本实用新型专利技术涉及市政桥梁领域，公开了一种市政桥梁吊装施工用辅助装置，包括U型架，所述U型架顶部固定设置有定位板，所述U型架内固定设置有两个稳定撑，所述U型架上开设有两个调节孔，所述调节孔内滑动接触有调节板，所述调节板侧面固定设置有L型板，所述L型板顶部开设有竖孔，所述竖孔内滑动接触有竖板，所述竖板底部固定设置有压板，所述压板顶部与L型板之间连接有弹簧，两个竖板侧面分别固定设置有连接框和连接板，所述连接板滑动安装于连接框内，所述U型架上开设有安装槽，所述安装槽内固定设置有液压缸。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：能够方便对钢材进行固定，提高安全性。提高安全性。提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁吊装施工用辅助装置
[0001]本技术涉及市政桥梁
，特别涉及一种市政桥梁吊装施工用辅助装置。
技术介绍
[0002]桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础。
[0003]现有技术中桥梁施工过程中需要使用吊装装置，通过吊装装置对钢材进行吊装，现在的钢材主要分为H型钢和T形钢，钢材在吊装时大多直接采用钢丝绳将钢结构吊起，而在钢结构升向空中的过程中其容易与钢丝绳之间发生相对滑动，导致钢结构滑落，发生安全事故。
[0004]因此，需要设计一种能够方便对钢材进行固定，提高安全性的市政桥梁吊装施工用辅助装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种市政桥梁吊装施工用辅助装置，具有能够方便对钢材进行固定，提高安全性的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括U型架，所述U型架顶部固定设置有定位板，所述U型架内固定设置有两个稳定撑，所述U型架上开设有两个调节孔，所述调节孔内滑动接触有调节板，所述调节板侧面固定设置有L型板，所述L型板顶部开设有竖孔，所述竖孔内滑动接触有竖板，所述竖板底部固定设置有压板，所述压板顶部与L型板之间连接有弹簧，两个竖板侧面分别固定设置有连接框和连接板，所述连接板滑动安装于连接框内，所述U型架上开设有安装槽，所述安装槽内固定设置有液压缸，所述液压缸上连接有与连接框顶部相接触的施力板，所述调节板顶部固定设置有限位板，所述U型架上转动连接有轴体，所述轴体上开设有两个外螺纹，所述限位板上开设有与外螺纹配合使用的螺孔。
[0007]本技术的进一步设置为：所述定位板前侧开设有绳孔。
[0008]本技术的进一步设置为：所述稳定撑底部固定设置有斜撑，斜撑与U型架固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，提高稳定撑的稳定性。
[0010]本技术的进一步设置为：所述轴体上的两个外螺纹旋向相反。
[0011]本技术的进一步设置为：所述调节孔顶部内壁上开设有限位槽，限位板滑动安装于限位槽内。
[0012]通过采用上述技术方案，能够对调节板进行限位。
[0013]本技术的进一步设置为：所述轴体端部固定设置有轴钮。
[0014]通过采用上述技术方案，便于对轴体进行旋转。
[0015]本技术的进一步设置为：所述L型板底部与稳定撑相接触。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术通过设置的轴钮、轴体、外螺纹、螺孔、限位板、调节板和L型板，将钢材放置在两个稳定撑顶部，转动两个轴钮，可以使得两个限位板相向移动，直至两个L型板将钢材侧面压紧固定；
[0018]2、本技术通过设置的液压缸、施力板、连接框、连接板、竖板、压板、弹簧和L型板，启动液压缸，可以使得施力板向下压动连接框，直至压板将钢材顶部压紧，压板对弹簧进行拉伸，对钢材进行固定，提高安全性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术提出的一种市政桥梁吊装施工用辅助装置的结构示意图。
[0021]图2是本技术提出的一种市政桥梁吊装施工用辅助装置的剖视结构示意图。
[0022]图3是图2中的A部分结构示意图。
[0023]图中，1、U型架；2、定位板；3、稳定撑；4、调节板；5、L型板；6、竖板；7、压板；8、弹簧；9、连接框；10、连接板；11、液压缸；12、施力板；13、限位板；14、轴体。
具体实施方式
[0024]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参见图1、图2和图3，本技术提供一种市政桥梁吊装施工用辅助装置，包括U型架1，U型架1顶部固定设置有定位板2，U型架1内固定设置有两个稳定撑3，U型架1上开设有两个调节孔，调节孔内滑动接触有调节板4，调节板4侧面固定设置有L型板5，L型板5顶部开设有竖孔，竖孔内滑动接触有竖板6，竖板6底部固定设置有压板7，压板7顶部与L型板5之间连接有弹簧8，两个竖板6侧面分别固定设置有连接框9和连接板10，连接板10滑动安装于连接框9内，U型架1上开设有安装槽，安装槽内固定设置有液压缸11，液压缸11上连接有与连接框9顶部相接触的施力板12，调节板4顶部固定设置有限位板13，调节孔顶部内壁上开设有限位槽，限位板13滑动安装于限位槽内，U型架1上转动连接有轴体14，轴体14端部固定设置有轴钮，轴体14上开设有两个外螺纹，轴体14上的两个外螺纹旋向相反，限位板13上开设有与外螺纹配合使用的螺孔，将钢材放置在两个稳定撑3顶部，旋转轴钮，轴体14旋转，外螺纹和螺孔配合，使得两个限位板13相向移动，从而可以使得调节板4带动L型板5进行移动，使得两个L型板5将钢材两侧面压紧，接着启动液压缸11，可以使得施力板12向下推动连接框9，进而可以使得连接板10同步移动，进而使得竖板6带动压板7向下移动，压板7对弹簧8
拉伸，直至压板7对钢材顶部压紧，方便对钢材进行压紧固定，提高对钢材吊装时的安全性。
[0026]根据图2和图3所示，稳定撑3底部固定设置有斜撑，斜撑与U型架1固定连接，提高支撑稳定性，L型板5底部与稳定撑3相接触。
[0027]根据图1所示，定位板2前侧开设有绳孔，将钢绳穿过绳孔，对辅助装置进行固定。
[0028]以上对本技术所提供的一种市政桥梁吊装施工用辅助装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁吊装施工用辅助装置，其特征在于，包括U型架(1)，所述U型架(1)顶部固定设置有定位板(2)，所述U型架(1)内固定设置有两个稳定撑(3)，所述U型架(1)上开设有两个调节孔，所述调节孔内滑动接触有调节板(4)，所述调节板(4)侧面固定设置有L型板(5)，所述L型板(5)顶部开设有竖孔，所述竖孔内滑动接触有竖板(6)，所述竖板(6)底部固定设置有压板(7)，所述压板(7)顶部与L型板(5)之间连接有弹簧(8)，两个竖板(6)侧面分别固定设置有连接框(9)和连接板(10)，所述连接板(10)滑动安装于连接框(9)内，所述U型架(1)上开设有安装槽，所述安装槽内固定设置有液压缸(11)，所述液压缸(11)上连接有与连接框(9)顶部相接触的施力板(12)，所述调节板(4)顶部固定设置有限位板(13)，所述U型架(1)上转动连接有轴体(14)，所述轴体(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐策，
申请(专利权)人：徐策，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。