一种环保抗压工业纸管的运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种环保抗压工业纸管的运输车，属于纸管运输设备技术领域，包括矩形框架，所述矩形框架分为上框架和下框架，所述上框架上固定有顶板，所述下框架上固定有底板，其特征在于，所述上框架和下框架之间设置有能够使得整个上框架在竖直方向上发生位移的升降机构，所述底板上设置有若干能够限制所述纸管底部在水平方向上发生移动的定位件一，所述的顶板上设置有若干与所述定位件一一一相对应且能够限制所述纸管顶部在水平方向上发生移动的定位件二，所述的定位件一和定位件二均竖直设置，所述底板上还固定有若干滚轮。本实用新型专利技术具有运输纸管效果好的优点。本实用新型专利技术具有运输纸管效果好的优点。本实用新型专利技术具有运输纸管效果好的优点。

A transport vehicle for environmental protection and pressure resistance industrial paper pipe

【技术实现步骤摘要】
一种环保抗压工业纸管的运输车


[0001]本技术属于纸管运输设备
，涉及一种运输装置，特别是一种环保抗压工业纸管的运输车。

技术介绍

[0002]纸管是通过纸张加工成的管状物体，纸管在生产过程需要进行多道工序，特别是待分段切割的纸管与已经切割完毕的纸管需要在各个工位之间进行轮转，依靠人工进行搬运则耗时耗力，现有的运输车结构设计不合理，难以使用，具有很大的局限性。
[0003]现有的纸管运输车如中国专利(CN201721068986.1)公开的一种纸管运输车，通过在底座上设置有若干阵列分布的定位柱，通过将纸管一对一套设于定位柱外，定位柱从上到下顺序为圆头部、上直部、锥部以及下直部，实现了同时定位若干纸管并将他们同时输送，但是这个纸管运输车只能输送长度较短的纸管，如果运输长度较长的纸管时会出现纸管因重力原因而导致弯折的现象，而比较传统的纸管运输车则采用悬挂式的方法来同时输送若干纸管，传统纸管运输车也存在的一定缺陷，在输送的过程中，纸管会受力发生摆动，由于纸管的上端是通过吊钩固定的，所以纸管的下端会发生摆动，不同纸管之间的下端摆动碰撞会使得纸管发生变形或者弯折，导致纸管质量下降。
[0004]所以，对于本领域内的技术人员，还有待对现有技术中的纸管运输车进行改进，以克服现有技术存在的不足。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种环保抗压工业纸管的运输车，具有运输效果好的特点，解决了现有的运输车在运输纸管的过程中，因为纸管过长受重力原因而弯折，或者是在输送纸管的过程中纸管之间发生碰撞使得纸管发生变形的问题。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种环保抗压工业纸管的运输车，包括矩形框架，所述矩形框架分为上框架和下框架，所述上框架上固定有顶板，所述下框架上固定有底板，其特征在于，所述上框架和下框架之间设置有能够使得整个上框架在竖直方向上发生位移的升降机构，所述底板上设置有若干能够限制所述纸管底部在水平方向上发生移动的定位件一，所述的顶板上设置有若干与所述定位件一一一相对应且能够限制所述纸管顶部在水平方向上发生移动的定位件二，所述的定位件一和定位件二均竖直设置，所述底板上还固定有若干滚轮。
[0007]通过采用上述的技术方案，将纸管的一端固定于定位件一上，纸管的另一端固定于定位件二上，根据纸管的长度不同可以通过升降机构来调整上框架到下框架之间的高度，使得纸管的两端分别固定在定位块一和定位块二上，来实现对纸管两端的限位，防止在运输纸管的过程中，不同纸管之间发生碰撞而导致纸管弯折损坏的现象发生。
[0008]在上述的环保抗压工业纸管的运输车中，所述的定位件一包括固定于所述底板上
的连接部一，所述连接部一顶部设置有定位杆一，所述定位杆一内固定有卡扣插头一，所述连接部一上开设有第一圆形凹槽，所述的卡扣插头一和所述第一圆形凹槽相匹配。
[0009]通过采用上述的技术方案，设置有相互配合的卡扣插头一和第一圆形凹槽，能够使得定位杆一设置于连接部一上，其连接强度稳定性好，结构简单，便于拆卸和安装。
[0010]在上述的环保抗压工业纸管的运输车中，所述的定位件二包括固定于所述顶板上的连接部二，所述连接部二的底部设置有定位杆二，所述定位杆二内固定卡扣插头二，所述连接部二上开设有第二圆形凹槽，所述的卡扣插头二和所述第二圆形凹槽相匹配。
[0011]通过采用上述的技术方案，设置有相互配合的卡扣插头二和第二圆形凹槽，能够使得定位杆二设置于连接部二上，其连接强度稳定性好，结构简单，便于拆卸和安装。
[0012]在上述的环保抗压工业纸管的运输车中，所述的卡扣插头一的表面固定有若干弧形凸起，所述第一圆形凹槽的内壁上开设有若干与所述弧形凸起相对应的弧形凹槽，所述的弧形凸起一和所述弧形凹槽相匹配。
[0013]通过采用上述的技术方案，设置有相互配合的弧形凸起和弧形凹槽，能够更加快捷准确的将定位杆一安装于连接部一内。
[0014]在上述的环保抗压工业纸管的运输车中，所述的卡扣插头二和所述第二圆形凹槽之间通过紧配合固定。
[0015]通过采用上述的技术方案，能够使得定位杆二固定于连接部二内，且定位杆二不会因为自身重力原因而发生掉落。
[0016]在上述的环保抗压工业纸管的运输车中，所述的连接部一阵列分布固定于所述的底板上，所述的连接部二阵列分布固定于所述的顶板上。
[0017]通过采用上述的技术方案，能够使得若干纸管均匀分布固定于所述底板与顶板之间，避免纸管与纸管之间相接触，能够提高对纸管的输送效果。
[0018]在上述的环保抗压工业纸管的运输车中，所述的升降机构包括固定于所述下框架顶部的四个升降气缸，所述升降气缸的活塞杆竖直向上设置，且所述升降气缸活塞杆的端部与所述上框架的底部相固连。
[0019]通过采用上述的技术方案，通过在上框架与下框架之间设置有四个升降气缸，能够使得整个上框架在四个升降气缸的作用下上升或者下降，可以根据纸管的长度来调节上框架到底板之间的高度，提高了运输纸管的灵活性。
[0020]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0021]1、本技术通过设置有定位杆一和定位杆二，能够使得纸管的两端不会发生位移，避免了运输过程中纸管与纸管之间发生碰撞，有效提高了运输纸管的效果；
[0022]2、本技术通过设置有卡扣插头一、第一圆形凹槽、卡扣插头二和第二圆形凹槽，提高了定位杆一和连接部一、定位杆二和连接部二之间连接稳定性，且便于拆卸和安装；
[0023]3、本技术通过设置有上框架、下框架以及升降气缸，能够根据不同纸管的长度去调整上框架到底板之间的高度，使得纸管的两端分别套设于定位块一和定位块二上，提高了运输纸管的灵活性。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图；
[0025]图2是本技术的主视图；
[0026]图3是本技术的侧视图；
[0027]图4是本技术中定位件一的结构示意图；
[0028]图5是本技术中定位件二的结构示意图。
[0029]图中，1、上框架；2、下框架；3、顶板；4、底板；5、定位件一；6、定位件二；7、滚轮；8、连接部一；9、定位杆一；10、卡扣插头一；11、第一圆形凹槽；12、弧形凸起；13、弧形凹槽； 14、连接部二；15、定位杆二；16、卡扣插头二。
具体实施方式
[0030]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0031]如图1至图3所示，一种环保抗压工业纸管的运输车，包括矩形框架，矩形框架分为上框架1和下框架2，上框架1和下框架2均由四根竖直设置的连杆以及四根水平设置的连杆连接组成，顶板3与底板4通过螺钉分别固定于上框架1和下框架2上，通过螺钉螺母固定，其连接稳定性好，且便于拆卸和安装。上框架1和下框架2之间设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保抗压工业纸管的运输车，包括矩形框架，所述矩形框架分为上框架(1)和下框架(2)，所述上框架(1)上固定有顶板(3)，所述下框架(2)上固定有底板(4)，其特征在于，所述上框架(1)和下框架(2)之间设置有能够使得整个上框架(1)在竖直方向上发生位移的升降机构，所述底板(4)上设置有若干能够限制所述纸管底部在水平方向上发生移动的定位件一(5)，所述的顶板(3)上设置有若干与所述定位件一(5)一一相对应且能够限制所述纸管顶部在水平方向上发生移动的定位件二(6)，所述的定位件一(5)和定位件二(6)均竖直设置，所述底板(4)上还固定有若干滚轮(7)。2.根据权利要求1所述的环保抗压工业纸管的运输车，其特征在于，所述的定位件一(5)包括固定于所述底板(4)上的连接部一(8)，所述连接部一(8)顶部设置有定位杆一(9)，所述定位杆一(9)内固定有卡扣插头一(10)，所述连接部一(8)上开设有第一圆形凹槽(11)，所述的卡扣插头一(10)和所述第一圆形凹槽(11)相匹配。3.根据权利要求2所述的环保抗压工业纸管的运输车，其特征在于，所述的定位件二(6)包括固定于所述顶板(3)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张群根，
申请(专利权)人：平湖恒隆纸管股份有限公司，
类型：新型
国别省市：