一种嵌入式凸轮单向器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种嵌入式凸轮单向器，包括第一转杆，所述第一转杆的内部设置有更换装置，所述更换装置包括第二转杆，所述第二转杆的外壁通过轴承与第一转杆转动相连，所述第二转杆上端的内部设置有内角螺栓，所述第二转杆的外壁固接有直齿轮，所述直齿轮与两个齿条啮合相连，所述齿条的外壁与销杆固定相连。该嵌入式凸轮单向器，通过第二转杆、直齿轮、齿条、销杆、第一弹簧、凹槽和内角螺栓之间的配合，使用内角扳手转动对应需要更换凸轮上方的内角螺栓，内角螺栓带动第二转杆转动，第二转杆带动直齿轮转动，直齿轮驱动两个齿条滑动，齿条带动销杆滑动，销杆的端部与凹槽脱离，取下凸轮进行更换，解决了不便于对凸轮进行更换的问题。的问题。的问题。

An embedded cam unidirectional device

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式凸轮单向器


[0001]本技术涉及单向器
，具体为一种嵌入式凸轮单向器。

技术介绍

[0002]在汽车发动机启动时，先要由起动机带动发动机的“飞轮转动，然后发动机才能启动;但当发动机点火启动后，其飞轮的转速会迅速超越启动机的转速，为了避免发动机反向的带动启动机转动，因此在发动机与起动机之间设置了单向器，又叫超越离合器，因此在发动机的转速超过启动机的转速后，单向器将被分离，从而避免发动机带动启动机转动。
[0003]例如专利号为CN105422684A的一种嵌入式凸轮单向器；嵌入式凸轮单向器包括外环、内环、凸轮、挡板；外环和内环均为圆环结构，不仅简化了产品结构，且采用凸轮模块，有效提高了离合器升程，但是不便于对凸轮进行更换，同时输出轴传动时会滑动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种嵌入式凸轮单向器，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对凸轮进行更换问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种嵌入式凸轮单向器，包括第一转杆，所述第一转杆的内部设置有更换装置，所述更换装置包括第二转杆，所述第二转杆的外壁通过轴承与第一转杆转动相连，所述第二转杆上端的内部设置有内角螺栓，所述第二转杆的外壁固接有直齿轮，所述直齿轮与两个齿条啮合相连，所述齿条的外壁与销杆固定相连，两个所述销杆和齿条的外壁均与第一转杆滑动相连，所述销杆的外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与销杆和第一转杆固定相连，所述销杆的端部与设置在凸轮内壁的凹槽卡接。
[0006]优选的，所述凸轮与第一转杆的外壁转动相连，所述第一转杆端部的外壁与内环转动相连。
[0007]优选的，所述内环的下方社会有限位装置；
[0008]所述限位装置包括底座、第二弹簧、压杆、连接块、连杆和卡槽；
[0009]所述底座的外壁与内环固定相连，所述底座和压杆与第二弹簧的两端固定相连，所述压杆的外壁固接有连接块，所述连接块通过销轴与底座转动相连，所述压杆的端部固接有连杆，所述连杆的端部与设置在输出轴外壁的卡槽卡接。
[0010]优选的，所述内环的内部设置有半圆槽和板簧。
[0011]优选的，所述内环的外壁间隙配合有外环，所述内环与输出轴的外壁卡接。
[0012]优选的，所述外环的下表面与低速齿轮固定相连，所述外环的上表面设置有挡板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该嵌入式凸轮单向器，通过第二转杆、直齿轮、齿条、销杆、第一弹簧、凹槽和内角螺栓之间的配合，使用内角扳手转动对应需要更换凸轮上方的内角螺栓，内角螺栓带动第二转杆转动，第二转杆带动直齿轮转动，直齿轮驱动两个齿条滑动，齿条带动销杆滑动，销杆的端部与凹槽脱离，取下凸轮进行更换，解
决了不便于对凸轮进行更换的问题；
[0014]通过底座、第二弹簧、压杆、连接块、连杆和卡槽之间的配合，按动压杆，压杆将第二弹簧压缩，压杆带动连杆运动，将输出轴插入内环中，松开压杆，在第二弹簧弹力作用下连杆插入卡槽内，将输出轴固定，防止输出轴在工作时滑动，解决了输出轴传动时可能会滑动的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖视图；
[0017]图3为图1中半圆槽、板簧和外环连接处的结构示意图；
[0018]图4为图3中A处的结构示意图；
[0019]图5为图2中B处的结构示意图；
[0020]图6为图2中C处的结构示意图。
[0021]图中：1、第一转杆，2、凸轮，3、更换装置，301、第二转杆，302、直齿轮，303、齿条，304、销杆，305、第一弹簧，306、凹槽，307、内角螺栓，4、限位装置，401、底座，402、第二弹簧，403、压杆，404、连接块，405、连杆，406、卡槽，5、固定装置，501、把手，502、螺杆，503、螺纹筒，504、压板，6、半圆槽，7、板簧，8、内环，9、外环，10、输出轴，11、低速齿轮，12、挡板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种嵌入式凸轮单向器，包括第一转杆1，凸轮2与第一转杆1的外壁转动相连，凸轮2在第一转杆1的外壁转动，第一转杆1端部的外壁与内环8转动相连，内环8的内部设置有半圆槽6和板簧7，内环8的外壁间隙配合有外环9，内环8与输出轴10的外壁卡接，输出轴10带动内环8转动，外环9的下表面与低速齿轮11固定相连，低速齿轮11带动外环9转动，外环9的上表面设置有挡板12，两个压板504将挡板12固定，第一转杆1的内部设置有更换装置3，更换装置3包括第二转杆301，第二转杆301的外壁通过轴承与第一转杆1转动相连，第二转杆301上端的内部设置有内角螺栓307，内角螺栓307带动第二转杆301转动，第二转杆301的外壁固接有直齿轮302，第二转杆301带动直齿轮302转动，直齿轮302与两个齿条303啮合相连，直齿轮302驱动两个齿条303滑动，齿条303的外壁与销杆304固定相连，齿条303带动销杆304滑动，两个销杆304和齿条303的外壁均与第一转杆1滑动相连，销杆304的外壁套接有第一弹簧305，第一弹簧305的两端分别与销杆304和第一转杆1固定相连，销杆304的端部与设置在凸轮2内壁的凹槽306卡接，销杆304通过凹槽30将凸轮2固定，通过第二转杆301、直齿轮302、齿条303、销杆304、第一弹簧306、凹槽306和内角螺栓307之间的配合，使用内角扳手转动对应需要更换凸轮2上方的内角螺栓307，内角螺栓307带动第二转杆301转动，第二转杆301带动直齿轮302转动，直齿轮302驱动两个齿条303滑动，齿条303带动销杆304滑动，销杆304的端部与凹槽306脱离，取下凸轮2进
行更换，解决了不便于对凸轮进行更换的问题。
[0024]内环8的下方社会有限位装置4，限位装置4包括底座401、第二弹簧402、压杆403、连接块404、连杆405和卡槽406，底座401的外壁与内环8固定相连，底座401和压杆403与第二弹簧402的两端固定相连，压杆403的外壁固接有连接块404，连接块404通过销轴与底座401转动相连，压杆403的端部固接有连杆405，压杆403带动连杆405运动，底座401内镂空设置，供连杆405运动，连杆405的端部与设置在输出轴10外壁的卡槽406卡接，连杆405通过卡槽406将输出轴10固定，通过底座401、第二弹簧402、压杆403、连接块404、连杆405和卡槽406之间的配合，按动压杆403，压杆403将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式凸轮单向器，包括第一转杆（1），其特征在于：所述第一转杆（1）的内部设置有更换装置（3），所述更换装置（3）包括第二转杆（301），所述第二转杆（301）的外壁通过轴承与第一转杆（1）转动相连，所述第二转杆（301）上端的内部设置有内角螺栓（307），所述第二转杆（301）的外壁固接有直齿轮（302），所述直齿轮（302）与两个齿条（303）啮合相连，所述齿条（303）的外壁与销杆（304）固定相连，两个所述销杆（304）和齿条（303）的外壁均与第一转杆（1）滑动相连，所述销杆（304）的外壁套接有第一弹簧（305），所述第一弹簧（305）的两端分别与销杆（304）和第一转杆（1）固定相连，所述销杆（304）的端部与设置在凸轮（2）内壁的凹槽（306）卡接。2.根据权利要求1所述的一种嵌入式凸轮单向器，其特征在于：所述凸轮（2）与第一转杆（1）的外壁转动相连，所述第一转杆（1）端部的外壁与内环（8）转动相连。3.根据权利要求2所述的一种嵌入式凸轮单向器，其特征在于：所述内环（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆少华，
申请(专利权)人：瑞安市悦华汽车单向器有限公司，
类型：新型
国别省市：