一种低纯氢燃料电池的发电系统技术方案

本发明专利技术涉及氢燃料电池技术领域，具体是一种低纯氢燃料电池的发电系统，包括框架，框架的内部通过螺栓分别安装有燃料电池发动机、甲酸储存罐、反应釜、气体贮存罐、空气压缩机、空气加湿器、DC/DC转换器、逆变器和锂电池组。本发明专利技术甲酸储存罐内的甲酸泵入反应釜在催化剂作用下反应生成混合氢气，混合氢气进入气体贮存罐，贮存罐内的气体送入燃料电池发动机，产生的电能经DC/DC转换器转换分别输送至逆变器和锂电池组，电流穿过逆变器带动驱动电动机进行运转，同时经DC/DC转换器转换的电流还可储入锂电池组备用，使得锂电池组在储存燃料电池产生的电时还可对外放电，很好的实现了电动汽车的电

A power generation system of low purity hydrogen fuel cell

【技术实现步骤摘要】
一种低纯氢燃料电池的发电系统


[0001]本专利技术涉及氢燃料电池
，具体是一种低纯氢燃料电池的发电系统。

技术介绍

[0002]氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。
[0003]中国专利号CN108123162B提供一种以液氢为燃料的燃料电池发电系统，特别是质子交换膜燃料电池发电系统，包括质子交换膜燃料电池模块、液氢储罐、缓冲罐、水箱、热交换器、控制阀、散热器、循环水泵、循环水管路、以及监控单元和控制模块。以燃料电池自身热量为液氢储罐提供热源实现液氢气化，进而为燃料电池提供气态氢作为燃料。
[0004]目前，氢氧燃料电池的发电功率较低且不稳定，而氢氧燃料电池发电后并无法得到有效的存储，造成了氢氧燃料的浪费。因此亟需研发一种低纯氢燃料电池的发电系统。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种低纯氢燃料电池的发电系统，以解决上述
技术介绍
中提出氢氧燃料电池的发电功率较低且不稳定，而氢氧燃料电池发电后并无法得到有效的存储，造成了氢氧燃料的浪费的问题。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种低纯氢燃料电池的发电系统，包括框架，所述框架的内部通过螺栓分别安装有燃料电池发动机、甲酸储存罐、反应釜、气体贮存罐、空气压缩机、空气加湿器、DC/DC转换器、逆变器和锂电池组，所述甲酸储存罐、反应釜、气体贮存罐和燃料电池发动机之间通过连接管相连接，且空气压缩机、空气加湿器与燃料电池发动机之间通过连接管相连接，所述燃料电池发动机、DC/DC转换器、逆变器和锂电池组之间通过接线相连接。
[0007]进一步地，所述框架的两侧外壁上均通过螺栓安装有端板，且端板的一侧外壁上开设有等距离呈矩形结构分布的圆槽。
[0008]进一步地，所述圆槽的内侧壁上焊接有支架，且支架的轴心处通过螺栓安装有散热扇。
[0009]进一步地，所述圆槽内侧壁的两端均通过螺栓安装有护网，且护网呈圆盘状结构分布。
[0010]进一步地，所述框架底部外壁四周均焊接有凸板，且凸板顶部外壁的轴心处开设有螺孔。
[0011]进一步地，所述凸板的底部外壁上开设有环槽，且环槽的内部插接有环筒，所述环筒的底端外壁上焊接有抵持板。
[0012]进一步地，所述抵持板呈矩形结构分布，且抵持板的底部外壁上开设有防滑条纹。
[0013]进一步地，所述环筒位于环槽内部的一端焊接有环板，且环板远离环筒的另一侧
外壁上焊接有弹簧，所述环筒在环板和弹簧的作用下滑动连接在环槽的内部。
[0014]本专利技术通过改进在此提供一种低纯氢燃料电池的发电系统，与现有技术相比，具有如下改进及优点：（1）本专利技术甲酸储存罐内的甲酸进入反应釜在催化剂作用下反应生成混合氢气，甲酸分解为氢气作为实时的氢气来源，其反应过程为：，氢气进入气体贮存罐，气体贮存罐内的氢气进入燃料电池发动机，燃料电池发动机产生电能经DC/DC转换器转换分别输送至逆变器和锂电池组，电流穿过逆变器带动驱动电动机进行运转，同时经DC/DC转换器转换的电流还可储入锂电池组备用，使得锂电池组在吸收燃料电池发出的电时还可对外放电，很好的实现了电动汽车的电
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电混动。
[0015]（2）本专利技术通过设置的散热扇，散热扇可引动气流穿过框架，使得框架内部通过螺栓安装的各个部件之间具有了很好的换热性能，进而提升了各部件的散热效果。
[0016]（3）本专利技术通过设置的凸板，环筒在环板和弹簧的作用下滑动连接在环槽的内部，使得抵持板与安装基座之间贴合可以更加的紧凑稳定，进而提升了框架的稳定性，同时使框架具有了一定的缓冲减震作用。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:图1是本专利技术的立体结构图；图2是本专利技术的圆槽结构图；图3是本专利技术的凸板截面结构图；图4是本专利技术的系统结构图。
[0018]附图标记说明：1、框架；2、凸板；3、端板；4、圆槽；5、支架；6、散热扇；7、护网；8、环槽；9、环板；10、环筒；11、抵持板；12、弹簧；13、燃料电池发动机；14、甲酸储存罐；15、反应釜；17、气体贮存罐；18、空气压缩机；19、空气加湿器；20、 DC/DC转换器；21、逆变器；22、锂电池组。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图1
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4对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]本专利技术通过改进在此提供一种低纯氢燃料电池的发电系统，如图1
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图4所示，包括框架1，框架1的内部通过螺栓分别安装有燃料电池发动机13、甲酸储存罐14、反应釜15、气体贮存罐17、空气压缩机18、空气加湿器19、DC/DC转换器20、逆变器21和锂电池组22，甲酸储存罐14、反应釜15、气体贮存罐17和燃料电池发动机13之间通过连接管相连接，且空气压缩机18、空气加湿器19与燃料电池发动机13之间通过连接管相连接，燃料电池发动机13、DC/DC转换器20、逆变器21和锂电池组22之间通过接线相连接，甲酸储存罐14内的甲酸进入反应釜15在催化剂作用下反应生成混合氢气，甲酸分解为氢气作为实时的氢气来源，其反应过程为：，氢气进入气体贮存罐17，气体贮存罐17内的氢气进入燃料电池发动机13，燃料
电池发动机13运转将氢气转化为电能经DC/DC转换器20转换分别输送至逆变器21和锂电池组22，电流穿过逆变器21带动驱动电动机进行运转，同时经DC/DC转换器20转换的电流还可储入锂电池组22备用，使得锂电池组22在吸收燃料电池发动机13发出的电时还可对外放电，很好的实现了电动汽车的电
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电混动。
[0021]进一步地，框架1的两侧外壁上均通过螺栓安装有端板3，且端板3的一侧外壁上开设有等距离呈矩形结构分布的圆槽4，圆槽4的内侧壁上焊接有支架5，且支架5的轴心处通过螺栓安装有散热扇6，散热扇6可引动气流穿过框架1，使得框架1内部通过螺栓安装的各个部件之间具有了很好的换热性能，进而提升了各部件的散热效果。
[0022]进一步地，圆槽4内侧壁的两端均通过螺栓安装有护网7，且护网7呈圆盘状结构分布，护网7可对散热扇6起到很好的防护作用。
[0023]进一步地，框架1底部外壁四周均焊接有凸板2，且凸板2顶部外壁的轴心处开设有螺孔，螺孔的开设使得凸板2更加便于采用螺栓进行安装固定，进而提升了框架1安装固定时便捷性和稳定性。
[0024]进一步地，凸板2的底部外壁上开设有环槽8，且环槽8的内部插接有环筒10，环筒10的底端外壁上焊接有抵持板11，抵持板11呈矩形结构分布，且抵持板11的底部外壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低纯氢燃料电池的发电系统，包括框架（1），其特征在于，所述框架（1）的内部通过螺栓分别安装有燃料电池发动机（13）、甲酸储存罐（14）、反应釜（15）、气体贮存罐（17）、空气压缩机（18）、空气加湿器（19）、DC/DC转换器（20）、逆变器（21）和锂电池组（22），所述甲酸储存罐（14）、反应釜（15）、气体贮存罐（17）和燃料电池发动机（13）之间通过连接管相连接，且空气压缩机（18）、空气加湿器（19）与燃料电池发动机（13）之间通过连接管相连接，所述燃料电池发动机（13）、DC/DC转换器（20）、逆变器（21）和锂电池组（22）之间通过接线相连接。2.根据权利要求1所述的一种低纯氢燃料电池的发电系统，其特征在于：所述框架（1）的两侧外壁上均通过螺栓安装有端板（3），且端板（3）的一侧外壁上开设有等距离呈矩形结构分布的圆槽（4）。3.根据权利要求2所述的一种低纯氢燃料电池的发电系统，其特征在于：所述圆槽（4）的内侧壁上焊接有支架（5），且支架（5）的轴心处通过螺栓安装有散热扇（6）。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑俊荣，张连忠，
申请(专利权)人：安徽青木子德慧能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：