一种风暖一体式帐篷空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种风暖一体式帐篷空调系统，将制冷系统和采用燃油加热器的制热系统进行集成一体式设计，体积小，安装操作快捷方便，并可实现风暖式燃油加热器的远距离送风。满足了野战移动医院快速出动、快速救治、机动性强、出动迅速的需求，并能实现低温环境下帐篷大采暖量的需求。暖量的需求。暖量的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种风暖一体式帐篷空调系统


[0001]本专利技术涉及帐篷用空调
，尤其涉及一种风暖一体式帐篷空调系统。

技术介绍

[0002]当今，在我们人类赖以生存的地球上，灾难事件如战争、自然灾害、突发公共卫生事件等不断发生，野战移动医院作为灾害救援的重要组成部分，也是降低死亡率、伤残率的关键。野战移动医院一般有医疗帐篷、发电挂车等构成。
[0003]为帐篷配套的空调，一般要具有制冷、制热等功能，为车内设备和人员提供良好的温湿度环境。由于移动车辆机动，全天候的特性，且特种车辆配套额发电机发电输出功率不会很大，限制了帐篷空调的用电功率。
[0004]特别是在高寒地区使用（设计要求达
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45℃）时，为保证舱内较高的温度要求，帐篷需求的制热量很大，传统的帐篷空调采用了电加热管制热，此类方式制热能效低（能效约0.8），当采暖量需求大时，其用电功率也很大，如需采暖量14千瓦时，电加热用电消耗功率约为14.5千瓦，发电挂车根本无法提供如此大的电源。为了满足帐篷大采暖量需求，目前有帐篷内在使用空调的同时另设计有风暖式燃油加热器进行采暖，但是由于燃油加热器自身的风机送风风压比较低，送风距离近，难易实现舱内空气温度均衡上升，若布置风道过长，会造成燃油加热器因风阻过大，导致燃油加热器出风量减小，燃油加热器温度升高，长时间温度过高加热器会自动停机，制热量不足，不能满足舱内的热量需求，因此只能在使用时将燃油加热器安装在帐篷内，这种安装方式必须将燃油加热器助燃空气进气管和排烟管引出帐篷外，燃油加热器还需要有电源线、油管从发电挂车内取电和吸取燃油，燃油加热器的安装比较复杂耗时较长。也有设计有空调内集成水暖燃油加热器，但是水暖燃油加热器需要设计一套水循环系统，空调结构较为复杂，且由于高寒地区使用时，需求的制热量一般要达到制冷量的2.5倍以上，这种结构设计的水暖换热器热量挥发仅依靠空调的蒸发风机，风量偏小，工作中很容易出现水暖换热器热量发挥不及时，造成水暖换热器自身不断热保护，反复启停，实际制热效果并不理想。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种风暖一体式帐篷空调系统。
[0006]本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种风暖一体式帐篷空调系统，包括有制冷系统和制热系统；所述的制冷系统包括有通过管路依次循环连接的压缩机、冷凝器、储液器、过滤器、节流装置、蒸发器以及冷凝器散热用轴流风机，所述的蒸发器位于蒸发腔腔体内，所述的蒸发腔腔体上设有送风软风道和回风软风道，在送风软风道处安装有舱内换热用离心风机；所述的制热系统包括有吸油管路、油泵和风暖式燃油加热器，所述的风暖式燃油加热器通过油管与油泵连接，并通过吸油管路连接有油箱，风暖式燃油加热器助燃空气进气口设有助燃空气进气管，风暖式燃油加热器燃烧废气排出口设有排烟管，风暖式燃油加热器进风口设有燃油加热器进风风
道，风暖式燃油加热器送风口设有燃油加热器送风风道；所述的燃油加热器进风风道和燃油加热器送风风道接入所述的蒸发腔腔体。
[0007]所述的舱内换热用离心风机采用高压离心风机，满足远距离送风需求。
[0008]所述的制冷系统和制热系统集成为一体式，并安装在发电挂车内。
[0009]制冷系统和制热系统共用与帐篷连接的送风风道和回风风道，且送风风道和回风风道均采用软风道，方便收纳和拖动。
[0010]制热系统的燃油加热器工作时，由燃油加热器自身风轮将热空气经燃油加热器送风风道送入蒸发腔，再利用制冷系统的高压离心风机助力经与帐篷连接的送风软风道送入舱内，可保证燃油加热器的热量的有效挥发和远距离输送。
[0011]本专利技术的优点是：1、风暖一体式帐篷空调集成一体安装在发电挂车内，使用时仅需要将风管用快速接头一端与挂车上空调对接，一端将风管送风口插入帐篷预留的风管开口处即可，安装操作快捷方便，可以满足野战移动医院快速出动、快速救治、机动性强、出动迅速的需求。
[0012]2、将制热系统风道接入制冷系统风道，利用制冷系统的高压离心风机，可实现风暖式燃油加热器的远距离送风。
[0013]3、将采用风暖式燃油加热器的制热系统与制冷系统一体化设计，可有效利用空调内部空间实现燃油加热器的布局，可以少占用车内空间，体积小，美观度高。
[0014]4、制冷系统和采用风暖式燃油加热器的制热系统可实现控制集成化，集中控制，操作方便。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0016]如图1所示，一种风暖一体式帐篷空调系统，包括有制冷系统和制热系统，制冷系统包括有通过管路依次循环连接的压缩机1、冷凝器3、储液器4、过滤器5、节流装置6、蒸发器7以及冷凝器散热用轴流风机2和舱内换热用离心风机8，舱内换热用离心风机8设在蒸发腔腔体内；制热系统包括有吸油管路9、油泵10、助燃空气进气管11、排烟管12、风暖式燃油加热器13、燃油加热器进风风道14和燃油加热器送风风道15，风暖式燃油加热器13通过油管与油泵10连接，并通过吸油管路9与油箱连接，风暖式燃油加热器13助燃空气进气口设有助燃空气进气管11，风暖式燃油加热器13燃烧废气排出口设有排烟管12，风暖式燃油加热器13进风口设有燃油加热器进风风道14、风暖式燃油加热器13送风口设有燃油加热器送风风道15。制热系统的燃油加热器进风风道14和燃油加热器送风风道15接入制冷系统的蒸发腔腔体18，制冷系统和制热系统共用一端与蒸发腔腔体连接、一端与帐篷连接的送风软风道16和回风软风道17，所述的舱内换热用离心风机8安装在送风软风道16处。
[0017]当制冷系统工作时，压缩机1吸入来自蒸发器7的低温、低压的制冷剂蒸汽，压缩成高温高压的蒸汽，经过管道进入冷凝器3，制冷剂蒸汽在风冷式冷凝器3中被流过冷凝器3的低温室外空气强制冷却，放出热量被轴流风机2带出，制冷剂冷凝为高压饱和液体，然后经过储液器4和过滤器5过滤后再经节流装置6节流降压进入蒸发腔腔体18的蒸发器7中，并在
其内部吸热汽化，经回风软风道17吸入蒸发腔腔体18内的舱内空气在风冷式蒸发器7中与制冷剂进行强制热交换后，由舱内换热用离心风机8再经送风软风道16送入舱内，使帐篷内空气温度降低。
[0018]当制热系统工作时，启动风暖式燃油加热器13，加热器油泵10通过吸油管路9开始从油箱内吸取燃油，燃油在风暖式燃油加热器13燃烧室中被点火塞加热挥发成气态后与经助燃空气进气管11送入的助燃空气混合充分燃烧，同时燃烧产生的废气通过排烟管12排至大气中。燃烧热量通过风暖式燃油加热器13内部热交换器传导给燃油加热器内部风道内的风轮经回风软风道17、蒸发腔腔体18和燃油加热器进风风道14吸入的舱内的冷空气，风轮将热空气经燃油加热器送风风道15送入蒸发腔腔体18，再由制冷系统的离心风机8助力经送风软风道16送入舱内，如此反复使帐篷内空气温度升高。
[0019]以上所述的方案仅仅是对本专利的部分实施例进行描述，并非本专利的全部实施例，在不脱离本专利设计精神的前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风暖一体式帐篷空调系统，其特征在于：包括有制冷系统和制热系统；所述的制冷系统包括有通过管路依次循环连接的压缩机、冷凝器、储液器、过滤器、节流装置、蒸发器以及冷凝器散热用轴流风机，所述的蒸发器位于蒸发腔腔体内，所述的蒸发腔腔体上设有送风软风道和回风软风道，在送风软风道处安装有舱内换热用离心风机；所述的制热系统包括有吸油管路、油泵和风暖式燃油加热器，所述的风暖式燃油加热器通过油管与油泵连接，并通过吸油管路连接有油箱，风暖式燃油加热器助燃空气进气口设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娟，谢润之，高娜，张克辉，
申请(专利权)人：合肥天鹅制冷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：