用于高空特种设备检测的安全带制造技术

本实用新型专利技术提供用于高空特种设备检测的安全带，涉及安全带技术领域，解决了现在的特种设备检测安全带在将安全带末端连接后的稳定性较差，存在较高安全隐患的问题，包括连接块；所述连接块的左侧嵌入安装有一根安全带；所述连接块的内部固定设置有一块内固定板；所述连接块的顶部左侧滑动安装有一块上挡板；所述连接块的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆；所述上挡板的底部固定对称设置有共四组定位卡座；两块所述夹紧板的顶部均固定设置有两个定位卡块。本装置在将安全带末端固定时会将其包裹在内固定板外侧，因此能够增强安全带末端与连接块连接位置的抗拉强度，大幅度降低安全带滑动而脱落的可能性，降低安全隐患。患。患。

Safety belt for high altitude special equipment detection

【技术实现步骤摘要】
用于高空特种设备检测的安全带


[0001]本技术属于安全带
，更具体地说，特别涉及用于高空特种设备检测的安全带。

技术介绍

[0002]特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场内专用机动车辆，特种设备均需要进行定期检测，以便提前发现并排除安全隐患，而因为有很多特种设备会位于高空，所以在对这些高空中的特种设备进行检测时就需要使用安全带对检测人员进行防护。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的特种设备检测安全带在使用时均需要将两根安全带的末端通过锁扣进行锁紧，而锁扣又需要通过连接块与安全带末端连接固定，但是这些连接块与安全带末端连接时通常是直接将安全带末端塞入连接块内部，然后通过螺栓顶紧固定，但是这样固定安全带末端极容易出现滑动，固定后的稳定性较差，容易出现安全隐患。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于高空特种设备检测的安全带，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供用于高空特种设备检测的安全带，以解决现在的特种设备检测安全带在将安全带末端连接后的稳定性较差，存在较高安全隐患的问题。
[0006]本技术用于高空特种设备检测的安全带的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]用于高空特种设备检测的安全带，包括连接块；所述连接块的左侧嵌入安装有一根安全带；所述连接块的内部固定设置有一块内固定板；所述连接块的顶部左侧滑动安装有一块上挡板；所述连接块的前侧和后侧滑动嵌入安装有两组共八根导杆；两组所述导杆的一端均固定连接有一块夹紧板；所述连接块的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆；所述上挡板的底部固定对称设置有共四组定位卡座；两块所述夹紧板的顶部均固定设置有两个定位卡块。
[0008]进一步的，所述内固定板的前后侧均设置有若干钉状凹槽，且内固定板右侧与连接块右侧内壁之间有一道1cm宽的开口槽。
[0009]进一步的，所述定位卡块均为T形块状结构，定位卡座中间均设置有一道对应的T形槽。
[0010]进一步的，所述螺杆的一端与夹紧板的中间位置转动连接，且螺杆在连接块前后侧的螺纹孔中旋转时能够推动夹紧板前后滑动。
[0011]进一步的，所述夹紧板滑动至与内固定板之间最远的距离时，夹紧板顶部的定位
卡块会与上挡板底部的定位卡座脱离。
[0012]进一步的，所述夹紧板靠近内固定板的一侧均通过矩形排列固定设置有若干钉状凸起。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术中的连接块用于固定在安全带的末端，连接块的右侧还能安装锁扣，从而能够将两根安全带锁紧，而且连接块将安全带的末端固定时安全带可折叠包裹在内固定板外侧，然后可通过夹紧板将安全带末端顶紧固定，同时夹紧板上的钉状凸起还会与内固定板上的钉状凹槽嵌合并穿过安全带，从而能够进一步将安全带固定，并且安全带在固定和拆卸时也非常方便，相比较于现在的特种设备检测安全带，本装置在将安全带末端固定时会将其包裹在内固定板外侧，因此能够增强安全带末端与连接块连接位置的抗拉强度，大幅度降低安全带滑动而脱落的可能性，降低安全隐患。
附图说明
[0015]图1是本技术夹紧板将安全带顶紧后的左轴侧结构示意图。
[0016]图2是本技术夹紧板将安全带松开后的左轴侧结构示意图。
[0017]图3是本技术夹紧板将安全带松开后的仰轴侧结构示意图。
[0018]图4是本技术上挡板拆卸后的俯轴侧结构示意图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、连接块；2、安全带；3、内固定板；4、上挡板；5、夹紧板；6、导杆；7、螺杆；8、定位卡座；9、定位卡块。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图4所示：
[0026]本技术提供用于高空特种设备检测的安全带，包括连接块1；连接块1的左侧嵌入安装有一根安全带2；连接块1的内部固定设置有一块内固定板3；连接块1的顶部左侧滑动安装有一块上挡板4；连接块1的前侧和后侧滑动嵌入安装有两组共八根导杆6；两组导
杆6的一端均固定连接有一块夹紧板5；连接块1的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆7；螺杆7的一端与夹紧板5的中间位置转动连接，且螺杆7在连接块1前后侧的螺纹孔中旋转时能够推动夹紧板5前后滑动，从而能够使夹紧板5将安全带2的末端固定和松开；上挡板4的底部固定对称设置有共四组定位卡座8；两块夹紧板5的顶部均固定设置有两个定位卡块9；定位卡块9均为T形块状结构，定位卡座8中间均设置有一道对应的T形槽，当夹紧板5将安全带2的一端固定时，夹紧板5顶部的定位卡块9会嵌入上挡板4底部的定位卡座8中，从而能够将上挡板4锁紧固定。
[0027]其中，内固定板3的前后侧均设置有若干钉状凹槽，且内固定板3右侧与连接块1右侧内壁之间有一道1cm宽的开口槽，在夹紧板5将安全带2的末端顶紧固定时，这些钉状凸起会先穿过安全带2并嵌入内固定板3前后侧的钉状凹槽中，从而能够将安全带2进行更加牢固的定位，而且安全带2末端可以弯折包裹在内固定板3外侧，这样能够增强安全带2末端与连接块1连接位置的抗拉强度，大幅度降低脱落的可能性。
[0028]其中，夹紧板5滑动至与内固定板3之间最远的距离时，夹紧板5顶部的定位卡块9会与上挡板4底部的定位卡座8脱离，因此在夹紧板5将安全带2的一端松开时就会将上挡板4释放，从而可以将上挡板4滑动拆卸，而当夹紧板5将安全带2的一端固定时，夹紧板5又会通过其顶部的定位卡块9将上挡板4锁紧，从而能够自动将上挡板4的位置固定。
[0029]其中，夹紧板5靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：特种设备检测安全带包括：连接块(1)；所述连接块(1)的左侧嵌入安装有一根安全带(2)；所述连接块(1)的内部固定设置有一块内固定板(3)；所述连接块(1)的顶部左侧滑动安装有一块上挡板(4)；所述连接块(1)的前侧和后侧滑动嵌入安装有两组共八根导杆(6)；两组所述导杆(6)的一端均固定连接有一块夹紧板(5)；所述连接块(1)的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆(7)；所述上挡板(4)的底部固定对称设置有共四组定位卡座(8)；两块所述夹紧板(5)的顶部均固定设置有两个定位卡块(9)。2.如权利要求1所述用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：所述螺杆(7)的一端与夹紧板(5)的中间位置转动连接，且螺杆(7)在连接块(1)前后侧的螺纹孔中旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：班涛，
申请(专利权)人：班涛，
类型：新型
国别省市：