一种方便取料的汽车零件周转箱制造技术

本实用新型专利技术属于周转箱技术领域，涉及一种方便取料的汽车零件周转箱，包括支撑台、箱体和支撑架，还包括第一轴承，所述箱体固定连接在支撑台上表面，所述支撑架固定连接在箱体内部，所述第一轴承穿设在支撑架表面，所述第一轴承内部穿设有第一转轴。其有益效果是，该方便取料的汽车零件周转箱，通过设置第一螺纹柱、第二螺纹柱和螺纹帽，当人们需要对载有零件的支撑板的高度进行调节时，人们只需要通过控制开关控制电机运作，从而带动第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，在螺纹帽、第一螺纹柱和第二螺纹柱的配合下，方便了人们对伸缩架进行展开或者收缩，从而方便了人们对支撑板的位置进行调节，方便了人们对零件进行拿取，提高了该装置的实用性。置的实用性。置的实用性。

A turnover box for auto parts with convenient picking

【技术实现步骤摘要】
一种方便取料的汽车零件周转箱


[0001]本技术属于周转箱
，具体涉及一种方便取料的汽车零件周转箱。

技术介绍

[0002]周转箱，也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。在汽车零部件制造领域，汽车零部件在制作时的运输、储存等都需要用到周转箱，汽车零部件种类较多，包括有多种板状的零部件，对于板状的零部件，在运输时通常在周转箱内多块叠放在一起运输，在需要取出零件时，位于周转箱底部的零件与周转箱底壁贴合而不易取出，为解决以上问题，我们推出了以下装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种方便取料的汽车零件周转箱，其解决了现有装置在取出零件的过程中较为不便的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便取料的汽车零件周转箱，包括支撑台、箱体和支撑架，还包括第一轴承，所述箱体固定连接在支撑台上表面，所述支撑架固定连接在箱体内部，所述第一轴承穿设在支撑架表面，所述第一轴承内部穿设有第一转轴，所述箱体内部固定连接有电机，所述电机的输出轴另一端固定连接在第一转轴的左端，所述第一转轴的另一端固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的另一端固定连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的另一端固定连接有第二转轴，所述支撑架内壁固定连接有第二轴承，所述第二转轴的另一端穿设在第二轴承中，所述第一螺纹柱和第二螺纹柱的螺纹方向相反，所述第一螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽侧面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的表面活动连接有伸缩架，所述伸缩架上端设置有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有固定架，所述伸缩架的侧面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端固定连接有滑轮，所述固定架表面开设有滑轨，所述滑轮滑动连接在滑轨内部。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述支撑板侧面固定连接有滑块，所述箱体内壁固定连接有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述滑块和滑槽各有两组，并且对称设置在支撑板两侧。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述箱体表面开设有收纳仓，所述收纳仓内部设置有扩展板，所述收纳仓表面穿设有固定螺栓，所述扩展板表面开设有通孔，所述通孔共有多个，并且对称排列在扩展板表面，所述固定螺栓穿设在通孔中，所述收纳仓内壁开设有定位槽，所述固定螺栓的另一端卡接在定位槽中，所述扩展板上表面固定连接有防护板，所述防护板上表面固定连接有把手。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述箱体侧面固定连接有固定台，所述固定台表面穿设有销轴，所述固定台侧面设置有挂钩，所述固定台与挂钩通过销轴活动连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述支撑台下表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽中固定连接有电动推杆，所述电动推杆下端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下端，所述支撑台下表面固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下表面。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述支撑台内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述箱体正面固定连接有控制开关，所述控制开关内部设置有微处理器。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该方便取料的汽车零件周转箱，通过设置第一螺纹柱、第二螺纹柱和螺纹帽，当人们需要对载有零件的支撑板的高度进行调节时，人们只需要通过控制开关控制电机运作，从而带动第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，在螺纹帽、第一螺纹柱和第二螺纹柱的配合下，方便了人们对伸缩架进行展开或者收缩，从而方便了人们对支撑板的位置进行调节，方便了人们对零件进行拿取，提高了该装置的实用性。
[0012]2、该方便取料的汽车零件周转箱，通过设置扩展板、固定螺栓和定位槽，当人们需要对箱体的存放空间扩大时，人们只需要将固定螺栓取下，然后通过拉动把手，从而带动扩展板移动，当扩展板移动至指定位置后，人们只需要停止拉动扩展板，并且将固定螺栓与定位槽相卡接，方便了人们对扩展板的位置进行固定，方便了人们对该装置的存放空间进行扩大。
[0013]3、该方便取料的汽车零件周转箱，通过设置车轮组、基座和电动推杆，当人们需要对该装置进行固定时，首先将还装置移动至指定位置，然后通过控制开关控制电动推杆运作，从而带动车轮组移动，当车轮组与地面发生脱离，同时基座与地面进行接触时，人们只需要通过控制开关控制电动推杆停止运作即可，从而保证了该装置在进行正常运作的过程中得以保持稳定的工作状态。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术正视剖视的结构示意图；
[0016]图2为本技术中支撑架俯视剖视的结构示意图；
[0017]图3为本技术正视的结构示意图；
[0018]图4为本技术中A处放大的结构示意图；
[0019]图中：1、支撑台；2、箱体；3、支撑架；4、第一轴承；5、第一转轴；6、电机；7、第一螺纹柱；8、第二螺纹柱；9、第二转轴；10、第二轴承；11、螺纹帽；12、第一连接杆；13、伸缩架；14、支撑板；15、固定架；16、第二连接杆；17、滑轮；18、滑轨；19、滑块；20、滑槽；21、收纳仓；22、扩展板；23、固定螺栓；24、定位槽；25、防护板；26、把手；27、固定台；28、挂钩；29、伸缩槽；30、电动推杆；31、车轮组；32、基座；33、储能仓；34、蓄电池；35、控制开关。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种方便取料的汽车零件周转箱，包括支撑台1、箱体2和支撑架3，还包括第一轴承4，箱体2固定连接在支撑台1上表面，支撑架3固定连接在箱体2内部，第一轴承4穿设在支撑架3表面，第一轴承4内部穿设有第一转轴5，箱体2内部固定连接有电机6，电机6的输出轴另一端固定连接在第一转轴5的左端，第一转轴5的另一端固定连接有第一螺纹柱7，第一螺纹柱7的另一端固定连接有第二螺纹柱8，第二螺纹柱8的另一端固定连接有第二转轴9，支撑架3内壁固定连接有第二轴承10，第二转轴9的另一端穿设在第二轴承10中，第一螺纹柱7和第二螺纹柱8的螺纹方向相反，第一螺纹柱7表面螺纹连接有螺纹帽11，该方便取料的汽车零件周转箱，通过设置第一螺纹柱7、第二螺纹柱8和螺纹帽11，当人们需要对载有零件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便取料的汽车零件周转箱，包括支撑台（1）、箱体（2）和支撑架（3），其特征在于：还包括第一轴承（4），所述箱体（2）固定连接在支撑台（1）上表面，所述支撑架（3）固定连接在箱体（2）内部，所述第一轴承（4）穿设在支撑架（3）表面，所述第一轴承（4）内部穿设有第一转轴（5），所述箱体（2）内部固定连接有电机（6），所述电机（6）的输出轴另一端固定连接在第一转轴（5）的左端，所述第一转轴（5）的另一端固定连接有第一螺纹柱（7），所述第一螺纹柱（7）的另一端固定连接有第二螺纹柱（8），所述第二螺纹柱（8）的另一端固定连接有第二转轴（9），所述支撑架（3）内壁固定连接有第二轴承（10），所述第二转轴（9）的另一端穿设在第二轴承（10）中，所述第一螺纹柱（7）和第二螺纹柱（8）的螺纹方向相反，所述第一螺纹柱（7）表面螺纹连接有螺纹帽（11），所述螺纹帽（11）侧面固定连接有第一连接杆（12），所述第一连接杆（12）的表面活动连接有伸缩架（13），所述伸缩架（13）上端设置有支撑板（14），所述支撑板（14）的下表面固定连接有固定架（15），所述伸缩架（13）的侧面固定连接有第二连接杆（16），所述第二连接杆（16）的另一端固定连接有滑轮（17），所述固定架（15）表面开设有滑轨（18），所述滑轮（17）滑动连接在滑轨（18）内部。2.根据权利要求1所述的一种方便取料的汽车零件周转箱，其特征在于：所述支撑板（14）侧面固定连接有滑块（19），所述箱体（2）内壁固定连接有滑槽（20），所述滑块（19）滑动连接在滑槽（20）中，所述滑块（19）和滑槽（20）各有两组，并且对称设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小东，刘淞宁，
申请(专利权)人：湖南荣茂技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：