一种公路用融雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路用融雪装置，涉及公路融雪技术领域。该公路用融雪装置，包括安装板，所述安装板的上表面固定贯穿有储料箱，储料箱的上表面固定连接有入料斗，安装板的下方设置有双头电动机，双头电动机与安装板固定连接，双头电动机的前后输出端均固定连接有转轴，两个转轴相互远离的一端均转动套接有固定板，两个固定板的上端面均与安装板的底面固定连接。该公路用融雪装置，通过设置导向板、传动杆、推动弹簧、横杆和凿杆，达到了将冰面凿击成坑洼增加融雪粉与冰面的接触面积的效果，解决了现今的融雪装置在洒落融雪粉时，一般将融雪粉直接撒在路面上，经常会造成融雪粉与冰雪接触不充分，造成融雪速度过慢的问题。造成融雪速度过慢的问题。造成融雪速度过慢的问题。

A snow melting device for highway

【技术实现步骤摘要】
一种公路用融雪装置


[0001]本技术涉及公路融雪
，具体为一种公路用融雪装置。

技术介绍

[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，我国北方广大地区冬季常常冰雪覆盖道路，不但造成出行困难，而且因路面湿滑常引发交通事故，需要进行融雪操作。
[0003]在融雪时一般使用融雪装置洒落融雪粉，但是现今的融雪装置在洒落融雪粉时，一般将融雪粉直接撒在路面上，经常会造成融雪粉与冰雪接触不充分，造成融雪速度过慢。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路用融雪装置，解决了现今的融雪装置在洒落融雪粉时，一般将融雪粉直接撒在路面上，经常会造成融雪粉与冰雪接触不充分，造成融雪速度过慢的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路用融雪装置，包括安装板，所述安装板的上表面固定贯穿有储料箱，储料箱的上表面固定连接有入料斗，安装板的下方设置有双头电动机，双头电动机与安装板固定连接，双头电动机的前后输出端均固定连接有转轴，两个转轴相互远离的一端均转动套接有固定板，两个固定板的上端面均与安装板的底面固定连接，两个固定板的正面均开设有前后贯通的滑槽，双头电动机的上方设置有传动杆，传动杆的两端分别滑动插接在两个滑槽的内部，双头电动机的下方设置有横杆，横杆的底面固定连接有凿杆，两个滑槽的内顶壁均固定连接有推动弹簧，两个推动弹簧的底面均与传动杆固定连接，传动杆的正背面均固定连接有连接杆，两个连接杆的下端均与横杆固定连接，传动杆的下方设置有两个导向板，两个导向板分别固定套接在两个转轴的外表面。
[0008]所述储料箱的底面固定连接有固定栏板，固定栏板的上方设置有活动栏板，活动栏板的左端滑动贯穿储料箱的左侧面，活动栏板的右侧面固定连接有两个推杆，两个推杆的右侧均设置有偏心轮，两个偏心轮分别固定套接在两个转轴的外表面，安装板的底面固定连接有支撑腿，活动栏板得到上表面固定连接有粉碎刀，粉碎刀位于储料箱的内部，储料箱的右侧面固定连接有两个弹簧伸缩杆，两个弹簧伸缩杆均与活动栏板的右端固定连接。
[0009]优选的，所述支撑腿的数量为四个，四个支撑腿的底面均铰接有移动轮。
[0010]优选的，两个导向板的上方均滚动接触有活动轮，两个活动轮均转动套接在传动杆的外表面，两个导向板的形状为S形。
[0011]优选的，两个推杆的右端均铰接有滚轮，两个滚轮分别与两个偏心轮滚动接触。
[0012]优选的，所述横杆的前后两端的上表面均固定连接有限位伸缩杆，两个限位伸缩
杆的上端均与安装板的底面固定连接。
[0013]优选的，所述入料斗的形状为凸台状，入料斗与储料箱同轴设置。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种公路用融雪装置。具备以下有益效果：
[0016]1、该公路用融雪装置，通过设置导向板、传动杆、推动弹簧、横杆和凿杆，在进行融雪时，启动双头电动机带动转轴转动，接着带动导向板转动，通过传动杆在推动弹簧的作用下与导向板接触，从而在导向板转动的过程中，传动杆进行循环上下移动，然后通过连接杆带动横杆向上移动，当横杆向下移动时带动凿杆向下移动，使凿杆敲击冰面，达到了将冰面凿击成坑洼增加融雪粉与冰面的接触面积的效果，解决了现今的融雪装置在洒落融雪粉时，一般将融雪粉直接撒在路面上，经常会造成融雪粉与冰雪接触不充分，造成融雪速度过慢的问题。
[0017]2、该公路用融雪装置，通过设置活动栏板、粉丝刀、推杆和偏心轮，启动双头电动机时带动偏心轮转动，然后偏心轮通过推杆推动活动栏板，达到了活动栏板在移动时带动粉碎刀对储料箱内的融雪粉进行粉碎的效果，解决了融雪粉颗粒过大时造成融雪效果较差的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术限位伸缩杆与横杆连接示意图；
[0020]图3为本技术活动栏板与储料箱连接示意图；
[0021]图4为本技术滚轮与推杆连接示意图。
[0022]其中，1安装板、2储料箱、3双头电动机、4入料斗、5固定板、6转轴、7滑槽、8传动杆、9凿杆、10横杆、11推动弹簧、12连接杆、13导向板、14固定栏板、15活动栏板、16推杆、17偏心轮、18支撑腿、19粉碎刀、20弹簧伸缩杆、21移动轮、22活动轮、23滚轮、24限位伸缩杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术实施例提供一种公路用融雪装置，如图1
‑
4所示，包括安装板1，安装板1的上表面固定贯穿有储料箱2，储料箱2的上表面固定连接有入料斗4，入料斗4的形状为凸台状，入料斗4与储料箱2同轴设置，安装板1的下方设置有双头电动机3，双头电动机3与安装板1固定连接，双头电动机3的前后输出端均固定连接有转轴6，两个转轴6相互远离的一端均转动套接有固定板5，两个固定板5的上端面均与安装板1的底面固定连接，两个固定板5的正面均开设有前后贯通的滑槽7，双头电动机3的上方设置有传动杆8，传动杆8的两端分别滑动插接在两个滑槽7的内部，双头电动机3的下方设置有横杆10，横杆10的前后两端的上表面均固定连接有限位伸缩杆24，两个限位伸缩杆24的上端均与安装板1的底面固定连接，限位伸缩杆24提高横杆10上下移动时的稳定性，横杆10的底面固定连接有凿杆9，两个
滑槽7的内顶壁均固定连接有推动弹簧11，推动弹簧11的弹簧系数足够强，可以将冰面凿成坑洼，两个推动弹簧11的底面均与传动杆8固定连接，传动杆8的正背面均固定连接有连接杆12，两个连接杆12的下端均与横杆10固定连接，传动杆8的下方设置有两个导向板13，两个导向板13分别固定套接在两个转轴6的外表面，两个导向板13的上方均滚动接触有活动轮22，两个活动轮22均转动套接在传动杆8的外表面，两个导向板13的形状为S形，S形的导向板13在转动到小径与活动轮22接触时，传动杆8在推动弹簧11的作用下向下移动，活动轮22降低导向板13与传动杆8之间的磨损。
[0025]储料箱2的底面固定连接有固定栏板14，固定栏板14的上方设置有活动栏板15，活动栏板15的左端滑动贯穿储料箱2的左侧面，活动栏板15的右侧面固定连接有两个推杆16，两个推杆16的右侧均设置有偏心轮17，两个推杆16的右端均铰接有滚轮23，两个滚轮23分别与两个偏心轮17滚动接触，滚轮23降低偏心轮17与推杆16之间的磨损速度，两个偏心轮17分别固定套接在两个转轴6的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路用融雪装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上表面固定贯穿有储料箱(2)，储料箱(2)的上表面固定连接有入料斗(4)，安装板(1)的下方设置有双头电动机(3)，双头电动机(3)与安装板(1)固定连接，双头电动机(3)的前后输出端均固定连接有转轴(6)，两个转轴(6)相互远离的一端均转动套接有固定板(5)，两个固定板(5)的上端面均与安装板(1)的底面固定连接，两个固定板(5)的正面均开设有前后贯通的滑槽(7)，双头电动机(3)的上方设置有传动杆(8)，传动杆(8)的两端分别滑动插接在两个滑槽(7)的内部，双头电动机(3)的下方设置有横杆(10)，横杆(10)的底面固定连接有凿杆(9)，两个滑槽(7)的内顶壁均固定连接有推动弹簧(11)，两个推动弹簧(11)的底面均与传动杆(8)固定连接，传动杆(8)的正背面均固定连接有连接杆(12)，两个连接杆(12)的下端均与横杆(10)固定连接，传动杆(8)的下方设置有两个导向板(13)，两个导向板(13)分别固定套接在两个转轴(6)的外表面；所述储料箱(2)的底面固定连接有固定栏板(14)，固定栏板(14)的上方设置有活动栏板(15)，活动栏板(15)的左端滑动贯穿储料箱(2)的左侧面，活动栏板(15)的右侧面固定连接有两个推杆(16)，两个推杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾成文，
申请(专利权)人：无锡万昌交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：