一种具有分级减震功能的桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有分级减震功能的桥梁支座；包括底座，底座的上部设置有减震箱，减震箱上端设置有支撑板，减震箱与底座之间的左右两侧对称设置有伸缩杆，伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，减震箱的内腔设置有减弱频繁震动的第一减震机构，以及减弱突发震动的第二减震机构。通过支撑板用于支撑桥梁，在桥梁下端产生震动时，支撑板首先会对减震箱进行下压，使伸缩杆和第一弹簧产生压缩，达到初步缓震效果，同时减震箱内的第一减震机构可进一步起到缓冲效果，使其稳定性得到有效加强，在震动力过强时，力度还会传导在底座内，通过第二减震机构进行缓冲，从而有效抵抗震动力，使得结构的缓震效果更好，其安全实用性更高。其安全实用性更高。其安全实用性更高。

A bridge bearing with graded damping function

【技术实现步骤摘要】
一种具有分级减震功能的桥梁支座


[0001]本技术涉及桥梁加固
，具体为一种具有分级减震功能的桥梁支座。

技术介绍

[0002]桥梁支座主要是一种对桥梁进行支撑的装置，以保证桥体和下方支撑体进行连接的装置，可以保证桥梁的连接以及保证稳定的装置。
[0003]现有的桥梁支座，虽然利用一定的橡胶垫进行支撑，但是整体仍然不能得到很好的缓冲，进而在上方装置运行时，所产生的震动不能完全消除，容易对桥梁产生一定的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种具有分级减震功能的桥梁支座，解决现有的桥梁支座结构简单，其缓震效果较差，在实际应用中，桥梁受到高强度的震动还是会造成损坏的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种具有分级减震功能的桥梁支座，包括底座，所述底座的上部设置有减震箱，所述减震箱上端设置有支撑板，所述减震箱与所述底座之间的左右两侧对称设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，所述减震箱的内腔设置有减弱频繁震动的第一减震机构，以及减弱突发震动的第二减震机构。
[0006]优选的，所述第一减震机构包括设置于所述减震箱内的固定杆，所述固定杆的左右两侧分别套设有第二弹簧和活动块，所述活动块与所述底座的侧壁之间设置有斜杆。
[0007]优选的，所述第二减震机构包括固定于所述减震箱上的立柱和固定于所述底座内腔的固定座，所述立柱的底部设置有推动板，所述固定座顶部的两侧对称设置有转杆，所述转杆的下端设置有第三弹簧。
[0008]优选的，所述斜杆的两端通过转轴分别与所述底座和所述活动块可转动连接，所述减震箱底部的两侧均设有卡口。
[0009]优选的，所述转杆的端部通过转动轴可转动设置于所述固定座上，所述推动板的底部设置有与所述转杆滑动连接的滚轮。
[0010]优选的，所述推动板的左右两侧均设置有滑动块，所述底座内腔的左右两侧壁均设有与所述滑动块相匹配的滑槽。
[0011]优选的，所述滑动块和所述滑槽均为燕尾形。
[0012]优选的，所述斜杆与所述底座的夹角角度为10
°‑
50
°
。
[0013]本技术的有益效果是：通过支撑板用于支撑桥梁，在桥梁下端产生震动时，支撑板首先会对减震箱进行下压，使伸缩杆和第一弹簧产生压缩，达到初步缓震效果，同时减震箱内的第一减震机构可进一步起到缓冲效果，使其稳定性得到有效加强，在震动力过强时，力度还会传导在底座内，通过第二减震机构进行缓冲，从而有效抵抗震动力，使得结构
的缓震效果更好，其安全实用性更高。
附图说明
[0014]图1是根据本技术具有分级减震功能的桥梁支座一实施例的结构示意图；
[0015]图2是根据本技术具有分级减震功能的桥梁支座一实施例减震箱的内部结构示意图；
[0016]图3是根据本技术具有分级减震功能的桥梁支座一实施例底座内部的结构示意图；
[0017]图4是根据本技术图3中A处的结构示意图。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0019]需要说明的是，除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]图1
‑
图4显示了本技术具有分级减震功能的桥梁支座的实施例，包括底座1，所述底座1的上部设置有减震箱5，所述减震箱5上端设置有支撑板4，所述减震箱5与所述底座1之间的左右两侧对称设置有伸缩杆6，所述伸缩杆6的外侧套设有第一弹簧3，所述减震箱5的内腔设置有减弱频繁震动的第一减震机构，以及减弱突发震动的第二减震机构。
[0021]本技术中通过伸缩杆6和第一弹簧3的作用效果，能起到初步的缓冲效果，可抵抗较轻微的震动力，通过第一减震机构能够进一步加强其缓震效果，使多数情况下的频繁震动被有效抵消，通过第二减震机构可以减缓在突发高强度震动时的影响力，使支座的安全稳定性更高。
[0022]优选的，所述第一减震机构包括设置于所述减震箱5内的固定杆8，所述固定杆8的左右两侧分别套设有第二弹簧11和活动块10，所述活动块10与所述底座1的侧壁之间设置有斜杆2。斜杆2与所述底座1的夹角角度为10
°‑
50
°
，优选30
°
，由此能够通过斜杆2来支撑减震箱5。支撑板4推动减震箱5下压的同时，两侧的斜杆2产生转动，推动左右两个活动块10在固定杆8上相对滑动，对第二弹簧11造成挤压，其产生的缓冲作用可以进一步加强缓震效果。
[0023]优选的，所述第二减震机构包括固定于所述减震箱5上的立柱9和固定于所述底座1内腔的固定座13，所述立柱9的底部设置有推动板15，所述固定座13顶部的两侧对称设置有转杆14，所述转杆14的下端设置有第三弹簧17。在减震箱5抵消部分震动后，震力进一步传导，将立柱9下推，使推动板15下压，从而推动转杆14转动，直接对第三弹簧17进行压缩，其产生的形变效果可抵消剩余的部分震力，使得稳定性大大加强。
[0024]进一步的，所述斜杆2的两端通过转轴7分别与所述底座1和所述活动块10可转动
连接，所述减震箱5底部的两侧均设有卡口。由此便于斜杆2能够稳定转动，推动活动块10左右滑动。
[0025]优选的，所述转杆14的端部通过转动轴12可转动设置于所述固定座13上，所述推动板15的底部设置有与所述转杆14滑动连接的滚轮18。通过推动板15下推滚轮18，使滚轮18在转杆14表面滚动的同时，将其下压，从而稳定推动转杆14转动。
[0026]进一步的，所述推动板15的左右两侧均设置有滑动块16，所述底座1内腔的左右两侧壁均设有与所述滑动块16相匹配的滑槽。优选的，所述滑动块16和所述滑槽均为燕尾形。推动板15下移过程中，其两侧的滑动块16始终处于滑槽内移动，使得推动板15的移动效果更加平稳，其减震性能更好。
[0027]综上所述，本技术通过支撑板4用于支撑桥梁，在桥梁下端产生震动时，支撑板4首先会对减震箱5进行下压，使伸缩杆6和第一弹簧3产生压缩，达到初步缓震效果，支撑板4推动减震箱5下压的同时，两侧的斜杆2产生转动，推动左右两个活动块10在固定杆8上相对滑动，对第二弹簧11造成挤压，其产生的缓冲作用可以进一步加强缓震效果，在减震箱5抵消部分震动后，震力进一步传导，将立柱9下推，使推动板15下压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有分级减震功能的桥梁支座，其特征在于，包括底座，所述底座的上部设置有减震箱，所述减震箱上端设置有支撑板，所述减震箱与所述底座之间的左右两侧对称设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，所述减震箱的内腔设置有减弱频繁震动的第一减震机构，以及减弱突发震动的第二减震机构。2.根据权利要求1所述的具有分级减震功能的桥梁支座，其特征在于，所述第一减震机构包括设置于所述减震箱内的固定杆，所述固定杆的左右两侧分别套设有第二弹簧和活动块，所述活动块与所述底座的侧壁之间设置有斜杆。3.根据权利要求2所述的具有分级减震功能的桥梁支座，其特征在于，所述第二减震机构包括固定于所述减震箱上的立柱和固定于所述底座内腔的固定座，所述立柱的底部设置有推动板，所述固定座顶部的两侧对称设置有转杆，所述转杆的下端设置有第三弹簧。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗东明，李平，黄志强，张秋生，范志雄，余德灿，
申请(专利权)人：中国有色金属工业第六冶金建设有限公司，
类型：新型
国别省市：