内燃机集体加工定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及内燃机加工设备技术领域，具体为内燃机集体加工定位装置，包括平台，所述平台顶部左右侧设置有导轨，所述平台顶部与导轨对应位置滑动设置有支架，所述支架底部设置有轨槽，所述轨槽与导轨相适配，所述支架顶部设置有横梁，所述横梁上设置有移动台，所述移动台上设置有通孔，通过第一电机驱动螺杆，从而使移动台在横梁上来回移动，通过第二电机驱动齿轮，从而驱动齿条，使支架在导轨上移动，右侧支架与左侧支架做同步运动，从而便于调节横梁位置。横梁位置。横梁位置。

Internal combustion engine collective processing positioning device

【技术实现步骤摘要】
内燃机集体加工定位装置


[0001]本技术涉及内燃机加工设备
，具体为内燃机集体加工定位装置。

技术介绍

[0002]内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞做功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工，在内燃机的加工和生产时通常需要应用到加工定位装置。
[0003]现有的内燃机机体加工用定位装置存在调节能力和固定效果较差而导致精确度较低的问题，同时不能收集碎屑，以及减少震动，因此有必要针对这一技术问题提出解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了内燃机集体加工定位装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：内燃机集体加工定位装置，包括平台，所述平台顶部左右侧设置有导轨，所述平台顶部与导轨对应位置滑动设置有支架，所述支架底部设置有轨槽，所述轨槽与导轨相适配，所述支架顶部设置有横梁，所述横梁上设置有移动台，所述移动台上设置有通孔，所述移动台一侧位于通孔前侧设置有螺孔，所述横梁贯穿通孔，所述横梁前侧外壁设置有第一电机，所述横梁前侧外壁右侧设置有固定块，所述固定块左侧转动设置有螺杆，所述螺杆左侧与第一电机输出端连接，所述螺杆贯穿螺孔，所述移动台顶部设置有凹槽，所述凹槽左侧内壁转动设置有转轴，所述凹槽右侧内壁设置有贯穿孔，所述转轴右侧贯通贯穿孔，所述转轴左侧顶部设置有第一半齿轮，所述转轴底部右侧设置有第二半齿轮，所述凹槽内设置有托台，所述托台侧壁设置有凸缘，所述凹槽侧壁与凸缘对应位置设置有卡槽，所述凸缘位于卡槽内，所述托台与凹槽转动连接，所述托台底部周侧均匀设置有凸齿，所述凸齿与第一半齿轮和第二半齿轮啮合，所述移动台右侧设置有控制电机，所述控制电机输出端与转轴一侧连接，所述平台顶部左侧设置有控制器，所述平台顶部右侧设置有警示灯，所述控制器、警示灯、控制电机以及第一电机连接。
[0008]为了便于增加托台摩擦力，本技术的改进有，所述托台顶部设置有防滑垫。
[0009]为了便于驱动支架与横梁，本技术的改进有，左侧所述支架位于轨槽左侧设置有空腔，所述空腔右侧与轨槽连通，所述空腔内设置有第二电机，所述第二电机输出端设置有齿轮，左侧所述导轨左侧设置有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接，所述第二电机与控制器连接。
[0010]为了便于减少右侧轨槽与导轨的摩擦力，本技术的改进有，右侧所述轨槽左右侧壁设置有滑槽，所述滑槽内转动设置有滚轮。
[0011]为了便于收集碎屑，本技术的改进有，所述平台前侧设置有收集槽，所述平台顶部设置有收集口，所述收集口与收集槽连通。
[0012]为了便于减少震动，本技术的改进有，所述平台底部设置有多个减震槽，所述减震槽内设置有阻尼杆、弹簧以及支块，所述阻尼杆顶部与减震槽顶部内壁连接，所述阻尼杆底部与支块顶部连接，所述阻尼杆上套装有弹簧，所述弹簧顶部与减震槽顶壁连接，所述弹簧底部与支块连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了内燃机集体加工定位装置，具备以下有益效果：
[0015]该内燃机集体加工定位装置，通过第一电机驱动螺杆，从而使移动台在横梁上来回移动，通过第二电机驱动齿轮，从而驱动齿条，使支架在导轨上移动，右侧支架与左侧支架做同步运动，从而便于调节横梁位置。
[0016]该内燃机集体加工定位装置，通过滚轮的设置，可以减少右侧轨槽与导轨之间的摩擦力，从而保证横梁位置不发生偏移。
[0017]该内燃机集体加工定位装置，通过控制电机驱动转轴，从而第一半齿轮与第二半齿轮驱动托台底部凸齿，从而使托台左右往复转动，将加工件放置于托台顶部的防滑垫上，防止加工件滑动，从而便于对加工件进行多方位加工。
[0018]该内燃机集体加工定位装置，通过阻尼杆与弹簧吸收与缓慢释放势能便于对本结构进行减震。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术图俯视图；
[0021]图3为本技术图1中移动台侧视图；
[0022]图4为本技术图1中托台底部示意图；
[0023]图5为本技术图1中转轴、第一半齿轮和第二半齿轮处侧视图；
[0024]图中：1、平台；2、导轨；3、支架；4、横梁；5、移动台；6、第一电机；7、固定块；8、螺杆；9、转轴；10、第一半齿轮；11、第二半齿轮；12、托台；13、凸缘；14、控制电机；15、控制器；16、警示灯；17、防滑垫；18、第二电机；19、滚轮；20、收集槽；21、阻尼杆；22、弹簧；23、支块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，内燃机集体加工定位装置，包括平台1，所述平台1顶部左右侧设置有导轨2，所述平台1顶部与导轨2对应位置滑动设置有支架3，所述支架3底部设置有轨槽，
所述轨槽与导轨2相适配，所述支架3顶部设置有横梁4，所述横梁4上设置有移动台5，所述移动台5上设置有通孔，所述移动台5一侧位于通孔前侧设置有螺孔，所述横梁4贯穿通孔，所述横梁4前侧外壁设置有第一电机6，所述横梁4前侧外壁右侧设置有固定块7，所述固定块7左侧转动设置有螺杆8，所述螺杆8左侧与第一电机6输出端连接，所述螺杆8贯穿螺孔，所述移动台5顶部设置有凹槽，所述凹槽左侧内壁转动设置有转轴9，所述凹槽右侧内壁设置有贯穿孔，所述转轴9右侧贯通贯穿孔，所述转轴9左侧顶部设置有第一半齿轮10，所述转轴9底部右侧设置有第二半齿轮11，所述凹槽内设置有托台12，所述托台12侧壁设置有凸缘13，所述凹槽侧壁与凸缘13对应位置设置有卡槽，所述凸缘13位于卡槽内，所述托台12与凹槽转动连接，所述托台12底部周侧均匀设置有凸齿，所述凸齿与第一半齿轮10和第二半齿轮11啮合，所述移动台5右侧设置有控制电机14，所述控制电机14输出端与转轴9一侧连接，所述平台1顶部左侧设置有控制器15，所述平台1顶部右侧设置有警示灯16，所述控制器15、警示灯16、控制电机14以及第一电机6连接。
[0027]进一步的，所述托台12顶部设置有防滑垫17，便于增加托台12摩擦力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.内燃机集体加工定位装置，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)顶部左右侧设置有导轨(2)，所述平台(1)顶部与导轨(2)对应位置滑动设置有支架(3)，所述支架(3)底部设置有轨槽，所述轨槽与导轨(2)相适配，所述支架(3)顶部设置有横梁(4)，所述横梁(4)上设置有移动台(5)，所述移动台(5)上设置有通孔，所述移动台(5)一侧位于通孔前侧设置有螺孔，所述横梁(4)贯穿通孔，所述横梁(4)前侧外壁设置有第一电机(6)，所述横梁(4)前侧外壁右侧设置有固定块(7)，所述固定块(7)左侧转动设置有螺杆(8)，所述螺杆(8)左侧与第一电机(6)输出端连接，所述螺杆(8)贯穿螺孔，所述移动台(5)顶部设置有凹槽，所述凹槽左侧内壁转动设置有转轴(9)，所述凹槽右侧内壁设置有贯穿孔，所述转轴(9)右侧贯通贯穿孔，所述转轴(9)左侧顶部设置有第一半齿轮(10)，所述转轴(9)底部右侧设置有第二半齿轮(11)，所述凹槽内设置有托台(12)，所述托台(12)侧壁设置有凸缘(13)，所述凹槽侧壁与凸缘(13)对应位置设置有卡槽，所述凸缘(13)位于卡槽内，所述托台(12)与凹槽转动连接，所述托台(12)底部周侧均匀设置有凸齿，所述凸齿与第一半齿轮(10)和第二半齿轮(11)啮合，所述移动台(5)右侧设置有控制电机(14)，所述控制电机(14)输出端与转轴(9)一侧连接，所述平台(1)顶部左侧设置有控...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建华，
申请(专利权)人：福建永强力加动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：