一种基于物联网技术的物流运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及物流运输车技术领域，尤其涉及一种基于物联网技术的物流运输车。所述基于物联网技术的物流运输车包括：车体、承载机构、连接机构和安装板，所述车体的下表面四角均开设有安装槽，所述车体的下表面四角安装槽内均通过转轴转动连接有移动轮，所述承载机构安装在车体的顶端，且车体的上表面开设与承载机构之间相互配合的放置槽，所述连接机构对称固定安装在车体的两端。本实用新型专利技术提供的基于物联网技术的物流运输车的结构简单、操作便捷，可以通过设备上设有的承载机构可以针对性的根据物流物件大小对进行装载运输，而连接机构的设置便于工作人员进行快捷的多个车体之前的插接，增加物件运输时的便捷性，此设备的实用性较高。实用性较高。实用性较高。

A logistics transport vehicle based on Internet of things technology

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网技术的物流运输车


[0001]本技术涉及物流运输车
，尤其涉及一种基于物联网技术的物流运输车。

技术介绍

[0002]物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
[0003]在现在物流输送中会需要对其进行整理，而目前的物流运输车其多为人力化工作模式，其操作较繁琐，并且，现在的物料运输时，其物件大小不一，不利于进行规整性便捷的运输，这样不利于工作人员进行使用。
[0004]因此，有必要提供一种新的基于物联网技术的物流运输车解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种基于物联网技术的物流运输车。
[0006]本技术提供的基于物联网技术的物流运输车包括：车体、承载机构、连接机构和安装板，所述车体的下表面四角均开设有安装槽，所述车体的下表面四角安装槽内均通过转轴转动连接有移动轮，所述承载机构安装在车体的顶端，且车体的上表面开设与承载机构之间相互配合的放置槽，所述连接机构对称固定安装在车体的两端，若干所述安装板对称固定安装在车体的两侧，若干所述安装板远离车体的一侧均对称固定安装有防护杆，若干所述防护杆的顶端居与护栏的下表面固定连接，若干所述防护杆的顶端均固定安装有加固块。
[0007]优选的，所述承载机构包括：
[0008]双向丝杆，所述双向丝杆通过转轴转动连接在车体的顶端中央，所述双向丝杆的两端均穿过车体的侧壁固定安装有转动块，所述双向丝杆的两端均啮合连接有连接块，且两个连接块均滑动连接在车体的内部，两个所述连接块的一端均通过转轴对称转动连接有连杆，若干所述连杆远离连接块的一端均能通过转轴与卡杆的一侧转动连接，所述车体的顶端对称卡接有承载箱，且两个承载箱的底端分别与两个卡杆之间相互配合。
[0009]优选的，两个所述卡杆的一侧均开设有与连杆之间相互配合的连接构件。
[0010]优选的，两个所述承载箱的底端一侧均开设有与卡杆之间相互配合的卡槽。
[0011]优选的，所述连接机构包括：
[0012]安装座，两个所述安装座均对称固定安装在车体的两端，其中一个所述安装座通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆远离安装座的一端固定安装有固定块，所述连接杆的内部滑动连接有滑杆，所述连接杆的颞部固定安装有辅助弹簧，所述辅助弹簧远离安装
座的一端与滑杆的一端固定连接，所述连接杆的外圈滑动套接有滑套，所述固定块的内部上下对称滑动连接有卡板，两个所述卡板的两端均固定安装有限制弹簧，且若干限制弹簧均设置在固定块的内部；
[0013]连接座，所述连接座通过转轴与另一个安装座之间相互转动连接。
[0014]优选的，所述滑杆的两侧对称开设有滑块，所述连接杆远离安装座的一端开设有与滑杆两侧滑块之间相互配合的导槽。
[0015]优选的，所述滑套的外圈等距开设有防滑纹。
[0016]优选的，所述固定块开设有与卡板之间相互配合的安装槽。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的基于物联网技术的物流运输车具有如下有益效果：
[0018]当需要使用本设备对物流物件进行装载时，工作人员将适用的承载机构固定在车体上(承载机构为模块化设置，可以根据实际的装载物件对其进行更换，以便进行更好的运输)，从而进行运输，而当运输量较大时，工作人员可以通过设备上设有的连接机构实现多个车体进行连接，以便增加一次运输的运输量(而连接机构为快速插拔结构，便于对多个车体之间进行相互插接，便于增加设备在使用时的便捷性)，同时设备上设有防护杆和护栏，二者之间的相互配合便于实现对设备进行防护，同时，二者之间的相互配合可以对设备进行推移，便于增加设备在使用时的便捷性，此基于物联网技术的物流运输车的结构简单、操作便捷，可以通过设备上设有的承载机构可以针对性的根据物流物件大小对进行装载运输，而连接机构的设置便于工作人员进行快捷的多个车体之前的插接，增加物件运输时的便捷性，此设备的实用性较高。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的多个设备整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提供的单个设备整体结构示意图；
[0021]图3为本技术提供的承载机构结构示意图之一；
[0022]图4为本技术提供的承载机构结构示意图之二；
[0023]图5为本技术提供的辅助弹簧结构示意图。
[0024]图中标号：1、车体；2、移动轮；3、承载机构；31、双向丝杆；32、转动块；33、连接块；34、连杆；35、卡杆；36、承载箱；4、连接机构；41、安装座；42、连接杆；43、固定块；44、滑杆；45、辅助弹簧；46、滑套；47、卡板；48、限制弹簧；49、连接座；5、安装板；6、防护杆；7、护栏；8、加固块。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0027]请参阅图1至图5，本技术实施例提供的一种基于物联网技术的物流运输车，所述基于物联网技术的物流运输车包括：
[0028]在本技术的实施例中，请参阅图1和图2，车体1、承载机构3、连接机构4和安装板5，所述车体1的下表面四角均开设有安装槽，所述车体1的下表面四角安装槽内均通过转轴转动连接有移动轮2，所述承载机构3安装在车体1的顶端，且车体1的上表面开设与承载机构3之间相互配合的放置槽，所述连接机构4对称固定安装在车体1的两端，若干所述安装板5对称固定安装在车体1的两侧，若干所述安装板5远离车体1的一侧均对称固定安装有防护杆6，若干所述防护杆6的顶端居与护栏7的下表面固定连接，若干所述防护杆6的顶端均固定安装有加固块8。
[0029]需要说明的是：当需要使用本设备对物流物件进行装载时，工作人员将适用的承载机构3固定在车体1上(承载机构3为模块化设置，可以根据实际的装载物件对其进行更换，以便进行更好的运输)，从而进行运输，而当运输量较大时，工作人员可以通过设备上设有的连接机构4实现多个车体1进行连接，以便增加一次运输的运输量(而连接机构4为快速插拔结构，便于对多个车体1之间进行相互插接，便于增加设备在使用时的便捷性)，同时设备上设有防护杆6和护栏7，二者之间的相互配合便于实现对设备进行防护，同时，二者之间的相互配合可以对设备进行推移，便于增加设备在使用时的便捷性。
[0030]在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网技术的物流运输车，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)的下表面四角均开设有安装槽，所述车体(1)的下表面四角安装槽内均通过转轴转动连接有移动轮(2)；承载机构(3)，所述承载机构(3)安装在车体(1)的顶端，且车体(1)的上表面开设与承载机构(3)之间相互配合的放置槽；连接机构(4)，所述连接机构(4)对称固定安装在车体(1)的两端；安装板(5)，若干所述安装板(5)对称固定安装在车体(1)的两侧，若干所述安装板(5)远离车体(1)的一侧均对称固定安装有防护杆(6)，若干所述防护杆(6)的顶端居与护栏(7)的下表面固定连接，若干所述防护杆(6)的顶端均固定安装有加固块(8)。2.根据权利要求1所述的基于物联网技术的物流运输车，其特征在于，所述承载机构(3)包括：双向丝杆(31)，所述双向丝杆(31)通过转轴转动连接在车体(1)的顶端中央，所述双向丝杆(31)的两端均穿过车体(1)的侧壁固定安装有转动块(32)，所述双向丝杆(31)的两端均啮合连接有连接块(33)，且两个连接块(33)均滑动连接在车体(1)的内部，两个所述连接块(33)的一端均通过转轴对称转动连接有连杆(34)，若干所述连杆(34)远离连接块(33)的一端均能通过转轴与卡杆(35)的一侧转动连接，所述车体(1)的顶端对称卡接有承载箱(36)，且两个承载箱(36)的底端分别与两个卡杆(35)之间相互配合。3.根据权利要求2所述的基于物联网技术的物流运输车，其特征在于，两个所述卡杆(35)的一侧均开设有与连杆(34)之间相互配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张发有，黄学涛，周攀，
申请(专利权)人：武汉链通物流有限公司，
类型：新型
国别省市：