一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统，所述的燃料电池系统上设有空气尾排和氢气尾排，燃料电池系统还包括第一冷却器和第二冷却器，所述的第一冷却器为风冷式冷却器，所述的第一冷却器的进气口与所述空气尾排的出口连通，所述的第二冷却器为水冷式冷却器，所述的第二冷却器的进气口与所述氢气尾排的出口连通。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有冷却效果好，防止积水、排水等优点。排水等优点。排水等优点。

A fuel cell system based on air hydrogen cooler

【技术实现步骤摘要】
一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统


[0001]本技术涉及燃料电池领域，尤其是涉及一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统。

技术介绍

[0002]目前，燃料电池系统尾排直接通过汽水分离器做汽水分离，不能达到很好的分离效果，空气尾排温度与环境温差较大，空气尾排在空气中发生相变，产生大量的冷凝水，导致地面积水；氢气尾排与储氢瓶流到电堆的氢气温差大，产生冷凝水的同时，回收系统还会带回大量的水分到电堆，导致电堆容易产生水淹等影响性能的不良现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统，所述的燃料电池系统上设有空气尾排和氢气尾排，燃料电池系统还包括第一冷却器和第二冷却器，所述的第一冷却器为风冷式冷却器，所述的第一冷却器的进气口与所述空气尾排的出口连通，所述的第二冷却器为水冷式冷却器，所述的第二冷却器的进气口与所述氢气尾排的出口连通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统，所述的燃料电池系统上设有空气尾排和氢气尾排，其特征在于，燃料电池系统还包括第一冷却器和第二冷却器，所述的第一冷却器为风冷式冷却器，所述的第一冷却器的进气口与所述空气尾排的出口连通，所述的第二冷却器为水冷式冷却器，所述的第二冷却器的进气口与所述氢气尾排的出口连通。2.根据权利要求1所述的一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统，其特征在于，所述的第一冷却器包括进气道(1)、缓冲道(2)、散热道(3)、排水道(4)，所述的缓冲道(2)内设有缓冲网组件，所述的散热道(3)内设有多个散热翅片(5)，所述的散热道(3)的两侧开设有便于空气穿过散热翅片(5)的散热窗(6)，所述的进气道(1)的出口与缓冲道(2)的进口连通，所述的缓冲道(2)的出口与散热道(3)的进口连通，所述的散热道(3)的出口与排水道(4)的进口连通，所述的排水道(4)的侧面开设有排气口(403)。3.根据权利要求2所述的一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统，其特征在于，所述的进气道(1)包括进气管(101)和上端盖(102)，所述的进气管(101)的进口与空气尾排的出口连通，所述的进气管(101)的出口与上端盖(102)的进口连通，所述的上端盖(102)的出口与缓冲道(2)的进口连通，所述的上端盖(102)的进口截面积小于出口截面积。4.根据权利要求2所述的一种基于空气氢气冷却器的燃料电池系统，其特征在于，所述的排水道(4)包括排水管(401)和下端盖(402)，所述的下端盖(402)的进口与散热道(3)的出口连通，所述的下端盖(402)的出口与排水管(401)的进口连通，所述的下端盖(402)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢建闯，
申请(专利权)人：上海恒劲动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：