一种可调节宽度大小的车衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节宽度大小的车衣，包括汽车主体，所述汽车主体外周上部套设有车衣主体，所述车衣主体左右两侧均固定连接有镜袋，所述车衣主体顶端中部设置有顶布，所述顶布中部右侧设置有第二拉链主体，所述第二拉链主体左侧设置有第一拉链主体，所述车衣主体左右两侧后部底端均固定连接有第二松紧带。本实用新型专利技术中，当车衣从宽度小的调整为宽度大的尺寸时，只需拆开拉链，根据需要调整的宽度大小拆开相应的拉链；反之，从宽度大的调整为宽度小的尺寸时，只需拉上拉链，根据需要调整的宽度大小拉上相应的拉链，从而能快速实现对于不同宽度的车型的快速适配，有利于车衣的生产制作和用户使用。的生产制作和用户使用。的生产制作和用户使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节宽度大小的车衣


[0001]本技术涉及车衣领域，尤其涉及一种可调节宽度大小的车衣。

技术介绍

[0002]随着汽车拥有量的不断增大以及受停车场地制约，越来越多的汽车只能够停靠在室外露天场所，露天停放在户外的马路边或空地上，遭受风沙尘土、日晒雨淋的侵袭，尤其是酸雨腐蚀、烈日曝晒、昆虫排泄物腐蚀、人为划碰等，导致车身受损、加速老化，为减少汽车在室外停放时，因天气等诸多因素造成的损害，人们通常使用汽车车衣将汽车罩起来，汽车车衣具有清洁、防晒及拨水功能，可防止严寒天气下冰冻对车辆的危害，有效防止坠落物，烟火爆竹等意外因素对车辆的损害，能够对汽车等起到较好的防护作用。
[0003]在使用车衣的过程中目前市场上现有的车衣在使用时往往有一个缺点，即是现有的车衣一般都是大小固定的，不同宽度的车型需要不同大小的车衣相配，给车衣的生产制作和用户使用带来诸多困扰和不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节宽度大小的车衣。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可调节宽度大小的车衣，包括汽车主体，所述汽车主体外周上部套设有车衣主体，所述车衣主体顶端中部设置有顶布，所述顶布中部右侧设置有第二拉链主体，所述第二拉链左侧设置有第一拉链主体。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述车衣主体左右两侧后部底端均固定连接有第二松紧带，所述第二松紧带远离车衣主体的一端均固定连接有第二挂钩，所述车衣主体左右两侧前端底部均固定连接有第一松紧带，所述第一松紧带远离车衣主体的一端均固定连接有第一挂钩。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述车衣主体左右两侧均固定连接有镜袋，所述镜袋前部均固定连接有短反光条。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一挂钩均分别设置在汽车主体左右两侧前部。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第二挂钩均分别设置在汽车主体左右两侧后部。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一拉链主体左部下端设置有第一拉链头。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第二拉链主体左部下端设置有第二拉链头。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]第一拉链主体和第二拉链主体上部均固定连接有长反光条。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述第一松紧带与第二松紧带均大小相等。
[0022]作为上述技术方案的进一步描述：
[0023]所述第一挂钩与第二挂钩均大小相等。
[0024]本技术具有如下有益效果：
[0025]本技术中，首先当车衣从宽度小的调整为宽度大的尺寸时，只需拆开拉链，根据需要调整的宽度大小拆开相应的拉链；反之，从宽度大的调整为宽度小的尺寸时，只需拉上拉链，根据需要调整的宽度大小拉上相应的拉链，从而能够快速实现对于不同宽度的车型的快速适配，使其有利于车衣的生产制作和用户使用。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的正视图；
[0027]图2为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的侧视图；
[0028]图3为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的车衣使用状态图；
[0029]图4为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的车衣使用状态图；
[0030]图5为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的车衣使用状态图；
[0031]图6为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的车衣使用状态图；
[0032]图7为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的车衣使用状态图；
[0033]图8为本技术提出的一种可调节宽度大小的车衣的车衣使用状态图。
[0034]图例说明：
[0035]1、汽车主体；2、第一拉链头；3、短反光条；4、车衣主体；5、第一拉链主体；6、第二拉链主体；7、第二拉链头；8、第二松紧带；9、第一松紧带；10、第一挂钩；11、第二挂钩；12、顶布；13、镜袋；14、长反光条。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]参照图1
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8，本技术提供的一种实施例：一种可调节宽度大小的车衣，包括汽车主体1，汽车主体1外周上部套设有车衣主体4，通过车衣主体4能够对汽车主体1进行保护，避免汽车受到外部环境的干扰，车衣主体4顶端中部设置有顶布12，顶布12中部右侧设置有第二拉链主体6，第二拉链主体6左侧设置有第一拉链主体5，通过第一拉链主体5与第二拉链主体6能够对车衣主体4进行宽度调节，当车衣从宽度小的调整为宽度大的尺寸时，只需拆开拉链，根据需要调整的宽度大小拆开相应的拉链，反之，从宽度大的调整为宽度小的尺寸时，只需拉上拉链，根据需要调整的宽度大小拉上相应的拉链，从而能够快速实现对于不同宽度的车型的快速适配，使其有利于车衣的生产制作和用户使用，车衣主体4左右两侧后部底端均固定连接有第二松紧带8，第二松紧带8远离车衣主体4的一端均固定连接有第二挂钩11，通过第二松紧带8与第二挂钩11能够将车衣主体4与汽车主体1后部车轮固定，车衣主体4左右两侧前端底部均固定连接有第一松紧带9，第一松紧带9远离车衣主体4的一端均固定连接有第一挂钩10，通过第一松紧带9与第一挂钩10能够将车衣主体4与汽车主体1前部车轮固定，从而能够将车衣主体4与汽车主体1进行固定。
[0039]车衣主体4左右两侧均固定连接有镜袋13，通过镜袋13能够对汽车主体1的后视镜进行保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节宽度大小的车衣，包括汽车主体（1），其特征在于：所述汽车主体（1）外周上部套设有车衣主体（4），所述车衣主体（4）顶端中部设置有顶布（12），所述顶布（12）中部右侧设置有第二拉链主体（6），所述第二拉链主体（6）左侧设置有第一拉链主体（5）。2.根据权利要求1所述的一种可调节宽度大小的车衣，其特征在于：所述车衣主体（4）左右两侧后部底端均固定连接有第二松紧带（8），所述第二松紧带（8）远离车衣主体（4）的一端均固定连接有第二挂钩（11），所述车衣主体（4）左右两侧前端底部均固定连接有第一松紧带（9），所述第一松紧带（9）远离车衣主体（4）的一端均固定连接有第一挂钩（10）。3.根据权利要求1所述的一种可调节宽度大小的车衣，其特征在于：所述车衣主体（4）左右两侧均固定连接有镜袋（13），所述镜袋（13）前部均固定连接有短反光条（3）。4.根据权利要求2所述的一种可调节宽度大小的车衣...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛亭，
申请(专利权)人：毛亭，
类型：新型
国别省市：