一种功能检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种功能检测仪，包括：外壳体，内设壳腔；电源模块，包括电源本体、与电源本体的正极分别连接的多个正极连接端以及与电源本体的负极分别连接的多个负极连接端，正极连接端用于与待检测模块的电源输入端连接，负极连接端用于与待检测模块的电源输出端连接，电源本体内置于壳腔中，多个负极连接端和正极连接端从壳腔中伸出；以及提示模块，设置在外壳体上，提示模块电连接于电源本体的正极与其中一个正极连接端之间，或者，提示模块电连接于电源本体的负极与其中一个负极连接端之间。本实用新型专利技术实施例提供的功能检测仪能有效提高环卫车座椅功能的检测效率。能有效提高环卫车座椅功能的检测效率。能有效提高环卫车座椅功能的检测效率。

A function detector

【技术实现步骤摘要】
一种功能检测仪


[0001]本技术涉及一种检测仪，尤其涉及一种功能检测仪。

技术介绍

[0002]为了提高驾驶员的舒适性和整车的安全性，现有的环卫车驾驶室内所用的座椅基本带有升降功能、检测驾驶员是否到位功能。但是从座椅生产出来到运输到装配公司的途中，难免会出现一些故障件导致其功能缺失，所以需要在装配公司出对座椅的功能进行检测。但是，现有的通过使用万用表和挪用电瓶电源来检测环卫车座椅功能的方法准确性不高，且操作繁琐不便捷。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的是提供一种功能检测仪，能有效提高环卫车座椅功能的检测效率。
[0004]为实现上述目的，本技术实施例提供了一种功能检测仪，功能检测仪包括：
[0005]外壳体，内设壳腔；
[0006]电源模块，包括电源本体、与电源本体的正极分别连接的多个正极连接端以及与电源本体的负极分别连接的多个负极连接端，正极连接端用于与待检测模块的电源输入端连接，负极连接端用于与待检测模块的电源输出端连接，电源本体内置于壳腔中，多个负极连接端和正极连接端从壳腔中伸出；以及
[0007]提示模块，设置在外壳体上，提示模块电连接于电源本体的正极与其中一个正极连接端之间，或者，提示模块电连接于电源本体的负极与其中一个负极连接端之间。
[0008]作为上述方案的改进，功能检测仪还包括集成插接部，集成插接部设有多个第一插接导电孔和/或第一插接导电杆，多个第一插接导电孔和/或第一插接导电杆一一对应地与多个正极连接端和多个负极连接端的伸出端电连接。
[0009]作为上述方案的改进，功能检测仪还包括线端外接模块，线端外接模块包括：
[0010]外接插头部，能够与集成插接部可拆卸电连接，外接插头部设有多个第二插接导电杆和/或第二插接导电孔，多个第二插接导电杆和/或第二插接导电孔能够与多个第一插接导电孔和/或第一插接导电杆一一对应地电连接；
[0011]外接导线组，包括多条正极外接导线和多条负极外接导线，多条正极外接导线的一端能够通过集成插接部和外接插头部与多个正极连接端一一对应地电连接，多条负极外接导线的一端能够通过集成插接部和外接插头部与多个负极连接端一一对应地电连接，多条正极外接导线的另一端和多条负极外接导线的另一端均设有导电连接夹。
[0012]作为上述方案的改进，外壳体的外侧部设有用于夹持和收纳线端外接模块的第一夹持部。
[0013]作为上述方案的改进，外接导线组分为多个功能模块检测线组，每个功能模块检测线组均包括一条正极外接导线和一条负极外接导线，各个功能模块检测线组的正极外接
导线和负极外接导线设有用于区分的标识。
[0014]作为上述方案的改进，外壳体的外侧部设有用于夹持和收纳集成插接部的第二夹持部。
[0015]作为上述方案的改进，集成插接部的外部设置有护套。
[0016]作为上述方案的改进，提示模块包括蜂鸣器和警示灯，其中，
[0017]蜂鸣器与警示灯并联设置在电源本体的正极与其中一个正极连接端之间；或者，蜂鸣器与警示灯并联设置在电源本体的负极与其中一个负极连接端之间。
[0018]作为上述方案的改进，电源模块为12V电池组；和/或，电源模块为可充电电池组，外壳体上还设有用于给电池组充电的充电口。
[0019]作为上述方案的改进，外壳体上设有用于携带的手提环。
[0020]与现有技术相比，本技术公开的功能检测仪，包括：外壳体，内设壳腔；电源模块，包括电源本体、与电源本体的正极分别连接的多个正极连接端以及与电源本体的负极分别连接的多个负极连接端，正极连接端用于与待检测模块的电源输入端连接，负极连接端用于与待检测模块的电源输出端连接，电源本体内置于壳腔中，多个负极连接端和正极连接端从壳腔中伸出；以及提示模块，设置在外壳体上，提示模块电连接于电源本体的正极与其中一个正极连接端之间，或者，提示模块电连接于电源本体的负极与其中一个负极连接端之间。
[0021]其有益效果在于：目前检测此座椅功能时，靠使用万用表和挪用电瓶电源来逐个功能检测，万用表只能逐个功能模块进行连接检测，步骤繁琐；万用表与电瓶电源为分体件，不便于携带和检测。本申请的功能检测仪设有多个正极连接端和负极连接端，可同时连接多个功能模块进行检测，简化连接步骤，提高检测效率，且功能检测仪为一体式结构，便于携带和检测。
[0022]此外，本技术实施例提供的功能检测仪能够对环卫车座椅功能进行检测：通过电源模块给提示模块和待检测模块供电，通过多个正极连接端和多个负极连接端实现与环卫车座椅的待检测模块的连接和检测。当待检测环卫车座椅的座椅开关功能正常时，检测人员坐在待检测环卫车座椅上后，提示模块发出信号以提示检测人员待检测环卫车的座椅开关功能正常；当待检测环卫车座椅的座椅开关的功能不正常时，检测人员坐在待检测环卫车座椅上后，提示模块不发出信号以提示检测人员待检测环卫车的座椅开关不正常；当待检测环卫车座椅升降电机功能正常时，拨动待检测的环卫车座椅的升降拨片，明显看到座椅高度的升降，以提示检测人员待检测环卫车的升降电机和升降拨片的功能正常；当待检测环卫车座椅升降电机功能不正常时，拨动待检测的环卫车座椅的升降拨片，无法看到座椅高度的正常升降，以提示检测人员待检测环卫车的升降电机或升降拨片的功能不正常。本技术避免了通过万用表对环卫车座椅进行功能检测而导致的准确率低的问题，提高了检测结果的准确性；还避免了使用电瓶电源对环卫车座椅进行功能检测而导致的安全性低、繁琐不便捷的问题，提高了检测过程的便捷性。
[0023]其次，由于功能检测仪的提示模块包括蜂鸣器和警示灯，能够适用于复杂嘈杂的车间环境，在蜂鸣器响声被车间其他噪音所覆盖时，仍可以通过警示灯判断环卫车座椅功能是否正常，避免检验人员误判。
[0024]再者，仅通过功能检测仪可以检测待检测环卫车座椅的座位开关、升降电机和升
降拨片是否正常，提高了检测过程的效率。
[0025]此外，电池组由锂电池构成，相比于蓄电池，充电更加方便便捷，使用更加安全。
[0026]接着，功能检测仪还包括线端外接模块，且线端外接模块包括多个导电连接夹，能够避免当待检测模块的电源输出端、电源输入端均为裸线时、功能检测仪的检测功能受限的问题，能够使功能检测仪适用于更多不同的设备。
[0027]最后，本技术能够避免车间在整车装车通电后再进行座椅功能试验且出现问题后、再拆卸座椅浪费大量返工工时的问题。
附图说明
[0028]图1是本技术实施例提供的一种功能检测仪的内部结构以及连接关系示意图；
[0029]图2是本技术实施例提供的集成插接部的结构示意图；
[0030]图3是本技术实施例提供的线端外接模块的结构示意图；
[0031]图4是本技术实施例提供的垃圾箱升降按钮开关的功能原理图；
[0032]图5是本技术实施例提供的一种功能检测仪的整体外型示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种功能检测仪，其特征在于，所述功能检测仪包括：外壳体，内设壳腔；电源模块，包括电源本体、与所述电源本体的正极分别连接的多个正极连接端以及与所述电源本体的负极分别连接的多个负极连接端，所述正极连接端用于与待检测模块的电源输入端连接，所述负极连接端用于与所述待检测模块的电源输出端连接，所述电源本体内置于所述壳腔中，多个所述负极连接端和所述正极连接端从所述壳腔中伸出；以及提示模块，设置在所述外壳体上，所述提示模块电连接于所述电源本体的正极与其中一个所述正极连接端之间，或者，所述提示模块电连接于所述电源本体的负极与其中一个所述负极连接端之间。2.如权利要求1所述的一种功能检测仪，其特征在于，所述功能检测仪还包括集成插接部，所述集成插接部设有多个第一插接导电孔和/或第一插接导电杆，多个所述第一插接导电孔和/或所述第一插接导电杆一一对应地与多个所述正极连接端和多个所述负极连接端的伸出端电连接。3.如权利要求2所述的一种功能检测仪，其特征在于，所述功能检测仪还包括线端外接模块，所述线端外接模块包括：外接插头部，能够与所述集成插接部可拆卸电连接，所述外接插头部设有多个第二插接导电杆和/或第二插接导电孔，多个所述第二插接导电杆和/或所述第二插接导电孔能够与多个所述第一插接导电孔和/或所述第一插接导电杆一一对应地电连接；外接导线组，包括多条正极外接导线和多条负极外接导线，多条所述正极外接导线的一端能够通过所述集成插接部和所述外接插头部与多个所述正...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，李亮，何敬，蒋志达，黄土康，
申请(专利权)人：广东盈峰智能环卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：