【技术实现步骤摘要】
电芯、电芯模组、动力电池包及车辆
[0001]本技术涉及动力电池
，具体提供一种电芯、电芯模组、动力电池包及车辆。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车市场的快速发展，动力电池技术也在快速的迭代升级，纯电动汽车的续航里程和快充是消费者密切关注的两个焦点。
[0003]现有的动力电池中，特斯拉的4680大圆柱电池以及比亚迪的长刀片电池是较为主流的技术路线。二者相比，全极耳的大圆柱电池在能量密度和快充方面优势明显，但是在电池包的空间利用率上相对刀片电池偏低。长刀片电池包的空间利用率较大是与其极耳的设置方式相关的，为提升空间利用率，现有的与长极片连接的正负极耳分别分布在短边侧。图1为现有技术中的长电芯在充电过程中的电流回路状态示意图，如图1中所示，现有的长电芯1
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在充电时，正极片中的电子沿图中逆时针的路径从外电路中自左向右进入负极片中，形成电路回路。从图中可以看出，电子在自左向右进入负极片的过程中，电流密度逐渐减小，电子在负极片中分布不均匀，降低了其过流能力，电芯的充电能力受到了很大的限制，通常仅...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电芯，其特征在于，所述电芯包括：极芯，其包括极片和连接到所述极片的极耳，所述极片具有长边和短边，所述极耳包括连接到其中一个短边的第一极耳和连接到其中一个长边的第二极耳；外壳，其包括壳体和分别连接到所述壳体的两端的第一盖板和第二盖板，所述第一盖板上设置有极柱，其中，所述极芯设置在所述外壳内，所述第一极耳与所述极柱电连接，所述第二极耳与所述壳体电连接，以便借助所述壳体作为电子流通通道，从而使所述第二极耳能够与所述第二盖板电连接。2.根据权利要求1所述的电芯，其特征在于，所述第二极耳为正极耳或负极耳。3.根据权利要求2所述的电芯，其特征在于，所述第二极耳为全极耳或多个模切极耳。4.根据权利要求3所述的电芯，其特征在于，所述第二极耳与所述壳体焊接连接。5.根据权利要求4所述的电芯，其特征在于，所述壳体内还设置有连接片，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾士哲，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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