本实用新型专利技术提供一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，属于降噪防噪装置技术领域，以解决目前的降噪防噪板件在更换时，需拆卸大量螺丝，从而不够高效，其次，降噪防噪板件在搬运时需多人抬起搬运，从而不够便捷的问题，包括混凝土基座；所述混凝土基座上端面设置有安装座，且安装座上端面安装有两个降噪防噪板件；所述安装座后端面上部固定连接有挡板，且挡板后端面呈均匀状固定安装有四个插接机构。通过插接机构的设置，在更换降噪防噪板件时，无需拆卸大量螺丝等紧固件，大大提高了降噪防噪板件的更换效率，通过支撑腿与限位部的配合，从而使得降噪防噪板件在搬运时，无需多人抬起搬运，从而使得降噪防噪板件在移动时更加便捷。从而使得降噪防噪板件在移动时更加便捷。从而使得降噪防噪板件在移动时更加便捷。
A noise reduction and anti noise device for Municipal Highway Construction Engineering
【技术实现步骤摘要】
一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置
[0001]本技术属于降噪防噪装置
，更具体地说，特别涉及一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置。
技术介绍
[0002]市政道路是供车辆和行人通行的工程设施。公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。而市政公路建筑工程中为了减少噪音，一般会在公路两旁安装降噪防噪板件。
[0003]目前的降噪防噪板件在使用时，虽然能够实现降噪防噪作用，但是当降噪防噪板件被公路上行驶的车辆或外界原因撞倒时，便需要通过工具将其拆下然后再换上新的，然而，降噪防噪板件的整个更换过程中，由于需要拆卸大量螺丝等紧固件，从而大大降低了降噪防噪板件的更换效率，其次，降噪防噪板件在搬运时，由于需要多人抬起搬运，从而使得降噪防噪板件在搬运时极其不便。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，以解决目前的降噪防噪板件在更换时，需拆卸大量螺丝，从而不够高效，其次，降噪防噪板件在搬运时需多人抬起搬运，从而不够便捷的问题。
[0006]本技术一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，包括混凝土基座；所述混凝土基座上端面设置有安装座，且安装座上端面安装有两个降噪防噪板件；所述安装座后端面上部固定连接有挡板，且挡板后端面呈均匀状固定安装有四个插接机构；每个所述降噪防噪板件后侧均通过支撑柱固定安装有四个限位部；所述安装座上端面呈均匀状设置有八个T型滑块。
[0008]进一步的，所述安装座前端面上部固定连接有支撑板，且支撑板上端面与安装座上端面处于同一水平面；所述安装座底端面呈均匀状固定连接有U型钢筋，且U型钢筋固定连接在混凝土基座内部。
[0009]进一步的，所述降噪防噪板件底端面焊接有连接座，且连接座底端面呈均匀状开设有四个T型滑槽，降噪防噪板件后侧固定连接有四个固定板，且每个固定板后端面均转动连接有一根支撑腿，每根支撑腿另一端均安装有万向轮；每个所述固定板后端面均固定有一根限位柱，且每个固定板后端面的限位柱均位于支撑腿下部，每根支撑腿右端面均开设有一个插接通口。
[0010]进一步的，所述连接座后端面下部呈对称状固定连接有两个插接块，且每个插接块上端面均开设有两个插接孔；当所述连接座与安装座处于安装状态时，连接座底端面开
设的四个T型滑槽分别与安装座上的四个T型滑块滑动连接，且两个插接块贯穿挡板。
[0011]进一步的，所述插接机构包括框体、滑动块、插接杆和导向杆，所述框体固定连接在挡板后端面，且框体内部滑动连接有滑动块，滑动块下端面设置有贯穿框体底部的两根插接杆，且滑动块上端固定有贯穿框体顶部的导向杆；两根所述插接杆下端插接在插接块上的两个插接孔内部；所述导向杆外部位于框体内部套接有弹簧。
[0012]进一步的，所述插接机构还包括转动杆和L型挂柱，所述滑动块后端面通过转轴转动连接有转动杆；所述L型挂柱固定连接在框体后侧，且当转动杆卡在L型挂柱上部时，滑动块处于限位状态。
[0013]进一步的，所述限位部包括矩形滑筒、矩形滑块和拉动杆，所述矩形滑筒固定在降噪防噪板件后侧，且矩形滑筒内部滑动连接有矩形滑块，矩形滑块头端上部棱角设为圆角，且矩形滑块尾端固定有贯穿矩形滑筒尾部的拉动杆，拉动杆外部位于矩形滑筒内部套接有弹簧。
[0014]进一步的，当所述支撑腿处于打开状态时，支撑腿底端面与限位柱上端面接触，且矩形滑块头端将与插接通口插接。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1、通过插接机构的设置，更换降噪防噪板件时，首先将对应的两个插接机构中的转动杆向上拉动，从而使插接杆从插接块上的插接孔内部拔出，然后此时将降噪防噪板件向前拉动，使连接座带动插接块向前移动，然后将撞到的降噪防噪板件拆下即可，然后再将待更换的降噪防噪板件按照上述反向操作即可，整个更换过程中，由于无需拆卸大量螺丝等紧固件，从而大大提高了降噪防噪板件的更换效率。
[0017]2、通过支撑腿与限位部的配合，当降噪防噪板件需要搬运时，首先将支撑腿向下转动九十度，使支撑腿底端面与限位柱上端面接触，然后矩形滑块头端将插接在插接通口内部，从而使支撑腿在降噪防噪板件上得到固定作用，然后当降噪防噪板件上的四根支撑腿全部打开后，再通过四根支撑腿上的万向轮进行移动即可，从而使得降噪防噪板件在搬运时，无需多人抬起搬运，从而使得降噪防噪板件在移动时更加便捷。
附图说明
[0018]图1是本技术的第一视角结构示意图。
[0019]图2是本技术的第二视角结构示意图。
[0020]图3是本技术的拆分状态下结构示意图。
[0021]图4是本技术的混凝土基座和安装座拆分后结构示意图。
[0022]图5是本技术的降噪防噪板件和限位部结构示意图。
[0023]图6是本技术的图3中A处局部放大结构示意图。
[0024]图7是本技术的图5中B处局部放大结构示意图。
[0025]图8是本技术的限位部结构示意图。
[0026]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0027]1、混凝土基座；2、安装座；201、支撑板；202、挡板；203、U型钢筋；3、降噪防噪板件；301、连接座；302、支撑腿；303、万向轮；304、固定板；305、插接块；306、限位柱；307、插接通口；4、插接机构；401、框体；402、滑动块；403、插接杆；404、导向杆；405、转动杆；406、L型挂
柱；5、限位部；501、矩形滑筒；502、矩形滑块；503、拉动杆。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0029]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，其特征在于，包括：混凝土基座(1)；所述混凝土基座(1)上端面设置有安装座(2)，且安装座(2)上端面安装有两个降噪防噪板件(3)；所述安装座(2)后端面上部固定连接有挡板(202)，且挡板(202)后端面呈均匀状固定安装有四个插接机构(4)；每个所述降噪防噪板件(3)后侧均通过支撑柱固定安装有四个限位部(5)；所述安装座(2)上端面呈均匀状设置有八个T型滑块。2.如权利要求1所述一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，其特征在于：所述安装座(2)前端面上部固定连接有支撑板(201)，且支撑板(201)上端面与安装座(2)上端面处于同一水平面；所述安装座(2)底端面呈均匀状固定连接有U型钢筋(203)，且U型钢筋(203)固定连接在混凝土基座(1)内部。3.如权利要求2所述一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，其特征在于：所述降噪防噪板件(3)底端面焊接有连接座(301)，且连接座(301)底端面呈均匀状开设有四个T型滑槽，降噪防噪板件(3)后侧固定连接有四个固定板(304)，且每个固定板(304)后端面均转动连接有一根支撑腿(302)，每根支撑腿(302)另一端均安装有万向轮(303)；每个所述固定板(304)后端面均固定有一根限位柱(306)，且每个固定板(304)后端面的限位柱(306)均位于支撑腿(302)下部，每根支撑腿(302)右端面均开设有一个插接通口(307)。4.如权利要求3所述一种市政公路建筑工程用降噪防噪装置，其特征在于：所述连接座(301)后端面下部呈对称状固定连接有两个插接块(305)，且每个插接块(305)上端面均开设有两个插接孔；当所述连接座(301)与安装座(2)处于安装状态时，连接座(301)底端面开设的四个T型滑槽分别与安装座(2)上的四个T型滑块滑动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：劳爱娟，
申请(专利权)人：开建环境建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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