭的注油管和带有阀门的用于注浆填充空隙的注浆管，所述盾壳本体的一侧设置有土仓。该盾构机盾壳背后高压注浆装置，有利于保证控制建筑物变形和注浆压力。浆压力。浆压力。

A high pressure grouting device behind the shield shell of shield machine

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机盾壳背后高压注浆装置


[0001]本专利技术属于盾构机
，具体涉及一种盾构机盾壳背后高压注浆装置。

技术介绍

[0002]随着我国城市群、都市圈、同城化建设的大力推荐，市区城轨、市域快轨、城际铁路“三网融合”的发展，密集的隧道建设中不可避免存在新建隧道近接既有隧道、高铁线路、建筑群等的巨大风险。盾构法因其对周围环境影响小，机械化程度高等优势在城市轨道交通建设中被广泛使用。
[0003]盾构机施工过程中主要存在两种空隙，一种是盾构机为满足掘进要求，呈“前大后小”的楔形结构，前盾与盾尾直径之差导致的盾壳背后空隙；另一种是管片脱离盾尾后，由于盾壳原来占据的空间、为管片拼装操作所留空隙、盾构推进时带走的黏附于盾壳上的岩土体所形成的空隙等，在管片背后与实际开挖洞壁存在环形空隙。
[0004]近接工程中通常对既有建筑物变形有严格要求，因此有必要对两种空隙进行注浆填充，以控制既有建筑物变形。目前，国内外学者和工程师们更多关注对盾尾空隙的处理，鲜有对盾壳背后空隙的控制措施。
[0005]因此针对这一现状，迫切需要设计和生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机盾壳背后高压注浆装置，包括盾构机，其特征在于：所述盾构机设置在地层(1)内，所述盾构机由盾壳本体(5)和盾构管片(2)组成，盾壳的内腔连接有盾构管片(2)，所述盾构机工作时产生有盾壳背后注浆填充层(3)，地层(1)和盾壳本体(5)之间连接有能设置在盾尾和盾构前端靠近土仓处的盾壳背后空隙(7)，所述盾壳本体(5)连通有带有控制阀门(15)的负责在密封结构内注入油脂进行封闭的注油管(13)和带有阀门的用于注浆填充空隙的注浆管(8)，盾壳本体(5)的外周连接有与注油管(13)对应的止浆刷(6)以及注浆囊袋(9)，所述止浆刷(6)或注浆囊袋(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭海，马国松，朱连臣，王有旗，仇文革，
申请(专利权)人：成都天佑智隧科技有限公司，
类型：发明
国别省市：