本实用新型专利技术提供一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，包括滑移支架、滑移轨道和滑移小车，所述滑移支架横向设置两排，所述滑移小车包括车架、置于车架底部的行走滚轮、置于车架内部的行走电机和减速机、置于车架中部的调节机构，所述车架两端设有承重块，所述调节机构包括设置在车架中部上方的滑板、设置在滑板上方的竖向千斤顶、设置在滑板两侧的水平千斤顶固定座、与水平千斤顶固定座连接的水平千斤顶，所述水平千斤顶一端和水平千斤顶固定座固定连接，另一端和滑板连接。本实用新型专利技术利用车架和行走滚轮移动，再利用调节机构进行高度和水平线性调整，利用四氟滑板实现调节，摩擦小，调节方便，工作效率高，保证了钢梁安装的线性质量。安装的线性质量。安装的线性质量。
A self-propelled sliding installation device of steel beam with adjustable bridge linearity
【技术实现步骤摘要】
一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置
[0001]本技术属于桥梁施工安装
，具体涉及一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置。
技术介绍
[0002]钢结构桥梁由于其成本低、结构性能好、施工速度快、质感强度好等优点，逐渐被人们所认可。钢结构桥梁发展迅速，在一定程度上取代了过去的刚性钢筋混凝土结构桥梁。然而，由于钢结构桥梁在桥梁工程中的广泛应用，在施工工艺、施工技术和施工质量方面都会存在一些缺陷和不足。因此，对结构桥梁施工关键点敏感的控制是保证钢结构桥梁质量水平的关键。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，可有效解决钢梁安装及线性调节问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，包括设置在钢梁下方的滑移支架、滑移轨道和滑移小车，所述滑移支架横向设置两排，所述滑移支架包括竖直设置的立柱、设置在立柱之间的横杆、架设在横杆上方的贝雷梁、横向设置在贝雷梁上方的分配梁、设置在分配梁上方的滑移轨道，所述立柱上方设有立柱顶板，便于钢梁安装到位后增加支撑受力面积，所述滑移轨道设置在分配梁的上方，每排滑移支架上设有两条滑移轨道，每个滑移轨道上设有至少两个滑移小车，同一滑移轨道上的滑移小车通过牵引绳连接，所述滑移小车包括车架、置于车架底部的行走滚轮、置于车架内部的行走电机和减速机、置于车架中部的调节机构，所述车架的两端设有承重块，所述调节机构包括设置在车架中部上方的滑板、设置在滑板上方的竖向千斤顶、设置在滑板两侧的水平千斤顶固定座、与水平千斤顶固定座连接的水平千斤顶，所述水平千斤顶一端和水平千斤顶固定座固定连接，另一端和滑板连接，能够实现竖向千斤顶的水平位移，从而实现桥梁的水平位移。
[0005]优选的，所述车架整体呈“凹”形结构，所述承重块设置在车架的凸起部的上方，所述调节机构设置在车架凹进部分上方。
[0006]优选的，所述车架的凸起和凹进部分之间设有三角加强肋板，进一步提高车架整体的强度。
[0007]优选的，所述竖向千斤顶的上方设有支撑板，在竖向千斤顶向上顶起时扩大与桥梁的接触面积。
[0008]优选的，所述滑板为四氟滑板，所述车架为钢制结构。
[0009]优选的，所述滑板和竖向千斤顶之间设有竖向千斤顶底座，所述竖向千斤顶底座为上端开口和内部中空结构，所述竖向千斤顶的底部固定在竖向千斤顶底座内部，进一步稳固竖向千斤顶。
[0010]优选的，所述车架的前后方设有挂钩。
[0011]本技术的有益效果是：本技术利用车架和行走滚轮带动钢梁移动，再利用车架上的调节机构进行高度和水平线性调整，能够保证钢梁安装线性调整准确，工作效率高，且同时利用四氟滑板实现调节，摩擦小，调节方便，保证了钢梁安装的线性质量。
附图说明
[0012]图1为本技术一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置的结构主视图；
[0013]图2为本技术一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置滑移小车的结构主视图；
[0014]图3为本技术一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置滑移小车的结构左视图；
[0015]图4为本技术一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置滑移小车的结构俯视图；
[0016]图5为本技术一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置的调节机构结构侧视图；
[0017]其中：1、车架，2、承重块，3、行走滚轮，4、三角加强肋版，5、调节机构，51、水平千斤顶，52、竖向千斤顶，53、竖向千斤顶底座，54、滑板，55、水平千斤顶固定座，6、减速机，7、滑移轨道，8、分配梁，9、立柱顶板，10、立柱，11、贝雷梁。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本技术。
[0019]本技术的实施方式是：如图1
‑
5所示，一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，包括设置在钢梁下方的滑移支架、滑移轨道7和滑移小车，所述滑移支架横向设置两排，所述滑移支架包括竖直设置的立柱、设置在立柱之间的横杆、架设在横杆上方的贝雷梁11、横向设置在贝雷梁11上方的分配梁8、滑移轨道设置在分配梁上方8，所述立柱10上方设有立柱顶板9，便于钢梁安装到位后增加支撑受力面积，所述滑移轨道7设置在分配梁8的上方，每排滑移支架上设有一个滑移轨道7，每个滑移轨道7上设有至少两个滑移小车，同一滑移轨道7上的滑移小车通过牵引绳连接，所述滑移小车滑动设置在滑移轨道7上，所述滑移小车包括车架1、置于车架1底部的行走滚轮3、置于车架1内部的行走电机和减速机6、置于车架1中部的调节机构5，所述车架1的两端设有承重块2，所述调节机构5包括设置在车架1中部上方的滑板54、设置在滑板54上方的竖向千斤顶52、设置在滑板54两侧的水平千斤顶固定座55、与水平千斤顶固定座55连接的水平千斤顶51，所述水平千斤顶51一端和水平千斤顶固定座55固定连接，另一端和滑板54连接，能够实现竖向千斤顶52的水平位移，从而实现桥梁的水平位移。
[0020]本实施例进一步的，所述车架1整体呈“凹”形结构，所述承重块2设置在车架1的凸起部的上方，所述调节机构5设置在车架1凹进部分上方。
[0021]本实施例进一步的，所述车架1的凸起和凹进部分之间设有三角加强肋板4，进一
步提高车架1整体的强度。
[0022]本实施例进一步的，所述竖向千斤顶52的上方设有支撑板，在竖向千斤顶52向上顶起时扩大与桥梁的接触面积。
[0023]本实施例进一步的，所述滑板54为四氟滑板，所述车架1为钢制结构。
[0024]本实施例进一步的，所述滑板54和竖向千斤顶52之间设有竖向千斤顶底座53，所述竖向千斤顶底座53为上端开口和内部中空结构，所述竖向千斤顶52的底部固定在竖向千斤顶底座53内部，进一步稳固竖向千斤顶52。
[0025]本实施例进一步的，所述车架1的前后方设有挂钩，便于同一滑移轨道7上的滑移小车通过牵引绳和挂钩实现连接，实现同步移动。
[0026]本技术的工作过程是：钢梁吊装至车架1上方时，由车架1两端的承重块2承受梁段重量，利用行走电机提供动力驱动行走滚轮3在轨道上滑移到指定位置，将梁段重量转换至竖向千斤顶52上临时承重，再由水平千斤顶51通过顶推竖向千斤顶52进行水平方向线性调整，最后竖向千斤顶52通过伸缩进行高度方向调整，线性调整完成后落梁滑移支架，一个梁段安装调整完成。
[0027]以上对本技术的较佳实施例进行了描述，需要指出的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，其特征在于，包括设置在钢梁下方的滑移支架、滑移轨道和滑移小车，所述滑移支架横向设置两排，所述滑移小车包括车架、置于车架底部的行走滚轮、置于车架内部的行走电机和减速机、置于车架中部的调节机构，所述车架的两端设有承重块，所述调节机构包括设置在车架中部上方的滑板、设置在滑板上方的竖向千斤顶、设置在滑板两侧的水平千斤顶固定座、与水平千斤顶固定座连接的水平千斤顶，所述水平千斤顶一端和水平千斤顶固定座固定连接，另一端和滑板连接，能够实现竖向千斤顶的水平位移，从而实现桥梁的水平位移。2.根据权利要求1所述的一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，其特征在于，所述滑移支架包括竖直设置的立柱、设置在立柱之间的横杆、架设在横杆上方的贝雷梁、横向设置在贝雷梁上方的分配梁、设置在分配梁上方的滑移轨道，所述立柱上方设有立柱顶板。3.根据权利要求2所述的一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，其特征在于，所述滑移轨道设置在分配梁的上方，每排滑移支架上设有两条滑移轨道。4.根据权利要求3所述的一种可调节桥梁线性的钢梁自行式滑移安装装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙林，张凯，钟何，陈天亮，杨猛，王玺，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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