用于肋膜的污染保护件制造技术

技术编号:34318400 阅读:25 留言:0更新日期:2022-07-30 23:38
本发明专利技术涉及一种用于肋膜(2)的边缘的污染保护件(10),所述肋膜粘合到表面(1),并且具有肋(4)和粘附层,所述肋形成在膜层(3)的顶侧(3')上,所述粘附层在底侧上。所述污染保护件(10)包括边缘保护件(11、12),所述边缘保护件直接形成在粘合到表面(1)的肋膜(2)上,使得所述边缘保护件(11、12)覆盖所述肋膜(2)的所述粘附层(5)但是不突出超过所述肋膜(2)的所述顶侧(3')。顶侧(3')。顶侧(3')。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于肋膜的污染保护件
[0001]本专利技术涉及一种用于粘合到表面的肋膜(riblet film,沟槽膜)边缘的污染保护件。
[0002]肋结构从现有技术中是已知的。相应的肋结构是表面的微结构,以降低流体沿着表面流动的摩擦阻力——即,所谓的壁摩擦。相应的结构原则上对于这样的应用是有利的,其中,壁摩擦代表了与流动相关的总阻力的相当大比例。因此,例如在飞机的外表面上、而且在风力涡轮机的转子叶片上、在船舶的外皮上或在高速列车的外表面上都发现了肋结构。例如,这样的结构也用在管道的内表面上。
[0003]因此,由于相应的肋结构,可以减少飞行中的飞机的壁摩擦以及因此还有整体空气阻力,这尤其实现更低的燃料成本。这以类似的方式适用于肋结构的其他应用。
[0004]在现有技术中,已知各种可能的肋结构可以应用于已经存在的结构,诸如,以飞机的涂漆外皮为例。例如,可以将呈自粘的肋膜形式的肋结构应用于结构。一侧具有肋而另一侧具有粘附层的肋膜原则上可以粘合到任何表面上。在这种情况下,可以将肋膜切割成所需的尺寸。除了具有布置在其上的肋结构的膜层和粘附层之外,肋膜还可以进一步包括其他层。例如,可以将最初没有粘附层并且包括具有双面粘附带的肋结构的膜层应用到表面,由此将另一个载体层和内粘附层添加到所提到的两个层。肋膜的可能结构还可以具有层结构粘附层、载体膜、粘附层、其中压印有肋结构的涂料。
[0005]已经发现,由于污垢而粘合到表面的肋膜的边缘随着时间的推移而变色,使得肋膜的轮廓非常明显。这通常是不期望的。
[0006]对于溢出的表面上的装饰膜,可以看到类似的污染发生。为了减少这种污染和相关的负面视觉印象,已知所谓的封边机,其中,膜的边缘覆盖有可固化凝胶,该凝胶可以用溶剂去除,从而在表面和膜之间产生无边缘过渡。然而,封边机也使膜膨胀,这对于装饰膜是可以接受的,但对于诸如肋膜的空气动力学功能膜,由于借助于封边机造成的溢流中断,降低了其效率。
[0007]本专利技术的一个目的是提供一种适用于粘合到表面的肋膜边缘的污染保护件。
[0008]该目的通过根据独立权利要求的污染保护件和用于精确该污染保护件的应用设备来实现。从属权利要求涉及有利的扩展。
[0009]因此,本专利技术涉及一种用于肋膜的边缘的污染保护件,肋膜粘合到表面,肋膜具有肋和粘附层,肋形成在膜层的上侧上,所述粘附层在下侧,污染保护件包括边缘保护,边缘保护件以边缘保护件覆盖肋膜的粘附层但是不突出超过肋膜的上侧这样的方式直接形成在粘合到表面的肋膜上。
[0010]本专利技术已经认识到,对于在流过的表面(诸如以飞机的外皮为例)上的肋膜的边缘处污垢的积聚,不存在明显的必然通过肋膜相对于其所粘合到的表面而提供的台阶或边缘,而是被设置用于将膜粘合到肋膜的边缘的粘附层被暴露,使得污垢粒永久地结合到其上。这同样适用于肋膜的也暴露在肋膜的边缘处的任何其他内部粘附层。然而,出于可读性的原因,下文仅提及用于将肋膜固定到表面的粘附层。然而,相应的实施方式也以类似的方式适用于可以与上述粘附层一起覆盖的任何附加粘附层。
[0011]根据本专利技术,通过在肋膜的边缘处设置与肋膜的粘附层邻接并覆盖它的边缘保护件,防止污垢粘附到粘附层。同时,根据本专利技术的边缘保护件——与现有技术中已知的封边机相比——不突出超过肋膜的上侧,特别是也不会延伸到膜层的上侧上。因此,在肋膜上的流动及其效率实际上不会受到损害。
[0012]优选的边缘保护件通过小粒颗粒至粉末颗粒形成,颗粒的粒粘附到肋膜的粘附层。因此,最终,在现有技术中导致污垢粘附到肋膜的边缘的关系被用于将颗粒的粒固定到肋膜的边缘。如果粘附层在肋膜的边缘处完全被颗粒覆盖,则污垢粒就不能再粘附在那里。
[0013]作为使用颗粒的可替代方案,边缘保护件也可以通过固化流体形成,该固化流体对肋膜的粘附层具有足够的粘附性,以用于结合到肋膜的粘附层。在该实例中,固化流体可以作为位于粘附层的在肋膜的边缘处的暴露侧上的膜,因此可以防止污垢粒不期望地粘附到其。在该实例中,通过固化流体形成的边缘保护件不突出超过肋膜的上侧并且特别是不邻接于肋膜的膜层的上侧的情况仍然存在。这可以优选地通过至少以流体状态使用的流体对膜层本身没有或几乎没有任何粘附性来确保,使得流体本身在固化期间不粘附到膜层,或者至少在完成固化之后可以简单地从膜层本身去除。
[0014]可以以这样的方式选择流体,即其不仅结合到肋膜的粘附层,而且结合到结合有肋膜的表面。原则上从表面到肋膜的台阶状过渡然后可以通过在从表面到肋膜侧部的过渡处填充的内角而以空气动力学改进的方式形成。在该实例中,边缘保护件仍然不突出超过肋膜的上侧。
[0015]不管根据本专利技术的边缘保护是如何形成的,其优选是透明的,为此,例如,颗粒的粒或流体在固化状态下可以是透明的。由于边缘保护件本身是透明的,其可以形成在不同颜色的肋膜上,而不会破坏肋膜与表面结合的视觉外观。
[0016]为了施加根据本专利技术的边缘保护件,可以使用施加设备,该施加设备可以沿着肋膜的边缘被引导,并且该施加设备具有用于边缘保护材料的供应开口。例如,边缘保护材料可以是小粒颗粒至粉末颗粒或可固化流体。
[0017]在该实例中,优选的是具有高度限制,借助于该高度限制,边缘保护材料在施加期间在表面上的最大高度被限制为小于或等于肋膜的上侧的高度的高度或被限制为肋膜的粘附层的厚度。由于相应的高度限制,当应用根据本专利技术的边缘保护件时,已经可以确保边缘保护件在形成的状态下不会突出超过肋膜。
[0018]此外,可以在施加设备中设置用于多余的边缘保护材料的取出单元。通过取出多余的边缘保护材料,可以确保多余的边缘保护材料不会在不期望的位置沉降和潜在地固化。
[0019]施加设备还可以具有固化装置,优选地为UV灯,用于固化边缘保护材料。因此,需要特定波长的光进行固化的流体可以在施加期间直接固化。
[0020]已经发现,根据本专利技术的边缘保护件当被应用于布置成彼此靠近的两个相邻肋膜的相对的边缘时,可以通过两个肋膜之间的至少部分地被边缘保护件填充的间隙改善两个肋膜之间的过渡的空气动力学特性。
[0021]现在将参照有利实施方式和附图以示例的方式描述本专利技术,在附图中:
[0022]图1:示出了粘合到表面的肋膜的示意图;
[0023]图2a、图2b:示出了来自图1的具有根据本专利技术的污染保护件的第一实施方式的肋
膜;
[0024]图3:示出了用于来自图2的污染保护件的施加设备的示意图;
[0025]图4a、图4b:示出了来自图1的具有根据本专利技术的污染保护件的第一实施方式的肋膜;
[0026]图5:示出了用于来自图4的污染保护件的施加设备的示意图;以及
[0027]图6:示出了根据图4的根据本专利技术的污染保护件在彼此靠近布置的两个肋膜中的示意图。
[0028]图1示出了粘合到表面1的肋膜2。肋膜2在这种情况下包括形成在膜层3的上侧3'的肋4,而膜层3的下侧设置有粘附层5,以便以材料接合的方式将肋膜2应用到表面1。从图1中可本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于肋膜(2)的边缘的污染保护件(10),所述肋膜粘合到表面(1),所述肋膜具有肋(4)和粘附层(5),所述肋形成在膜层(3)的上侧(3')上,所述粘附层在下侧处,所述污染保护件包括边缘保护件(11、12),其特征在于,所述边缘保护件(11、12)以所述边缘保护件(11、12)覆盖肋膜(2)的所述粘附层(5)但是不突出超过所述肋膜(2)的所述上侧(3')的方式直接形成在粘合到表面(1)的所述肋膜(2)上。2.根据权利要求1所述的污染保护件(10),其特征在于,所述边缘保护件(11)通过小粒颗粒至粉状颗粒形成,所述颗粒的粒粘附到所述肋膜(2)的所述粘附层(5)。3.根据权利要求1所述的污染保护件(10),其特征在于,所述边缘保护件(12)通过固化流体形成,所述固化流体对所述肋膜(2)的所述粘附层(5)具有良好的粘附性,并且优选地至少在流体状态下对所述膜层(3)没有粘附性。4.根据权利要求3所述的污染保护件(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:奥利弗
申请(专利权)人:汉莎技术股份公司
类型:发明
国别省市:

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