一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置，包括底座，所述底座上固定设置有侧板，所述侧板的一侧侧壁上对称固定设置有两个连板，两个所述连板上滑动设置有伸缩座，所述伸缩座靠近连板的一侧开设有两个与连板对应的插槽，所述伸缩座上设有与之对应的伸缩控制机构，所述伸缩座上滑动设置有滑座，且所述伸缩座上开设有与滑座对应的滑槽，所述滑槽内设有与滑座对应的调整装置，所述滑座上设置有激光传感器，所述激光传感器通过固定机构固定设置在滑座上。本实用新型专利技术能够快速的调整激光传感器与电梯曳引轮绳槽对应，且能够控制激光传感器从绳槽的一侧滑动至另一侧从而完成对绳槽的检测，提高了检测的效率和准确性。提高了检测的效率和准确性。提高了检测的效率和准确性。

A wear detection device for rope groove of elevator traction wheel

【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置


[0001]本技术涉及电梯曳引轮绳槽检测
，尤其涉及一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置。

技术介绍

[0002]曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮；是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，为了保证电梯的工作安全性，需要定期的对电梯曳引轮绳槽的磨损程度进行检测。
[0003]但是，在现有技术中，传统的电梯曳引轮绳槽检测过程，常常是手持卡尺或激光传感器从电梯曳引轮绳槽的一侧滑动至另一侧来完成对电梯曳引轮绳槽磨损程度的检测，这种检测方式常常由于一些人为原因产生误差导致检测不够准确，为此，我们提出了一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统电梯曳引轮绳槽磨损量检测常常通过人工手持卡尺或激光传感器进行检测，容易出现误差，而提出的一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置，包括底座，所述底座上固定设置有侧板，所述侧板的一侧侧壁上对称固定设置有两个连板，两个所述连板上滑动设置有伸缩座，所述伸缩座靠近连板的一侧开设有两个与连板对应的插槽，所述伸缩座上设有与之对应的伸缩控制机构，所述伸缩座上滑动设置有滑座，且所述伸缩座上开设有与滑座对应的滑槽，所述滑槽内设有与滑座对应的调整装置，所述滑座上设置有激光传感器，所述激光传感器通过固定机构固定设置在滑座上。
[0007]优选地，所述伸缩控制机构包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动设置在伸缩座靠近侧板的一侧侧壁上，且所述第一螺纹杆转动设置在两个连板之间，所述第一螺纹杆还转动贯穿侧板设置，所述侧板上开设有与第一螺纹杆对应的螺纹通孔，所述第一螺纹杆远离伸缩座的一端固定设置有第一转柄。
[0008]优选地，所述调整装置包括第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动设置在滑槽内，且所述第二螺纹杆转动贯穿滑座设置，所述滑座上开设有与第二螺纹杆对应的螺纹通孔，所述第二螺纹杆的一端转动贯穿伸缩座的侧壁固定设置有第二转柄。
[0009]优选地，所述固定机构包括两个卡块，所述滑座上开设有与激光传感器对应的固定槽，所述固定槽的两侧侧壁上均开设有与卡块对应的伸缩槽，两个所述卡块分别滑动设置在两个伸缩槽内，且两个所述卡块均通过弹簧与伸缩槽的内壁相连接，所述激光传感器的两侧侧壁上均开设有与卡块对应的卡槽，两个所述卡块靠近固定槽开口的一侧侧壁均呈倾斜设置，且两个所述卡块上均设有与之对应的拨动机构。
[0010]优选地，所述拨动机构包括两个拨杆，两个所述拨杆分别固定设置在两个卡块上，且两个所述拨杆均滑动贯穿滑座的上壁设置，所述滑座上对称开设有两个与拨杆对应的条形滑口。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过卡块与卡槽的配合，实现了激光传感器在滑座上的快速固定，通过设置拨杆，实现了对卡块的控制，拨动拨杆即可带动卡块滑出卡槽，从而解除激光传感器在滑座上的固定，方便激光传感器的拆卸，通过第二螺纹杆与滑座的配合，实现了激光传感器在y轴上的快速移动，从而使得激光传感器可以快速与曳引轮绳槽对应，再通过设置第一螺纹杆，推动伸缩座滑动，从而实现了将激光传感器从曳引轮绳槽的一侧推动至另一侧，从而可以完成对曳引轮绳槽磨损程度的测量，替代了人工测量，避免了误差的产生，提高了检测的效果。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置的结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置的俯视结构示意图；
[0014]图3为图1中A处的结构示意图。
[0015]图中：1底座、2侧板、3连板、4伸缩座、5滑座、6激光传感器、7第一螺纹杆、8第一转柄、9第二转柄、10第二螺纹杆、11滑槽、12固定槽、13伸缩槽、14卡块、15弹簧、16拨杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
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3，一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置，包括底座1，底座1上固定设置有侧板2，侧板2的一侧侧壁上对称固定设置有两个连板3，两个连板3上滑动设置有伸缩座4，伸缩座4靠近连板3的一侧开设有两个与连板3对应的插槽，伸缩座4上设有与之对应的伸缩控制机构，伸缩控制机构包括第一螺纹杆7，第一螺纹杆7转动设置在伸缩座4靠近侧板2的一侧侧壁上，且第一螺纹杆7转动设置在两个连板3之间，第一螺纹杆7还转动贯穿侧板2设置，侧板2上开设有与第一螺纹杆7对应的螺纹通孔，第一螺纹杆7远离伸缩座4的一端固定设置有第一转柄8，伸缩座4上滑动设置有滑座5，且伸缩座4上开设有与滑座5对应的滑槽11，滑槽11内设有与滑座5对应的调整装置，调整装置包括第二螺纹杆10，第二螺纹杆10转动设置在滑槽11内，且第二螺纹杆10转动贯穿滑座5设置，滑座5上开设有与第二螺纹杆10对应的螺纹通孔，第二螺纹杆10的一端转动贯穿伸缩座4的侧壁固定设置有第二转柄9，滑座5上设置有激光传感器6，激光传感器6通过固定机构固定设置在滑座5上，固定机构包括两个卡块14，滑座5上开设有与激光传感器6对应的固定槽12，固定槽12的两侧侧壁上均开设有与卡块14对应的伸缩槽13，两个卡块14分别滑动设置在两个伸缩槽13内，且两个卡块14均通过弹簧15与伸缩槽13的内壁相连接，激光传感器6的两侧侧壁上均开设有与卡块14对应的卡槽，两个卡块14靠近固定槽12开口的一侧侧壁均呈倾斜设置，且两个卡块14上均设有与之对应的拨动机构，拨动机构包括两个拨杆16，两个拨杆16分别固定设置在两个卡
块14上，且两个拨杆16均滑动贯穿滑座5的上壁设置，滑座5上对称开设有两个与拨杆16对应的条形滑口，通过卡块14与卡槽的配合，实现了激光传感器6在滑座5上的快速固定，通过设置拨杆16，实现了对卡块14的控制，拨动拨杆16即可带动卡块14滑出卡槽，从而解除激光传感器6在滑座5上的固定，方便激光传感器6的拆卸，通过第二螺纹杆10与滑座5的配合，实现了激光传感器6在y轴上的快速移动，从而使得激光传感器6可以快速与曳引轮绳槽对应，再通过设置第一螺纹杆7，推动伸缩座4滑动，从而实现了将激光传感器6从曳引轮绳槽的一侧推动至另一侧，从而可以完成对曳引轮绳槽磨损程度的测量，替代了人工测量，避免了误差的产生，提高了检测的效果。
[0018]本技术中，在进行电梯曳引轮绳槽磨损量检测时，只需将激光传感器6压入滑座5，直至卡块14卡入卡槽内，即可完成对激光传感器6的安装，转动第二转柄9带动第二螺纹杆10转动，即可带动滑座5滑动，调整激光传感器6至与曳引轮绳槽对应位置后，转动第一转柄8带动第一螺纹杆7转动，从而推动伸缩座4滑动，带动激光传感器6从曳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定设置有侧板(2)，所述侧板(2)的一侧侧壁上对称固定设置有两个连板(3)，两个所述连板(3)上滑动设置有伸缩座(4)，所述伸缩座(4)靠近连板(3)的一侧开设有两个与连板(3)对应的插槽，所述伸缩座(4)上设有与之对应的伸缩控制机构，所述伸缩座(4)上滑动设置有滑座(5)，且所述伸缩座(4)上开设有与滑座(5)对应的滑槽(11)，所述滑槽(11)内设有与滑座(5)对应的调整装置，所述滑座(5)上设置有激光传感器(6)，所述激光传感器(6)通过固定机构固定设置在滑座(5)上。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置，其特征在于，所述伸缩控制机构包括第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)转动设置在伸缩座(4)靠近侧板(2)的一侧侧壁上，且所述第一螺纹杆(7)转动设置在两个连板(3)之间，所述第一螺纹杆(7)还转动贯穿侧板(2)设置，所述侧板(2)上开设有与第一螺纹杆(7)对应的螺纹通孔，所述第一螺纹杆(7)远离伸缩座(4)的一端固定设置有第一转柄(8)。3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损量检测装置，其特征在于，所述调整装置包括第二螺纹杆(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，钱明佺，张经纬，张志斌，赵军，关华成，郁秋，李泉，
申请(专利权)人：江苏省特种设备安全监督检验研究院，
类型：新型
国别省市：