一种高速公路养护作业区缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路作业区安全防护技术领域，尤其为一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括底板座，所述底板座顶面的前侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有第一缓冲组件,所述底板座顶面的后侧设置有第二缓冲组件，所述第二缓冲组件的背面设置有撑顶组件，通过设置的第一缓冲组件能够起到首先缓冲的作用，当汽车触碰到钢丝网时，此时钢丝网会发生形变并向后侧凹陷，接着安装柱会向内侧滑动，设置的第一弹簧会在两侧拉住安装柱，从而起到卸力的作用，并且设置的第二缓冲组件能够在第一缓冲组件后侧起到进一步缓冲作用，当钢丝网向后侧凹陷，此时第二弹簧便会通过自身的弹性对钢丝网起到卸力的作用，从而通过两次缓冲增大了装置的缓冲和保护强度。的缓冲和保护强度。的缓冲和保护强度。

A buffer device for expressway maintenance operation area

The utility model relates to the technical field of safety protection in highway operation area, in particular to a buffer device in highway maintenance operation area, which includes a base plate seat, a chute is arranged at the front side of the top surface of the base plate seat, a first buffer component is arranged inside the chute, a second buffer component is arranged at the rear side of the top surface of the base plate seat, and a support component is arranged at the back of the second buffer component, The first buffer component can play the role of first buffer. When the car touches the steel wire mesh, the steel wire mesh will deform and sag to the rear, and then the mounting column will slide to the inside. The first spring will pull the mounting column on both sides, so as to play the role of force relief, and the second buffer component can play a further buffer role at the rear of the first buffer component. When the steel wire mesh sinks to the rear, At this time, the second spring will relieve the force on the steel mesh through its own elasticity, thus increasing the cushioning and protection strength of the device through two buffers. Buffer and protection strength. Buffer and protection strength< br/>

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路养护作业区缓冲装置


[0001]本技术涉及公路作业区安全防护
，具体为一种高速公路养护作业区缓冲装置。

技术介绍

[0002]公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。
[0003]目前，在进行公路的养护作业时，会用普通的防护栏进行简单的支护，这种方式过于简单，面对高速公路高速行驶的汽车，根本起不到防护的作用。会造成严重的交通事故。现有也有一些防护的装置，但大部分的防护效果差。
[0004]因此需要一种高速公路养护作业区缓冲装置对上述问题做出改善本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括底板座(1)，其特征在于：所述底板座(1)顶面的前侧开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部设置有第一缓冲组件(3),所述底板座(1)顶面的后侧设置有第二缓冲组件(4)，所述第二缓冲组件(4)的背面设置有撑顶组件(5)，所述底板座(1)的顶面并且位于第二缓冲组件(4)的左右两侧设置有第一铆钉(6)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述第一缓冲组件(3)包括安装柱(301)、钢丝网(302)、滑块(303)和第一弹簧(304)，所述滑槽(2)的内部左右对称设置有滑块(303)，所述滑块(303)的上侧设置有安装柱(301)，所述安装柱(301)的内侧设置有钢丝网(302)，所述滑块(303)的外侧设置有第一弹簧(304)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述第二缓冲组件(4)包括立板(401)和第二弹簧(402...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛永晶，白宇，
申请(专利权)人：辛永晶，
类型：新型
国别省市：